1. 船舶及产品噪声控制与检测指南
绍兴市人民政府一九九三年五月三十一日绍兴市市区噪声污染防治管理暂行办法 第一条 为防治市区环境噪声污染，保障人民身体健康，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》精神，制定本办法。 第二条 凡在绍兴市市区范围内向环境排放噪声的单位和个人，都必须遵守本办法。 第三条 本办法所称环境噪声，是指在生产、建筑、交通运输和社会生产中产生的影响周围生活环境的声音。 第四条 绍兴市环境保护局（以下简称市环保局）对市区环境噪声污染防治实施统一监督管理。 道路交通噪声和社会生活噪声由市公安部门实施监督管理，船舶噪声由市港航监督部门实施监督管理。 第五条 新建、改建、扩建的工程项目，必须遵守国家建设项目环境管理规定，到市环保局办理环境影响审批手续。对未执行环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用制度，未达到噪声排放标准的工程项目不予验收，不得投产使用。现有企事业单位排放噪声超过国家规定的环境噪声厂界排放标准，造成严重噪声污染的，必须限期治理。 第六条 工程建设需使用可能造成噪声污染的施工机械如打桩机、打夯机、风动器具等，施工单位应在项目开工前15天向市环保局申报，说明使用时间和噪声影响范围，并按建设部《施工现场管理规定》的有关要求，在施工设计或施工方案中提出防治措施。 排放建筑施工噪声超过国家施工场界排放标准，危害周围环境的，环保部门在报经市政府同意后，可限制其作业时间（抢修、抢险除外）。对确因技术条件限制超标排放的。必须采取有效措施，把噪声污染减到最小程度，并与受其影响的居民组织和有关单位协商，达成协议，经市环保局批准，采取其他保护受害人权益的措施。 第七条 行驶的机动车辆，整车噪声不得超过机动车辆噪声排放标准。车辆管理部门应将噪声声波作为检验项目之一，不合格者，不发行驶执照。 进入市区的机动车，禁止使用气嗽叭；夜间10时后，行车以光示意、禁鸣喇叭（消防、警备、救护、工程抢险等执行任务时除外）。禁止拖拉机进城，因特殊情况需要进入的，须经市公安部门批准，凭证行驶，并规定时间与线路。机动船舶进入市区航道应严格控制，并须遵守GB5980--86内河船舶声级规定和GB11339--89城市港口及江河两岸区域环境噪声标准。 火车驶经或进入绍兴市区，只准使用风笛。 第八条 在街道、广场、公园等公共区域禁止使用高音喇叭。特殊情况必须使用时，须经市公安部门批准。单位进行产生强烈偶发性噪声的活动，应当事先向公安部门提出申请，经批准后方可进行。 禁止商业服务单位和个体商贩使用高音设施招徕顾客。使用音响、乐器、卡拉OK，以及舞厅等娱乐活动场所，应控制音量，不得干扰他人。禁止在风景区、码头、车站及其他人群密集的公共场所燃放鞭炮等爆响物品，确因特殊需要，需经市公安部门批准。 第九条 所有单位和个人都有权对造成环境噪声污染者进行监督，受污染者有权要求污染者消除污染和承担赔偿损失的责任。 第十条 超过环境噪声排放标准的，除依法缴纳超标准排污染费外，可以并处罚款。 第十一条 违反本办法规定的单位和个人，由环保、公安等部门按《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》给予警告或罚款。当事人对行政处罚决定不服的，可以在接到处罚通知之日起15日内，向作出处罚决定的上一级机关申请复议；对复议决定不服的，可以在接到复议决定之日起15日内，向人民法院起诉；也可在接到处罚通知之日起15日内，直接向人民法院起诉。当事人逾期不申请复议或不向人民法院起诉又不履行处罚决定，由作出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。当事人对治安管理处罚不服的，依照治安管理处罚条例的规定办理。 第十二条 各县（市）城镇的噪声污染防治管理可参照本办法执行。 第十三条 本办法自公布之日起执行。由绍兴市环境保护局负责解释。
2. 船舶及产品噪声控制与检测指南最新版
噪声控制标准是指在各种条件下为各种目的而规定的容许噪声级的标准。我国已颁布城市区域环境噪声标准GB3096-82和机动车辆噪声标准GB1495-79，以及工业企业噪声卫生标准（试行草案）等一系列国家级或部级标准。
我国的噪声标准是以国际标准化组织(ISO)推荐发布的标准为基础，针对不同对象、不同时问和场合、不同保护要求，并根据噪声的特陛，在科学实验和数据统计分析及参考国外标准并结合我国的实际情况、法律等而制定的噪声评价量限值及其测量方法。大致分类如下：
(1)环境质量标准：用于保障与评价室内和功能区域内声环境质量。如《声环境质量标准》的摘录(GB3096-2008)。
(2)噪声排放标准：用于控制噪声源周边场界的噪声污染。如《社会生活环境噪声排放标准》的摘录(GB22337-2008)，但不适用于船舶噪声排放。
(3)产品噪声标准：主要用于控制噪声源的辐射水平和特征及测量规范与方法，实质是一种产品噪声排放标准。
制定准则
噪声控制标准是在各种条件下，根据需要和可能、根据我国的国情和法律及本国的技术、科技和经济条件，为各种目标规定而制定的容许噪声级的标准。
国际标准化组织声学委员会(ISO/TC43)推荐的噪声控制标准和一些发达国家使用的噪声控制标准，看起来比较复杂，但其原则还是比较清楚的。由于各国、各地区的经济、技术和人的要求不同、各国的法律不同，不可能取一个全世界、全国、全区域统一的标准。所以ISO对标准的制定提出了一些建议：
(1)满足环境保护(听力保护、健康保护、语言交流和脑力劳动可能环境保护)要求的最高限值。
(2)完全符合要求的理想值。
ISO建议的环境评价标准如下图所示。
3. 舰船噪声测量方法
一般很多军舰用舰首部位的球艏作为船上主动声纳的外壳，也就是声呐罩，全称声呐导流罩，声呐系统外部为降低流体阻力和噪音的保护罩。声呐罩通常位于舰船首部，处于水平面以下的位置，有的也安装在龙骨或舰体部位。内部安装了一些电子设备，包括定位、探测和测距声呐。通常呈圆球状，因此又被称作球形鼻首。
航母、巡洋舰和驱逐舰的声呐罩较大，位于舰首部位；护卫舰声呐罩较小，可以安装在舰体部位；潜艇声呐罩位于艇首、围壳前部、舷侧等部位
4. 江苏船舶噪声测试
第一条 为了防治环境噪声污染，保护和改善生活环境，保障人体健康，促进社会和谐，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条 本条例适用于本省行政区域内环境噪声污染的防治及其监督管理。
本条例所称环境噪声，是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音。
本条例所称环境噪声污染，是指所产生的环境噪声超过国家和地方规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。
第三条 县级以上地方人民政府应当将环境噪声污染防治工作纳入环境保护规划，并采取有利于声环境保护的经济、技术政策和措施；根据国家声环境质量标准，划定本行政区域内各类声环境质量标准的适用区域，建设环境噪声达标区。
第四条 县级以上地方人民政府及其有关部门组织编制交通、城乡建设等专项规划时，应当充分考虑声环境质量的要求，合理规划各类功能区域和交通干线走向，并依法进行环境影响评价，向审批该专项规划的机关提交环境影响报告书。
第五条 县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门（以下简称环境保护行政主管部门）对本辖区内的环境噪声污染防治实施统一监督管理，督促、指导、协调其他依法行使环境噪声监督管理权的部门、机构的环境噪声污染防治监督管理工作，具体负责工业噪声、建筑施工噪声以及餐饮、娱乐等服务行业噪声的污染防治的监督管理。
公安、交通、铁路、民航等主管部门和海事管理机构根据各自职责，对社会生活噪声和交通运输噪声污染防治实施监督管理。
质量技术监督部门对国家、行业或者地方标准中规定噪声限值的产品实施监督管理。
工商、建设、文化等行政主管部门和镇人民政府及街道办事处根据各自职责，依法协助环境保护等部门对环境噪声污染防治实施监督管理。
第六条 业主可以在业主公约中约定本物业管理区域内环境噪声污染防治的权利和义务，由全体业主共同遵守。
物业管理组织对本物业管理区域内违反环境噪声污染防治法律、法规规定和业主公约约定的行为，应当予以制止，并及时向依法行使环境噪声监督管理权的部门、机构报告。
第七条 环境保护行政主管部门和其他依法行使环境噪声监督管理权的部门、机构，应当设置环境噪声污染举报电话、电子邮箱，并向社会公布。
对造成环境噪声污染的行为，任何单位和个人都有权向环境保护行政主管部门或者其他依法行使环境噪声监督管理权的部门、机构举报和投诉。接到举报、投诉的部门、机构应当在三个工作日内处理或者移交有权部门、机构处理；需要及时处理的，应当立即处理或者立即移交有权部门、机构处理。
5. 船舶噪声标准
可能是对方距离过远，或者频率不对应，频偏过大，可以再和另一方对话看看，如果还是这样，就要检测机器
检查一下话筒线子有没有断的。船用甚高频设备主要靠电瓶供电，而电瓶又在船仓底部，与驾驶台比较远，电源线与电瓶的接头锈蚀或电源线的粗度不够都会造成压降过大，供电不足。发射时，甚高频关机后又自动开机，回到起始频道或16频道。
排除方法：若是电源线过细，请更换2平方毫米以上的电源线。若是接头锈蚀，请将电瓶接头锈蚀部分处理干净，重新接好，并涂上黄油，以防锈蚀。 发射声音断断续续。出现这种状况一般是因为手持线损坏，导致送话时断续。排除方法：找到断点，重新接好。一般断点位置在主机根部或话筒的根部
6. 船舶及产品噪声控制与检测指南下载
管道通过的液压油压力、流量和管道不匹配的原因导致的
1、你可以尝试增加或者减小压力2、你可以尝试修改管道不顺畅的局部结构
3、实在没办法，你还可以加大管道的通径需要注意的是，节流口是造成压力流量变化的一个重要原因，应尽量避免。
7. 船舶振动与噪声控制答案
一 铝合金是高速船的主要结构材料，铝合金可以设计出更合理的结构形式，减轻重量，提高结构强度。
二 振动噪声控制是一项复杂的系统工程，专业领域涉及到振动学、声学、机电工程、结构工程、流体力学、功能材料应用、安装调试工程等学科和工程，是民用高技术船舶建造的核心技术之一。
三 电子化、信息化是舰船和装备现代化的标志和发展趋势，但数千套电气、电子设备在船舶狭小空间内工作时均会产生电磁辐射，电磁波通过导线和空间传导，对舰船电气、电子设备、仪器仪表的正常使用产生干扰，轻则影响设备功能的正常发挥，重则造成设备损坏，强电磁场的辐射还将危及舰员及装备的安全。因此电磁兼容控制是舰船设计建造过程中的重要工程，需在系统研制设计、生产、使用与维护的各阶段给予充分的考虑，确保舰船上各电子信息设备相互兼容，功能指标正常发挥，且不会危害人员和装备的安全。
8. 船舶及产品噪声控制与检测指南电子版
电梯运行噪音轰隆隆的解决方法是：
1、将电梯曳引机基座安装在分体式金属减振平台上方，降低振动声波刚性连接传递效率；
2、电梯机房地面浮筑结构设计，逐层铺设钢筋、混凝土、隔音垫等材料；
3、电梯导轨减振、井道隔音等手段，根据现场噪音分析确定是否需要实施。
电梯按用途可以分为：
1、乘客电梯：为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰；
2、观光电梯：轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯；
3、车辆电梯：用作装运车辆的电梯；
4、载货电梯：主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯；
5、医用电梯：为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点；
6、杂物电梯：供图书馆、办公楼、饭店，运送图书、文件、食品等设计的电梯；
7、船舶电梯：船舶上使用的电梯；
8、建筑施工电梯：建筑施工与维修用的电梯。
9. 专业船舶噪声控制
美国康明斯Cummins
美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，始终是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。其产品以优越的性能，卓越的品质，合理的价格，忠诚的服务遍及世界各地，早已发展成为美国500家著名跨国大公司之一。
英国珀金斯Perkins
1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。如汽车、工程机械、农业机械、工业用发电机组及船舶等。产品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和4000系列。其中2000和3000系列出自享誉世界，在机械动力领域最具权威之一的英国ROLLS-ROYCE（劳斯莱斯）公司的设计及制造。
瑞典富豪VOLVO
一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车，从十万吨的油轮到闻名世界的VOLVO-PENTA柴油发动机，重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。今天，凝聚了世界最优秀动力工程师卓越灵感的VOLVO-PENTA发动机俨然成为了国际顶级柴油发动机的代名词。其高性能指标、高可靠性、环保性、低噪音、容易安装、良好的高原适应能力等特点在应用中倍受行业推崇。
韩国大宇
大宇综合机械成立于1973年，起初名为朝鲜机械制作所，此后一直是领导韩国机械产业的发展的龙头企业，如今已成为韩国最大的机械公司。他们通过不断的技术、质量改革，提高产品竞争力，牢固了世界级的重工业企业的地位。1975年建成了当时亚洲最大的发动机械制造工厂并开始生产发动机，与德国的曼公司和日本的五十铃公司签署了一系列技术协议，为国内外用户生产全系列的发动机。公司产品立足于严格、规范的质量保证体系不，通过了ISO9000、ISO14000等各种国际认证，在重型建筑设备、工业车辆、机床、自化系统等经营领域中，提供世界最高水平的产品和服务。
10. 中国船舶工业噪声检测中心
治理噪音污染可以安装声屏障隔音屏来减弱噪音，阻挡噪音传播。可以根据你所处的噪音进行分析，工业噪声：12369；夜间工地施工：96310；市区船舶噪声：88019194；社会生活噪声：110。 如果在修铁路，就需要问问修多长时间，要是短的话就忍忍吧，要是长的话，就可以的。可以建议其安装声屏障隔音墙之类，可以建个临时的声屏障降低噪音。
主要还是看修铁路的时间了，就几天就算了，长时间就属于扰民了。那就需要管管了！
