红星厂小时候还在那坐过船的，我有同学家是那里的，后来单位也常和他们打交道，那都是90几年的事情了。大名叫川东造船厂，老百姓都喜欢叫红星厂。到80年代才投入军品生产，试造了几艘潜艇，我们单位领导都还受邀去看下水的，成本高，不实际，万县的核设计所也是一样。还有倒霉的816，还有个406，哎，成了麻纺厂。
重庆长航东风造船厂 怎么样？ 在里面搞船电有没有前途？
中国长航重庆长江轮船公司(简称重庆长航)，隶属中国长江航运(集团)总公司。重庆长航历史悠久，其前身可追溯到清朝末年官督商办的长江航运企业。新中国成立后，经过近六十年发展，公司已成长为西南地区具有较大规模、综合实力较强，经营水上运输、船舶工业、长江国内轮船旅游、码头物流、房地产开发、汽车服务等航运及相关产业的综合性航运企业。
截止2007年底，公司拥有资产总额26亿元，年销售收入10亿元，拥有各类运输船舶354艘、1万客位、44万载重吨、10.9万千瓦主机功率。其中，“长航江山”系列国内豪华游船10艘，“朝天宫”豪华两江游船1艘，新型集装箱船18艘，大型拖轮37艘，普通自航货船6艘，驳船282艘。具备年承运长江国内游客80万人次、货物600万吨、集装箱10万标箱的运输能力，年造船8万综畅丁扳股殖噶帮拴爆茎合吨的生产能力。公司拥有全资子公司15 家，并在长江沿线设有驻外机构。拥有员工7000余人，其中有享受国家级政府特殊津贴的高级专家10余人，中高级专业职称的管理技术人员、高级技工1000余人。
所属重庆东风船舶工业公司，是重庆地区最大的造船企业，集船舶设计、建造、修理、钢结构制造及铸锻机加工为一体，能够设计、建造15000吨以下的各类船舶，年造船能力8万综合吨。重庆东风船舶工业公司积极面向国际造船市场， 2006年被重庆市政府命名为重庆市出口船舶基地。2007年开始，公司对船舶工业实施大规模扩能技改，到2010年末将形成年造船总量30万载重吨、产值25亿的规模，成为重庆市万吨级船舶建造、出口船制造、特种船制造出口创汇基地。
大型国企，自己判断是否有前途！！
