1987．9-1991．7 武汉水运工程学院 船舶与海洋工程系 本科毕业 学士学位；
1991．9-1994．4 武汉交通科技大学 船舶与海洋工程系 研究生毕业 硕士学位；
1999．9-2004．3 武汉理工大学 船舶与海洋工程系 博士研究生毕业 博士学位
1994.4-1997.9 武汉交通科技大学 船海系，助教；
1997.9-2005.10 武汉理工大学 交通学院船海系 讲师;其中2001-2004 日本进修；
2005.10-2010 武汉理工大学交通学院船海系 副教授；其中2006-2007 荷兰进修
2010-今 武汉理工大学 教授 本科生：船舶设计原理；毕业设计指导评阅答辩；船舶与海洋工程图形学；中国造船史，船舶制图
研究生：船舶设计数字化及环境（双语），人工智能；造船企业敏捷供应链 中国造船工程学会会员
湖北省科技史协会理事
中国海外交通史学会理事
想从事造船行业，其目标是想自已亲手造一艘船。应该学什么专业？而且专业是否具体潜力？竞争力怎么样？
造一条船可不是那么容易的，一般情况下得到四五十岁当你成为总工程师的时候，船舶作为比较特殊的一类重工业产品，风险很大，因为它不能批量生产来修改设计。
船舶与海洋工程专业（船舶总体设计）：
理论力学，材料力学，流体力学，结构力学，船舶原理，船舶材料与焊接，船体制图，船体振动，船舶英语，船舶结构与强度，电工学，船舶柴油机，这些课程的名字就是书的名字，再推荐几个造船软件，FORAN,TRIBON,CADS5,EUCLID,NAPAS,NASD,有一点你必须注意，想造船必须有扎实的数学和力学基础，现在中国做的最好的就是船体，再推荐一个论坛，有不懂可以去那里，龙de船人。
首先明确这是一个老专业，历史久远，属于重工业，本身谈不上竞争力和潜力，因为不同于现在的很多赶时髦专业，造船和航空工业一样，对于一个国家的工业支撑作用在任何时候都是必须的，只是对于船的数量需求在上下变化，再看现在我国的国家战略，是要成为海洋强国，因此在一段时间内船舶和海洋工程会快速发展，尽管还有经济危机的影响，补充一下，一般这个专业本科或研究生毕业，在船厂的待遇都还不错。（读这个专业选择学校最好是上海交大，大连理工，哈尔滨工业，武汉理工，哈尔滨工程之类重本)
至于你想不想学习这个专业，就看你是否真正热爱它，总之选择它不敢说是最好的选择，但我敢说你没选错！
武汉理工大 船舶与海洋工程好吗 相比材料.车辆呢？
船海是不错滴，反正那些老教授我是很尊重。
轮机也是不错滴。俺当年滴老教授们啊！现在滴兄弟们啊！
材料也是不错滴。前途也是有滴。
车辆不熟悉，不敢胡说。好象发动机一块儿的还是轮机好一点，好象是。
另外，你要考虑一下今后准备去哪个地方工作。比如说船海或者说轮机，一般是沿海或者沿江。而材料则无所谓，但想去沿海城市反而难度大一点……
所以，看你想从事什么行业，看你以后想到哪里工作，看你家里有没有办法能够安置到更好的岗位的行业……
