ios和type-c区别是
ios释义为
abbr.
International Organization for Standardization 国际标准化组织； Internet Operating System 因特网操作系统
type-c释义：
C型（USB接口的一种连接界面）
例句：
The conclusions were of guiding significance to the design of Type-C liquid tank.
这些结论对C型液货舱的设计具有一定的指导意义。
lng气化站的设计标准？
至今我国尚无LNG的专用设计标准，在LNG气化站设计时，常采用的设计规范为：GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》、GB50016-2006《建筑设计防火规范》、GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》、美国NFPA—59A《液化天然气生产、储存和装卸标准》。
其中GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》是由中石油参照和套用美国NFPA—59A标准起草的，许多内容和数据来自NFPA—59A标准。由于NF-PA—59A标准消防要求高，导致工程造价高，目前难以在国内实施。目前国内LNG气化站设计基本参照GB 50028—93《城镇燃气设计规范》(2002年版)设计，实践证明安全可行。
低温储罐的工艺流程图纸谁有？谢谢~？
希望能帮到您 天然气低温储罐工艺接口： a-底部进液口 b-顶部进液口 c-出液口 e-气相口 f-气相放空口 h-气相取样口 i-液相取样口 g-溢流口 r-防爆口 m-抽真空口 1、天然气低温储罐系统使用流程： 1.卸车进液流程：槽车内LNG通过管道连接经过进液总管注入到储罐内。
操作步骤：刚开始卸液时先开启储罐顶部进液阀（GJ-101），LNG由储罐的顶部进液口（b）注入储罐内，储罐内部的顶部进液管为喷淋状态，通过喷洒低温LNG可以有效的降低储罐内的温度和压力。但当槽车内LNG总量少于3吨时须将顶部进液阀（GJ-101）关闭，因为槽车内的LNG少于3吨后会有气液混合通过管道进入储罐内造成储罐快速升压而影响卸车，而开启底部进液阀（GJ-102）后切换至由底部进液口（a）卸液后气液混合要通过储罐内大量LNG的冷却转换为液态，既能阻止储罐快速升压又能彻底完成卸车。2.用液流程：储罐内LNG由出液口（c）流出经过物理处理即可使用。操作步骤：用液时开启储罐的液体排放阀（GJ-103）LNG流出即可进行后续物理处理并使用。3.储罐增压流程：储罐内LNG通过物理处理（LNG的特性：液态转化为气态时将膨胀625倍）有液态转化为气态后再次回到储罐内完成增压。操作步骤：储罐需要增压时将底部进液口（a）作为增压出液口，储罐增压时储罐内LNG经底部进液流出经过空温式气化器加热转换为气态膨胀后通过储罐的气相口（e）回到储罐内完成增压，需开启底部进液阀（GJ-102）和回气阀（GJ-106）。4.BOG用气流程：生产过程中当储罐内的压力高于正常值时为了避免排散浪费且须降低储罐压力时。即可将储罐内的气态天然气通过气相口（e）经过物理处理后即可使用。在进行BOG用气时储罐的回气阀将作为BOG出气阀使用。操作步骤：当储罐压力高于正常使用压力时若用气点在用气，开启储罐的回气阀（GJ-106）气体经过气相口（e）至后续物设备理处理后可直接使用，根据实际使用情况储罐压力降值使用范围最低点后关闭回气阀（GJ-106）。5.降压排散流程：当储罐的压力值接近安全阀排放压力值时，应提前进行手动放散，防止安全阀起跳造成安全阀被冻住等故障出现。操作步骤：开启放空阀（GJ-107）将储罐内的超压气体通过气相放空口（f）进行排散。3、天然气低温储罐使用须知： 1.低温储罐的防爆口（r）和抽真空口（m）严禁碰撞和私自开启。2.低温储罐的最佳使用压力值应比储罐的设计压力低0.2MPa。当储罐升压值低于安全阀起跳压力值0.05MPa时必须进行手动排散或BOG用气。3.低温储罐的工艺根部阀门不应作为操作阀门，不能经常性的进行开启关闭。4.进行卸液时应关注储罐液位，避免过量盛装，在不确认的情况下可以开启溢流阀（GJ-105）进行观测。5.低温储罐的压力表、液位计相关的管路应定期进行检查，避免因管路泄漏造成计量不准，从而引发危险。6.场站操作人员必须经过合格培训、取证后方可进行操作，避免错误操作引发危险。7.低温储罐半径40米范围内严禁烟火，站场内应按规定配备消防器材。
