1. 高速货运船
世界最快货船，航速33节
快速海运船FSS，参军前叫SL-7高速集装箱船，是当今世界上航速最快的货船，航速高达33节（61公里/小时），跟尼米兹级核动力航母、阿利伯克级驱逐舰、衣阿华级战列舰相当。
他们原本建造于1972年全球石油价格不高的时期，是一种高速集装箱船，分别在德国和荷兰的造船厂建造，主打快速航运，一时间以高航速成为航运界明星。
2. 大型货物海运
海运出港指的是货物通过海洋运输到达境外其他国家。
通常在出口大宗货物商品时，都会选择通过海运出港。海运的优势在于，成本较低，运输量大。大型货轮一次性甚至可装载在30万吨以上货物，极大的降低了单位货物的运输费用。
通过海运出港可以沟通全球商品的贸易往来，降低商品制造的成本。
3. 大型散货船运输
1、马士基
马士基（Maersk）是一家丹麦企业集团，成立于1904年，业务主要涉及运输，物流和能源。自1996年以来，它是世界上最大的集装箱船和供应船运营商，运载能力为258.9905万TEU。马士基总部位于丹麦哥本哈根，在全球130个国家设有子公司和办事处。公司拥有600多艘船只，并拥有世界上最大的船舶EmmaMaersk。
2、地中海航运公司
地中海航运公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集装箱船运输公司，它是一家成立于1970年的私营公司，总部位于瑞士日内瓦。地中海航运公司最重要的港口是比利时安特卫普港，它在世界上所有主要港口开展业务，运载能力为224.5342万TEU。
3、达飞轮船
达飞轮船（CMA-CGM）是全球领先的航运集团，总部位于法国马赛，成立于1978年。达飞轮船北美总部位于美国弗吉尼亚州诺福克，运载能力为139.8216万TEU，在150个国家的420个港口运营200条航线。
4、常青线
常青线（EvergreenLine）是全球领先的航运公司，成立于1968年，总部位于台湾，运载能力为72.0893万TEU。常青线最繁忙的航线是东亚到北美，以及东亚到中美洲。公司在全球80个国家的240个港口开展业务。
5、中远
中远或中国远洋运输集团（COSCO）是世界第五大航运和物流服务供应商。中远成立于1961年，总部位于中国北京，运载能力为71.5266万TEU。它是中国最大的干散货船运输公司，也是世界上最大的散货运输公司之一。公司拥有1114艘船舶，其中包括365艘干散货船，120艘油轮船队，以及一艘容量为158TEU的集装箱船队。
4. 货运车辆高速
上汽出厂的大通ev90电动货运版，纯电动可以实跑高速200公里左右，如果配合使用燃油模式，基本上可以跑600公里左右了。
5. 大件运输船
船的种类很多，只要能运货自己能跑就是船，20规则大件船属于运输船。
6. 中国最大货运船
1、宁波港是世界五大港口，中国前三大港口，是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第三大港口。位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。
2、上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口。
3、津港，也称天津新港，位于中华人民共和国天津市海河入海口。
4、葵涌货柜码头位于香港葵青区醉酒湾，是香港最主要的货柜(集装箱)物流处理中心，是全世界第二大吞吐量的货柜港口。
5、广州港是华南最大综合性枢纽港。
6、苏州组合港地处长江入海口的咽喉地带，背靠经济发达的苏、锡、常地区，东南紧邻上海，由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，原三个港口相应成为苏州港张家港港区、常熟港区和太仓港区。
7、青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内。
7. 高速船是什么
不是，高速开起来很稳。
这底盘跑高速也确实很稳，120的时候单手掌握方向盘无压力。
锐际底盘扎实，整体车身感觉很敦厚，而且下摆臂都还是铝合金的，福特用料方面一直很厚道。上了高速打开自适应巡航模式就像请了代驾一样，这个时候我只需要扶着方向盘就好了，加减速还有转向都可以由车子自己控制，车子自动检测到和前车的距离太近了，就会自动刹车减速控制距离；前面没车了又会自动加速到我设定好的那个限速，然后遇到转弯或者车子没保持在车道线中间，那个车道保持系统又会自动调整方向，高速跑下来一点没觉得累。
8. 高速运输船
运输船舶按用途可分为客船和货船，以及客货兼载的客货船。此外，运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等；按有无动力装置分为机动船和驳船，机动船又可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等；按船体材料分为钢船、木船、水泥船和玻璃钢船等。
1.客船
可分为以下五类:
①海洋客船,包括远洋客船和沿海客船。远洋客船吨位大,航速高，设备齐全,有为旅客准备的舒适的生活条件。在航空运输兴起以前，国际邮件主要靠远洋客船运送，因此这类船又称为邮船。20世纪70年代以后，这类船已停止建造。但在一些国家国内航线上以运输旅客为主的沿海客货船仍在建造使用。
②旅游船，是60年代兴起的、供旅游者旅行游览用的船。船型同远洋客船相似，但吨位较小。船上设备齐全，能为旅客提供疗养、娱乐和智力开发等综合性服务。③汽车客船，是60年代兴起的船种。除载客外能同时载运一定数量的旅客自备汽车。
④内河客船，是江河湖泊上的传统客船。载客量大，设备较海洋客船简单。⑤小型高速客船，主要有水翼船和气垫船，多用于沿海和内河短途航行。
2.货船
按载运的货物种类和装卸方式可分为以下几类：
①干货船，又分杂货船和散货船两类。杂货船以装载各种件杂货为主。新型杂货船多设计成对货种适应性强的多用途船。散货船专用于载运各种散装货物，又可分为运煤船、矿砂船、散粮船、运木船和散装水泥船等。
②液货船，装载各种液态货物的船，主要有油船、液体化学品船、液化气船。此外，还有能兼装液货和干散货的兼用船。③集装箱船，以标准集装箱为货运单元的货船。这种船航速高，航行于固定航线，利用港口专用设备进行快速装卸。
④滚装船，又称“开上开下”船。船上设有活动跳板，载货拖车能直接开上开下。滚装船装卸快，适合于装运集装箱和大件货。
⑤载驳船，又称子母船，是以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载运的货物在港口中转可以不用码头，不用倒载，实现江海直达运输。
⑥冷藏船，专门装运易腐鲜货的船。
⑦驳船以及与之配套使用的拖船、推船。它们分别组成拖带船队或顶推船队，多用于江河
9. 重大件运输船
（Heavy-lift ship）也称大件运输船，是指专门用于运输不可分解、特别巨大、正常船舶无法承运的载荷，而特别打造的特殊用途货船。这类船只又可分为两类：半潜船（semi-submersible ship）可以把作为载荷的船只或水面漂浮构造物驮载出海并运输至目的地；与自备有大型卸载设备，可以在缺乏吊车之类卸载设备的港口作业的重吊船。
