法国自己装备了三艘，分别是：
L9013/西北风号（Mistral）
L9014/雷电号（Tonnerre）
L9015/迪克斯梅德号（Dixmude）
俄罗斯原打算购买四艘，付了两艘的定金，结果因为乌克兰战争法国爽约了，照价赔偿了俄罗斯。
法军自己养活不了这么多大船，也懒得拆除舰上已经安装的俄制装备，就低价卖给了埃及，俄罗斯说上边装好的俄制装备也不用拆除，一并交给埃及。也就是说，埃及低价得到了两艘大船，但是被法国和俄罗斯影响力笼罩，今后埃及海军的发展和装备都离不开法国和俄罗斯了。皆大欢喜。
核动力航母什么国家有？
顾名思义，所谓核动力航母，便是指以核反应堆为动力装置的航空母舰，截止目前拥有核动力航母的国家只有两个，即美国和法国，其中又以美国技术最为成熟，拥有核动力航母最多，目前现役的核动力航母共有十一艘；法国不仅只拥有一艘戴高乐号，而且从服役以来的表现来看，属实有点搞笑。
美国：现役核动力航母共十一艘二战结束之后，美国为了继续保持海军优势，并实现全球战略目标。1950年，在美国“核潜艇之父”里科弗多的游说下，美国开始探讨和研究制造核动力航母的可能性，后于1956年开始核动力航母的初步设计，并于1957年将决定将核动力航母列入造舰计划。
△企业号核动力航母
1958财年，美国批准了核动力航母的建造，命名为“Enterprise”（即企业号），预算造价4.5亿美元，并于同年2月4日在纽波特纽斯造船及船坞公司开工。历经两年建造，“企业”号于1960年9月24日下水交付，次日开始舾装，1961年10月进行海试。
1961年11月25日，美国海军及世界第一艘核动力航母，“企业号”正式服役并在次月编入大西洋舰队，舷号CVN-65。美国的“企业”号航母上装备核动力装置，使航空母舰具有更大的机动性和惊人的续航力，更换一次核燃料可连续航行10年。“企业号”航母共在役51年，先后参加过越南战争、伊战、阿战，以及海湾地区多场战事和波黑战争，最终于2012年12月1日退出现役。
△尼米兹号核动力航母
“企业号”服役之后，由于其造价实在太过惊人，导致美国一度停止核动力航母的建造。直到1965年越战爆发后，美国国防部和国会才意识到核动力航母的持续作战能力和寿命周期，于是从1967财年开始准许美国海军建造三艘新的核动力航母，于是便有了美国的第二代核动力航母“尼米兹级”。
“尼米兹级”航母的首舰是“尼米兹”号，其于1975年5月建成、服役，标准排水量72916吨，舰长332.9米，宽40.8米，舰上装有2座核反应堆和4台蒸汽轮机，航速30节以上，装填一次核燃料可持续使用13年，航程可达到100万海里。作为美国海军大型核动力航母，“尼米兹级”舷号自CVN-68至CVN-77，共计建造十艘，直到二十一世纪初，尼米兹级一直都是美国海上力量和全球战略的支柱。
之后，美国从1996年又开始正式研究尼米兹航空母舰的后继项目，即CVNX项目，于是便有了福特级核动力航母。该级航母第一艘“福特”号于2005年8月11日开工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日服役，是目前美国乃至全世界最大的航空母舰。本级航母计划在2058年之前建造10艘，从而取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。
不过，截止目前，该级航母美国只有“福特”号建成并服役，“肯尼迪”号（舷号CVN-79）于2011年2月26日开工建造，原本预计2020年前后下水服役，但目前还未宣布建成。至于“企业”号（舷号CVN-80）目前只有一个舰名，还未正式建造。
如上，目前美国现役的核动力航母共有十一艘，其中尼米兹级核动力航母十艘，即尼米兹号（舷号CVN-68）、艾森豪威尔号（舷号CVN-69）、卡尔文森号（舷号CVN-70）、罗斯福号（舷号CVN-71）、林肯号（舷号CVN-72）、华盛顿号（舷号CVN-73）、斯坦尼斯号（舷号CVN-74）、杜鲁门号（舷号CVN-75）、里根号（舷号CVN-76）、布什号（舷号CVN-77）；福特级一艘，即福特号（舷号CVN-78）。
法国：现役仅一艘“戴高乐”号上世纪70年代末，法国海军开始着手规划核动力航母建造计划，用来接替从1963年服役的两艘克莱孟梭级航空母舰（即PAN计划），并于1980年正式确立建造核动力航母的计划。鉴于法国海军的负担能力，该计划最初预计建造两艘。
受法国政府的改选影响，直到1986年2月法国国防部长才正式签署了建造核动力航母的命令，首舰命名为“戴高乐”号。在法国武器装备、技术部门以及法国原子能委员会的协助下，法国船舶建造局终于完成了戴高乐号的设计工作，并在1987年11月24日切割戴高乐号的第一块钢板 ，1989年4月安放龙骨，在船坞内开始组装，1994年5月下水。至于第二艘航母“黎塞留”号，则最终被改为了传统动力。
然而，由于法国国内经济的影响，军方为了节省经费，在动力系统方面，竟然直接选择了核潜艇的核反应堆，结果不仅导致“戴高乐”号动力不足、航速太慢，而且也是导致“戴高乐”号事故不断一个重要原因。由于海试中最大航速仅25节（法国坚称拥有27节极速能力），结果此舰创下了二战以后新造传统起降航空母舰的最低速纪录。
“戴高乐”号航母从下水开始，便不断爆出各种事故，在海试阶段就因核动力系统不稳导致螺旋桨叶片掉落、动力系统突然中断等问题，而在正式服役后又相继出现了战机坠毁等问题，即使在2007年进行了全面的大修，但至今仍然问题不断。
其实，除了美国和法国之外，俄罗斯、英国、日本、印度和我国理论上都能够造出核动力航母，不过俄罗斯有技术却没设施和资金，英国没需求，日本没政策，我国目前也没听到什么准确消息。至于印度，光是那艘国产的常规动力航母“维克兰特”号建造就花了16年，今年8月6号才刚刚开始试航，还不知道情况怎么样呢。
