1. 中国船舶 年报
希腊船东联合会发布的年报显示，在2019年，希腊仍然是世界上拥有船舶最多的国家，希腊船东控制全球船舶吨位的20.67%和欧盟的54.28%，位居全球最大船东国之首。日本、新加坡等紧随其后。
据报道，在2007年至2019年间，希腊船东将船队的航运能力提高了一倍多，与此同时，他们也将船队平均年龄降至9.17年，低于全球船队的平均年龄9.61年。
到2020年初，全球在建造的2425艘新造船总订单中，希腊船东总订单量为128艘。
2. 中国船舶一季度报
中国船舶公告，第三季度实现净利润1.51亿元，同比增长428.29%。
中国船舶2021中报显示，公司主营收入271.02亿元，同比上升14.18%；归母净利润2.6亿元，同比上升81.3%；扣非净利润-17762.84万元，同比下降28.47%；其中2021年第二季度，公司单季度主营收入170.48亿元，同比上升27.72%；单季度归母净利润1.68亿元，同比上升12.56%；单季度扣非净利润-14860.77万元，同比下降23.57%；负债率66.87%，投资收益4162.88万元，财务费用-48876.6万元，毛利率10.26%。
3. 中国船舶2020年年报
船舶港口排放已成为重要的排放源之一
航运业发展迅速，港口吞吐量大
船舶运输具有运量大、成本低等优点，是国际贸易中最重要的运输方式之一，80%以上的国际货物通过海运完成，我国更是高达90%以上。
《2017年交通运输行业发展统计公报》显示，2017年末全国港口完成货物吞吐量140.07亿吨，旅客吞吐量1.85亿人，拥有水上运输船舶14.49万艘，万吨级及以上泊位2366个。按货物吞吐量计算，世界十大港口中有七个在中国，2017年宁波-舟山港货物吞吐量突破10亿吨，连续9年位居世界第一。
船舶港口污染呈明显的区域性
原环境保护部发布的《中国机动车环境管理年报》数据显示，2015年我国船舶排放二氧化硫、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物分别为78.8万吨、2.8万吨、121.4万吨、11.9万吨。其中，氮氧化物和颗粒物分别占移动源排放的10%和12%。
上海、深圳、香港等港口城市大气源解析研究显示，船舶港口排放已成为重要的排放源之一。上海市环境监测中心、深圳市环境科学研究院和香港环保署的研究结果均显示，船舶排放的氮氧化物和二氧化硫是大气污染的重要来源。
4. 中国船舶业绩预告
中国船舶2021年第二季度，公司营收约170.5亿元，同比增长27.72%；净利润约1.68亿元，同比增长12.56%；基本每股收益0.0370元。
中国船舶工业集团控股，主营业务主要有大型造船、修船以及海洋工程、动力设备制造和维护，以及相关的机电设备制造安装维护等业务。
5. 中国船舶半年报预测
中国船舶集团2020年净利润同比增长36.9%
6. 中国船舶三季报预估
截止答题时，中远海控市值为：2264亿人民币。
中远海运控股股份有限公司，是A股上市公司，总部位于天津。主要从事国际船舶运输公司的投资与管理，码头投资，海上、航空、陆路国际货运代理等业务。2022年一季报显示公司实现营收1055.30亿人民币，同比增长62.75%，营业利润396.66亿人民币。2022年07-25日股票市值2263亿人民币。
7. 中国船舶 半年报
2020年烟台船舶工业学校春考班一年学费，会有一定的优惠政策，因为就读中职是可以享受国家减免学费政策，主要是收取书本费与实训材料费，学校收费5000-8000元/年，多退少补，还有公寓用品费，住宿费，体检费，住宿生一年费用大约是1400元左右，走读生一年费用8000多元，高三在读学生保留原高中学籍，交专业培训费2500元和其他的相同标准杂费。
