1. 轮机工程船舶电气及其自动化
大连海事大学的电气工程及其自动化专业非常好，在全国都有名，它在全国开设本专业的365所大学里，排在B+/365的位置，具有极其鲜明的专业特色和非常强大的专业实力，这个专业就是大连海事大学中还是比较著名的专业，虽然比不上它的航海技术，轮机工程，救助与打捞，船舶电子电气工程，但是这个专业也具有强大的综合实力。
大连海事大学是我国海事类的著名大学，它的综合实力在全国排在第154名，其中人才培养第147名，科学研究第171名。
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大连海事大学就是原来的大连海运学院，是交通运输部所属的全国重点大学，是国家211工程重点建设大学，国家双一流建设大学，是交通运输部，教育部，原国家海洋局，辽宁省人民政府，大连市人民政府共建高校，学校被誉为航海家的摇篮，是著名的高等航海学府，是被国际还是组织认定的世界上少数的享有国际盛誉的海事院校之一。
大连海事大学的电气工程及其自动化专业具有显著的海洋工程特色，强热电结合，理论与实践相结合的特点，培养计划注重实践能力的培养，以适应社会对高质量工程技术人才的需求。
这个专业是教育部高等学校特色专业建设点，辽宁省普通高等学校本科示范性专业，辽宁省普通高等学校本科重点支持专业，辽宁省普通高等学校本科综合改革试点专业。
这个专业主要培养适应社会主义现代化建设，服务于船舶，港口及其他领域的现场电气工程师，能够从事与电气工程有关的系统运行，自动控制，信息处理实验分析，科研开发，经济管理以及计算机技术应用等领域工作的宽口径，复合型，德智体全面发展的高级工程技术人才。
这个专业的毕业生主要面向各类电气及自动化企事业单位，科研院所，在船舶及港口的企业，船级社，国内同类院校以及航海航运企业工作，具有非常强大的竞争力。
2. 船舶电气与自动化
哈尔滨工程大学自动化类部分即现在的哈尔滨工程大学自动化学院，是在原哈军工时期海军工程系的海道测量I船舶电气自动、武备自动化和导弹发射装置4个专业的基础上发展起来的。经过多年的建设与发展，学院现已形成了拥有国家级实验教学示范中心，工业和信息化部重点实验室等，为国家人才培养和科学研究提供良好的支撑平台。
3. 轮机工程船舶电子电气工程
有以下专业
本科开设专业 农学(2个) 水产养殖学海洋渔业科学与技术 文学(3个) 汉语言文学英语商务英语 医学(1个) 药学 经济学(1个) 经济学 工学(17个) 机械设计制造及其自动化机械电子工程能源与动力工程电气工程及其自动化计算机科学与技术 化学工程与工艺油气储运工程海洋油气工程航海技术轮机工程 船舶电子电气工程船舶与海洋工程海洋工程与技术环境工程食品质量与安全 安全工程生物制药 理学(3个) 物理学海洋科学海洋资源与环境 管理学(5个) 市场营销财务管理行政管理物流管理旅游管理 专科开设专业 制造大类(1个) 机电一体化技术 财经大类(1个）
4. 机电一体化船舶电气
机电一体化是学校王牌专业
山东海事职业学院王牌专业有港口与航运管理、航海技术、机电一体化技术、电子商务、船舶驾驶、轮机管理等，算是比较好的专业了
山东海事职业学院是经山东省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等民办学校 。是山东省职业院校混合所有制改革办学实践试点单位、山东省第二批信息化教学试点单位
5. 船舶电子电气和轮机工程
船舶电子电气工程专业要求无色盲，无复视，身高1.60米及以上，双眼裸视力均能达4.6（0.4）及以上，且矫正视力均能达4.8（0.6）及以上。
航海专业对眼睛有限制吗？
身体条件必须符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》以及教育部、卫生部要求的相关规定。根据交通运输部行业标准《海船船员体检要求》，航海类专业不招收色盲（弱）者；其中航海技术专业要求身高1.65米以上，双眼裸眼视力均在4.7及以上，且矫正视力均能达4.9及以上；轮机工程（轮机管理）专业、船舶电子电气工程专业要求身高1.60米以上，双眼裸眼视力均在4.6及以上，且矫正视力均能达4.8及以上。
6. 轮机工程船舶电气及其自动化专业
需要学习英语，轮机工程技术主要学习热工基础、机械制图、轮机工程基础、大学英语、轮机英语、船舶柴油机、船舶辅机（包括船用泵、液压甲板机械、制冷与空调、船用锅炉、海水淡化设备、防污染设备）、轮机维护与修理、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等课程。
7. 船舶电气自动化技术
船舶电子电气考发电厂及电力系统类专业知识
具体内容是电厂设备运行与维护、电厂热能动力装置、火电厂集控运行、小型水电站及电力网、供用电技术、电网监控技术、电力系统继电保护与自动化、高压输配电线路施工运行与维护、农村电气化技术、电厂化学
8. 轮机工程船舶电气及其自动化就业方向
这个专业的男生毕业后，可以做船员，在海洋船舶和内河船舶上从事轮机驾驶和管理工作；也可以做工程技术人员，在船舶修造厂、船舶检验、港务监督、热力发电厂等企业从事生产、科研及管理工作。
9. 轮机工程船舶电气及其自动化就业前景
船电专业，就是在船上做电机员，主要负责船上电器设备的维护保养，但是这些电器设备不是那么容易出现故障的，所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的，很闲。
大约十年前，国际上要求轮机员都要掌握电器知识，航海院校也不再招收船电专业。
但实践证明，电器不是那么好学的，而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心，所以一时船上还少不了电机员。
于是就出现船上需求电机员，而航海院校又不再培养电机员，公司到哪都招不到人，所以那几年电机员非常少，没办法只好找些老电工上船做电机员。
现在似乎一些院校又培训船电专业了。
电机员在船上的级别相当于二副二管轮，工作却远比二副二管轮轻松，而且不需要从三副三管干起，但是也没有更大的晋升空间。
而现在的电机员市场比较乱，人很多，大多都不是院校毕业的，都是些电工出身，看到船上电机员门槛低工作轻松收入又高，就纷纷挤入这个行业。
该介绍的情况我都讲了，前景你自己判断吧。
10. 船舶轮机工程技术
轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识，接受现代船舶修理与制造的基本技能训练，具有船舶修理与制造研究、设计、开发，设备综合运行管理和生产组织的基本能力。
【就业方向】
海船轮机管理，船舶企业机务管理，船舶代理企业船舶技术管理，船厂机务管理，船机修理，宾馆、酒店高层办公写字楼设备管理。
【研究领域】
为现代轮机管理工程、轮机自动化与智能化、轮机仿真技术、船舶安全与污染控制、轮机故障诊断与预测技术、机电一体化和动力机械气动热力学。
现代轮机管理工程以现代船舶动力装置及设备的优化使用、综合管理、合理维修为研究对象，重点研究现代船舶动力装置的系统设计、综合节能、排放控制、技术管理以及船舶设备与系统的合理维修与故障诊断等技术；
轮机自动化与智能化研究方向重点研究船用网络通信的实时性、可靠性、网络拓扑结构等理论问题及各种实时网络在船舶上应用课题；
轮机仿真技术研究方向在研制大型轮机模拟器方面有很大进展，在国内外率先应用虚拟现实技术进行轮机模拟获得成功。机舱虚拟现实仿真系统可实现虚拟机舱集控室仿真，机舱漫游和虚拟驾驶台遥控仿真等功能。成功研制的轮机模拟器应用于青岛远洋船员学院的轮机教学、培训和科研工作中，明显提高了轮机模拟器的仿真度；
船舶安全与污染控制研究方向紧跟国际海洋环境保护及船舶防污染技术新动向、新发展，在海上溢油污染的防治与应急处理、海上溢油应急反应的计算机模拟培训、油船货油装卸操纵模拟器、船舶污水的处理、船舶对海洋造成污染的治理、船舶压载水处理技术、非热微放电处理船舶轮机空气污染等方面，积极开展研究工作，取得了较大进展；
轮机故障诊断与预测技术研究方向主要开展轮机新材料新工艺的研究与应用、摩擦磨损机理及其控制技术研究和轮机可靠性维修性，拓展海洋结构物腐蚀损伤与控制和船舶新能源技术两个研究内容。
11. 船舶电力系统及其自动化
毕业生就业面向船舶运输、船海装备修造、船舶监造、海事管理、通用电气控制等领域，毕业生可在知名航运企业、船海装备、船舶修造等单位从事船海工程装备电气、自动化系统的安装调试、营运维护管理、测试修理、工程质量监管等工作；也可到海事局、海关、海警、船级社等从事海事监督、船舶电气检验工作；适合考取电气工程、电子技术、信息技术、智能控制等方向研究生。
