1. 船舶专业术语库
船舶术语COP是copper的缩写
2. 船舶名词术语
根据最新的《国际贸易术语解释通则2020》（Incoterms®2020）。
国际贸易术语共有11种，分别是：EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP。
EXW：工厂交货（指定地点）
英文全称是ex works （……named place）。
指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
该术语是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
出口清关由卖方负责，因此没有实际出口权的厂家比较常用EXW。
FCA：货交承运人(指定地点)
英文全称是free carrier，指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
适用于任何运输方式，承运人由买方决定。
FAS：装运港船边交货（指定装运港）
英文全称是Free Alongside Ship，指卖方负责把货物交到港口码头买方指定船只的船边，船舶不能停靠码头需要过驳时，交到驳船上，卖方的风险、责任和费用均以此为界，以后一切风险和费用均由买方承担的一种买卖协议。在对外贸易中，当卖方不愿承担货物的实际出口责任，或者货物在装船方面有特殊困难时，往往采取船边交货条件，以便使自己免除某些义务。
只适用于海运与内河运输。
FOB：离岸价（指定装运港）
英文全称是Free On Board，卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若交货地点为卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人或代表买方的其他人提供的运输工具时，即视为已履行了交货义务；否则，当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人照管时，即视为已履行了交货义务，卖方不负责卸货。
本术语只限于海运、内河运输范围。
CFR：成本加运费（指定目的地）
英文全称是Cost and Freight。由供应商将货物交付至采购方指定的船上，并支付工厂仓库至采购方目的港码头的运输费用。采购方承担货物交付后起至采购方工厂所在地期间的部分费用和风险。
本术语适用于海运和内河运输。
CIF：成本加保险费、运费（指定目的地）
英文全称是Cost,Insurance and Freight。指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况 。
本术语适用于海运和内河运输。
CPT：运费付至（指定目的地）
英文全称是carriage paid to...（…named place of destination）的缩写形式，是指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。
CPT术语要求卖方办理出口清关手续。
适用于各种运输方式。
CIP：运费保险费付至（指定目的地）
英文全称是CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO，指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即卖方承担交货之前的一切风险和额外费用。
适用于各种运输方式。
DAP：目的地交货（指定目的地）
英文全称是Delivered At Place，指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。
适用于所有运输方式或联运，例如海运+铁路运输/内陆货运，通常铁路运输中货物到达目的地，或者将运输工具如货车交由买方后（卖方不用负责卸货），即完成交货并发生风险转移。
DPU：卸货地交货（指定目的地）
英文全称是Delivered at Place Unloaded，指卖方在指定的目的地卸货后完成交货。
适用于所有运输方式或联运，例如海运+铁路运输/内陆货运，通常铁路或货运将货物到达目的地且卖方完成卸货后，即完成交货并发生风险转移。
DDP：完税后交货（指定目的地）
英文全称是Delivered Duty Paid,指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
EXW术语下买方承担最大责任，而DDP术语下卖方承担最大责任。
适用于任何运输方式或联运，与DAP一样，货物运输到制定目的地后卖方不用卸货，即完成交货并发生风险转移，但是卖方需要负责进口清关。
总结一下：
适用于所有运输方式：EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP
仅适用于海运和内河运输：FOB、FAS、CFR、CIF
对于采购方而言，在EXW条款下需要承担最大的费用和风险，在DDP条款下承担最小的费用和风险。
对于供应商而言，在EXW条款下需要承担最小的费用和风险，在DDP条款下承担最大的费用和风险。
贸易术语发起于国际跨境贸易，但部分条款（如：EXW、DDP）同样适用于国内贸易。
贸易术语必须后缀具体的交付地点名称才是完整的，比如：EXW DONGGUAN, CIF HONGKONG, DDP BEIJING等。
3. 船舶专业术语库FW
sw
网络上SW是一般常用的几种主要意思：
1、SW在网络通信中是switch交换机的缩写。
2、SW可以作为SoftWare（软件）的简写。
3、SW在网络用语中，也指“舌吻”。
dw
DW，即数据仓库（Data Warehouse），是一个面向主题的、集成的、相对稳定的、反映历史变化的数据集合，用于支持管理决策。此定义由数据仓库之父Bill Inmon在1991年出版的《Building the Data Warehouse》一书中提出。
4. 船务专用术语
船舷是的意思是：船的两旁。
在实际业务的操作过程中，船舷是一个比较虚幻的，不好界定的概念，货物损坏是在船舷内还是外，卖方是否承担货损的风险，具体操作起来责任不好确定。实际上，因为大多数承载船舶都是不规则的立体结构，船舷很可能是一个很不规则的立体交叉结构，传统的定义很难适用于实际情况。 因而，现在船务界对船舷最流行的约定就是指承载船舶在海面上投影形状的最大边缘界限
5. 船务专业术语
ci是commercial invoice (商业发票)的意思。pl是packing list(装箱清单)的意思。这两份单据都是国际贸易运输(无论海运空运陆运)的重要文件，ci是记录货物货值(单价和总价）的单据，产品描述可以精简。
pl是记录货物装箱详细的一份清单，必须详细描述，例如某箱号里面的货物是什么等等，一边买方收货后凭单点数收验。
6. 船舶术语总汇
吨级是一个区间,是为了标准化而对不同吨位的船舶进行的划分.3000吨级指是2501-3750(数据不一定准)载重吨之间的船舶3000吨一般指3000载重吨，就是刚好3000载重吨的船舶关于船舶载重，术语不少如吨级、载重吨、满载排水量、空载排水量、净吨、总吨等最好找本专业教材学习下
7. 船舶专业术语解释
船舶辅助动力装置又称“辅机”，是指船上的发电机，它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘、蒸汽锅炉、空调设备等机电设备构成了船舶电站。
8. 船舶术语 中英对照
以jet为词根的单词高中：
jettison
美 /ˈdʒetɪsn/英 /ˈdʒetɪsn/
v.（为减轻重量而从行驶的飞机或船上）投弃；摆脱，处理掉；放弃；拒绝接受；把……作为废物抛弃
n.扔，投；废弃；投弃（船舶遇难时投弃货物以减轻负载）
过去式 jettisoned
过去分词 jettisoned
现在分词 jettisoning
第三人称单数 jettisons
双语例句:
They jettisoned their cargo to prevent the ship from sinking.
他们扔掉货物以防止船沉没。
The director had to jettison the filming because of lack of funds.
因为资金短缺，导演不得不放弃拍摄。
9. 船舶英语词典官网
tonnes -
吨常见释义
英[tʌnz]
美[tʌnz]
n.
公吨(等于1 000公斤);
词典
tonne的复数;
例句
Our cars pump out thousands of tonnes of poisonous fumes every year.
我们的汽车每年排放出成千上万吨的有毒尾气。
tons
吨常见释义
英[tʌnz]
美[tʌnz]
n.
吨(英国为2 240磅，即长吨;美国为2 000磅，即短吨);注册吨，吨位(船舶大小的计量单位，1吨等于100立方英尺);大量;许多;
词典
ton的复数;
例句
They have 2,500 tons of paper stored in their depository.
他们有2,500吨纸存放在仓库里。
