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你热爱航海,这不错,可是,你的专业知识还是无法从事真正的航海工作,这就很遗憾了。
如果你一定要从事这一行,还需要参加交通部院校的所谓“三加一”、“四加一”培训,要一年多时间,一万多元学费,才能学到航海或轮机相关证书。我倒是觉得,你可以考虑设法进入中海油、国家海洋局,或其他海洋石油勘探部门,有海,有测绘或勘探,至于如何进入,需要你自己找门路了,如果我有这门路我自己就去了,哈哈——2. 中海油勘测船舶招聘信息网最新
中海油就是中国海洋石油总公司的简称。
顾名思义,它是管海上油气勘探、开采等。简单说:陆地上的石油归中石油,大海里的石油归中海油。3. 中油海工船舶(天津)有限公司招聘
北海船厂,大连鑫船,上海外高桥,很多,看你要造个什么类型的,多少米作业的,桁架,圆柱还是座底,半浅的!要求高,能建造的船厂就少,针对中海油和中油海的海工场地,建造能力可谓一般,造个小平台还凑合
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中海油也是大企业,招工当然是需要学历的,就算是一线工人,现在至少也得是中专学历,学历是一个人入职的门槛,有些工作不怎么起眼,也是对学历有着很高的要求,可见现在社会学历的重要性,能进中海油的如果是技术工人,那之前硕士学历了,一线工人中专学历就能胜任。
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他们是国企不对外招聘的.就是为中海油服务的且对外招聘的大多是私人船东。
如果你想干托头的话可以找一些私人的船东,再有就是就算你去中海油你也是临时工没用的。6. 中海船舶管理有限公司招聘
中海重工不是央企,是民企。
中海重工是香港主板上市公司,其最大机构投资人为中央汇金投资有限公司,主要从事特种船舶制造、矿山机械、大型钢结构桥梁、汽车电子及光电倍增管、机器人智能装备及半导体设计、智慧停车设备研发生产、投资运营及融资租赁服务业务,年营业额近百亿元,创造社会就业岗位一万余个。
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我是你说的这个地方的员工。
。。船都差不多。干的活很轻松,待遇和远洋差一些。但是年薪10万不是问题,船长一年上税就有3万多块,你说他赚多钱吧。。。。。。。8. 中海油勘测船舶招聘信息网官网
中海油服油田技术研究院是中海油服的科研机构,由四所三中心组成,主要承担电缆测井、随钻测井、定向钻井、套管井测井等石油勘探技术与装备的研发工作。研究院是国家五部委认证的“国家企业技术中心”、发改委授予的“海洋石油勘探国家工程实验室”、科技部授予的“海洋高技术领域成果产业化基地”。
研究院有着近40年的发展历程与技术积累,具备成套技术装备开发能力。研究院通过承担国家“863”计划课题、国家科技重大专项、中科院先导科技专项课题、集团公司及公司系列课题的研发,建立起自主特色的“四大”核心技术体系和中国海洋石油特色的科研创新体系。
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中海辉固地学服务(深圳)有限公司于1983年08月24日成立。法定代表人孙宝喜,公司经营范围包括:一般经营项目是:为海上油气勘探、开发作业(包括钻井、物探、工程勘察、结构物安装、海底管线及电缆铺设、水下设施检测及维修、其它水下作业等)提供水下机器人(ROV)水下作业、定位导航及测量、项目管理咨询、软件设计与技术开发、技术服务;从事水下机器人。是中外合资企业,不是国企。
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单就中海油服和海油工程这两个公司所处的行业来讲,公司的属性基本上完全是同质的,这在本质上并没有大的差别,作为中海油旗下的两家大型的专业海上石油服务公司来说,在今天的资本市场受到了不同的待遇稍许让投资者有所费解。唯一可以解释的是哥哥海油工程早就是基金扎堆属于名花有主,第三者想旁边插一腿恐怕难免遭受“暴打”,而弟弟中海油服才上市,属于楚楚动人的黄花闺女,大家争先恐后先入为主。。。于是造就当前的较为明显的反差。。。
中海油服和海油工程最早都是从中国海洋石油的十家专业公司合并而来,其中七家合并后成为了今天的中海油服,三家合并成为了海油工程,二者从事的都是海上油田服务,中海油服主要是钻井、勘探、船舶和油田技术服务,海油工程则侧重于海上钻井平台的设计、建造和安装。二者同样受益整个油田服务行业的景气周期,而作为母公司的中海油作为二者的父辈,在业务和合同订单是为两家公司的最大客户。手掌手背都是肉,父辈又饭都会给两个孩子分吃。。。