21万吨散货船为Newcastlemax型散货船，主要用来运输铝土矿。船总长300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米、航速14.5节，续航力27000海里。该船型具备安全、环保、节能、智能等诸多优点。2019年4月25日，武船集团北船重工与中远海运散货运输有限公司举行了新造3艘21万吨散货船项目签约仪式，这是双方首次进行重大战略合作，船舶交付后将用于“一带一路”国家——几内亚的铝土矿运输。
（2013•武汉模拟）甲图是某同学设计的测量小灯泡额定功率的电路图
（1）请根据甲图将乙图中的实物电路连接完整．实物连接我就不连了吧，你会吧，不会的话你要从头开始学这门课了，注意动手能力是练习出来的。
解题思路，已知灯泡电压，P=U*U/R求功率，只需得到灯泡发光时候的电阻。
设滑动电阻Rh，设灯泡电阻RL
（2）该同学的操作过程如下：
闭合开关S1，将开关S2接1，然后将滑动变阻器的滑片移至最( 右【最右端滑动电阻为0】)端，记下电压表的示数U1【U1即为电源总的电压】．将滑片移至最(左【最左端电阻最大，合闸后不至于烧坏电灯泡】)端，开关S2改接到2，调节滑片，直至(电压为UL【此时灯泡正常发光，滑动电阻上的电压为U1-UL】)．将S2又改接到1，记下此时电压表的示数U2【此时根据电阻的大小跟电阻的大小成正比关系Rh/R0=(U1-U2)/U2,从而可以得到此时滑动电阻大小Rh=R0*(U1-U2)/U2
然后又因为灯泡电压为UL的时候，滑动电阻Rh的电压是U1-UL,所以可以得到
Rh/RL=(U1-UL)/UL，从而RL=Rh*UL/(U1-UL)，Rh上面已经得出，所以结果出来了
P=UL*UL/RL=UL*UL*R0*(U1-U2)/U2*UL/(U1-UL)
（3）根据以上测量结果可知，小灯泡L的额定功率表达式为
(P=UL*UL/RL=UL*UL*R0*(U1-U2)/U2*UL/(U1-UL) )
青岛武船麦克德莫特的场地概述
青岛武船麦克德莫特主要专注于浮式油气生产储存设备水上的建设和集成，模块制造和大型集成平台建造。毗邻青岛武船麦克德莫特的是新的武船建设设施（80公顷），新船厂有一条485 米长，115宽的干船坞。
场地总占地面积：43公顷（106英亩）
先期建设区域：20000平方
仓库和存储总面积：室内5324平方，室外10000平方
打磨和喷漆面积：10085平方
组装和吊装：室内25600平方，室外113000平方
建造能力：
每年吨位生产力：30，000吨
每年直接人工工时：6，000，000人工时
最大上部模块重量：25000吨
码头长度：376米
请问大学游艇设计到底是什么专业？工业设计？
1.游艇设计是工业设计与船舶设计的结合
在国外，有很多游艇设计师是工业设计师等转行过来的
游艇是一个很特殊的行业，如果想做设计，需要对他有一个很深的了解，
2.游艇设计普度用的软件是RHINO
武船重型工程股份有限公司的公司简介
中国桥梁钢结构企业的排头兵 位于有着长江深水良港之称的武汉阳逻经济开发区，区位优势明显，水、陆、铁路运输便捷。公司占地面积45万平方米，沿江岸线长1050米。公司坚持实施“桥梁创名牌”战略，历经十余载的不懈努力，经济总量从成立之初的1个多亿到2011年突破24亿元，武船牌桥梁钢结构产品逐步在市场上确立了自己的优势地位，成为中国桥梁钢结构企业的排头兵。
实力保障 制胜市场 公司主要从事钢结构桥梁、大型起重设备、体育场馆、高层建筑钢结构，兼营大型设备、水工金属结构制造与安装，港口设备安装、起重设备安装等业务。具有建设部颁发的钢结构工程、港口装卸设备安装工程、防腐保温工程、水工金属结构制作安装专业承包一级资质证书，钢结构协会特级资质。公司取得国家质量技术监督局颁发的三类压力容器制造许可证，中国船级社颁发的焊工考试委员会认可证书，是中国钢结构协会、中国交通协会的理事单位。公司取得了GB/T19001质量管理体系、GB/T28001职业安全健康管理体系、GB/T24001环境管理体系认证证书和美国钢结构协会AISC认证机构颁发的桥梁钢结构、混合涂装、断裂构件认证证书。
公司技术力量雄厚，设备先进，管理规范。拥有各类进口焊接设备600余台，钢材预处理流水线、数控切割中心、大型中频弯管机、U型肋加工生产线、13000KN油压机、1550吨楔形下水车、320吨平板车等各类设备1700余台套，拥有国内乃至亚洲首台大型精密数控高功率激光切割机，拥有国内唯一的钢箱梁总装厂房，能确保桥梁及建筑钢结构产品的制造需要。公司在桥梁钢结构行业率先实施信息空间工程，引进了世界一流的美国Pro/E软件，建成了基于三维设计技术的CAD―PDM―CAM―ERP集成的柔性数字化产品生产线。公司目前正进行大规模技改及武汉双柳桥梁基地建设，未来五年内，将与阳逻本部共同形成年产30万吨的生产规模，企业发展后劲十足。
打造精品 做强主业
在群雄逐鹿的竞技场上，武船重型工程股份有限公司专心打好“桥牌”。近年来，公司足迹遍及国内20个省、自治区、直辖市。先后承建了西陵长江公路大桥、宜昌长江公路大桥、厦门海沧大桥、武汉军山长江大桥、贵州北盘江铁路大桥、重庆巫山长江大桥、杭州钱塘江四桥、广东东莞大汾北水道特大桥、长沙三汊矶大桥、益阳茅草街大桥、广东佛山东平大桥、广州珠江黄埔大桥、南昌生米大桥、拉萨柳梧大桥、杭州湾跨海大桥、广西南宁大桥、湖北荆岳长江大桥、太原火炬大桥等90余座跨江、跨峪、跨海的悬索型、斜拉型、钢管拱型、钢箱拱型桥梁的钢结构制造。同时还完成了西昌卫星发射架、北京京广大厦、福建水口升船机、武汉体育场、芜湖体育场、义乌体育场、深圳会展中心等大型钢结构工程，并在我国桥梁钢结构产品中创多项全国第一：第一座钢箱梁悬索桥――西陵长江大桥；第一座跨海大桥――厦门海沧大桥；第一座铁路钢管拱大桥――贵州水柏铁路北盘江大桥；第一座中承式钢箱拱桥――云南澜沧江小湾大桥；第一座堪称世界重量最大、陆海连接最长的跨海桥梁――杭州湾大桥等等，是目前国内大型桥梁钢结构制造业绩最多的企业之一。
活力迸发 创新无限
公司大力推进“桌面造桥、数字化造桥”生产和管理技术，采用了世界领先的Pro/E三维设计软件，实现了桥梁的三维设计及工程出图。积极推进信息化系统工程建设，以先进的网络资源整合企业资源，以EPR系统为基础，将采购、技术、生产、成本、质量等资料和环节进行有效的运行管理和控制，从而实现效益最大化。 武船重工以技术创新为手段，开发桥梁产品新技术，形成核心技术。在每座桥梁等钢结构制造过程中，坚持把产品质量放在第一位，积极研究新技术、新工艺，应用新设备，完成了一个又一个科研课题。《钢箱梁远距离运输新技术的研究》、《斜拉桥钢箱梁成桥全断面焊接施工技术研究与运用》分别获得武汉市科技进步三等奖和湖北省科技进步二等奖。 《杭州湾跨海大桥钢结构制造技术》获武汉市科技进步一等奖、中国造船工程学会科学技术奖二等奖。超厚板精密切割和焊接工艺、液压U肋装配机、液压反变形摇摆胎架、可拆式杆件总装胎架、拉伸试验夹具、电动焊缝砂带清磨机、移动式焊接试验操作台、电动气压式板单元U型肋装配机、梁段平移装船法等大批国家实用新型专利技术的研制和应用，极大地提高了生产效率保证了产品实物质量。桥梁专家、业主和监理对公司产品质量、建造周期、协作精神给予了高度赞誉。围绕桥梁的专利技术不断得到突破与改进，武船重工获得湖北省级技术中心和武汉市质量管理奖，获评湖北省创新型企业，并获得“全国科技创新质量管理先进单位”称号，竞争力显著提升。
品牌保证 再铸辉煌
公司坚持实施“桥梁创名牌”战略，参建的多个桥梁工程项目荣获鲁班奖、詹天佑奖和建筑钢结构金奖等部、省、市优秀工程大奖。公司“武船”牌桥梁钢结构产品获“湖北省著名品牌商标”，获“湖北省名牌产品”、“中国优质名牌产品”。
进入快速发展时期的武船重型工程股份有限公司，全面推行全面质量管理、信息化建设、卓越绩效管理，逐步完善适合公司持续发展、高效运行的管理机制，生产总量大幅提升。 2004年以来公司产出量、产值、利润大幅增长。“十一五”期间，作为“武汉建桥之都”的积极倡导者、先行者和实践者，公司把握机遇，求实创新，不断超越，实现了桥梁钢结构产业的跨越式大发展。其中市场开发额是“十五”期间的4倍，完成工业总产值是“十五”期间的5倍，完成销售收入是“十五”期间的6倍，2009、2010、2011年连续三年进入“武汉百强企业”榜单。
面向未来，武船重型工程股份有限公司将坚持科学发展观，把握重要战略发展机遇期，以精品塑造名牌，以名牌促进发展，规模与效益并重，致力于打造国内最强最大、具有国际竞争力的桥梁钢结构制造企业，努力为国家交通事业做出更大的贡献。
