1. 船舶排水量单位
这个问题好。为啥要叫排水量而不是重量呢,因为太大称不出来啊。
曹操问:把大象称重分几步?
曹冲答:三步。
1.把大象放船上。
2.在船舷入水处刻条线。
3.称出同样吃水的石头的重量。现在把大象换成货物,所以船舶载重量也是这样通过吃水深度的增减来估计的,故而叫排水量。一般船舶排水量有以下描述:空载排水量:指空船重量。包括发动用的油和水,但不包括航行燃料、滑油和锅炉水以及其他;满载排水量:包括航行燃料、滑油、锅炉水和人员、货物、粮食淡水等。即空载排水量+设计载重量。以上又分出港和进港两种,前者指物资充足,后者指消耗至10%,如过没有特别注明,即指出港。
满载出港排水量即最大排水量,也是民用船舶设计排水量。通常说的万吨轮指载重量万吨,并不是排水量万吨。
2. 船舶总吨位是排水量吗
船舶吨位(Ship's Tonnage) 船舶吨位是船舶大小的计量单位,可分为重量吨位和容积吨位两种。 (一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage) 船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位,以1000公斤为一公吨,或以2240磅为一长吨,或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位,又可分为排水量吨位和载重吨位两种。 (二)排水量吨位(Displacement Tonnage) 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。 (1)轻排水量(Ligth Displacement),又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。 (2)重排水量(Full Load Displacement),又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。 (3)实际排水量(Actual Displacement),是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下: 排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。 2、载重吨位(Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.) 表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。 (1)总载重吨(Gross Dead Weight Tonnage)。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 总载重吨=满载排水量一空船排水量 (2)净载重吨(Dead Weight Cargo Tonnage,缩写D.W.C.T.)。是指船舶所能装运货物的量大限度重量,又称载货重吨,即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计;作为期租船月租金计算的依据;表示船舶的载运能力;也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。 (二)船舶的容积吨位(Registered Tonnage) 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位,又称注册吨,是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位,以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。 1.容积总吨(Gross Registered Tonnage,缩写为GRT)。 又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间(或体积)的总和,是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。 容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计;表明船舶的大小;用于船舶登记;用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴:用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。 2,容积净吨(Net Registered Tonnage,缩写为NRT)。 又称注册净吨,是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位,也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。 容积净吨主要用于船舶的报关、结关;作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据;作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。
3. 船舶排水量和排水体积
排水量是指:船舶在水中所排开的同体积水的重量.根据阿基米德原理,一个物体在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量.船舶的排水量大小也就是船体浸入水中的体积相同的水的重量. 船舶的排水量可分为:轻载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量、超载排水量
4. 船舶排水量单位有哪些
军舰、远洋货轮、大吨位载重货轮这些船舶的计数单位统称为“艘”,近海捕捞的鱼船、游艇、风力舵帆船这些船的计数单位统称为“条”。总之大排水量的轮船用艘是比较客观现实公认的 ,而小马力的船舶以及风帆船这些抗风险能力弱的船计数单位用条更具有合理性。
5. 船舶排水量的单位
排水量就等于舰艇的重量, 单位一般用吨.
排水量是衡量船只大小的重要参数.
进一步细分下去有:
1.满载排水量
就是在船只最大浮力范围以内, 船只重量的极限. 某一级船舶具体的数值, 由船级社Classification Society估算. 对于军舰, 则完全由军队说了算.
2.装载排水量
携带航行所需的货物、人员、燃料、给养, 这是船身吃水应该正好位于水线waterline.
3.标准排水量
船只在待发状态下的排水量. 包括全部船员以及食品淡水、携带所有装备弹药、机器处于随时可开动状态等等, 总之包括开赴战区所需的一切, 除了燃料和管道循环水.
4.空载排水量
不携带货物、燃料、弹药、人员、给养. 只是包括了管道的循环水.
5.正常排水量
很少用的术语, 只携带 2/3的物资和给养.
没有办法直接称量舰船的重量, 那可以算一下他水线以下的体积. 这样计算出来的是设计排水量. 不过这要求有船身线形的详细技术图纸, 运用计算机进行运算, 否侧结果跟实际出入很大。
根据公式:最大小时用水量:Q=n*q*k/24000(m3/h)可以计算出给水量;Q=qNK/86400(L/s)就可计算出排水量了。
6. 船舶的排水量是怎样计算的?
排水量又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种:
(一)轻排水量(Light Displacement),又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者 重量的总和,是船舶最小限度的重量。
(二)重排水量(Full Load Displacement),又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重 线时的重量,即船舶最大限度的重量。
(三)实际排水量(Actual Displacement),是船舶每个航次载货后实际的排水量。
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。
7. 什么叫船舶排水量
排水量是船舶或物体自由浮于水中且保持静态平衡时所排开水的重量。根据阿基米德原理,一个物体在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量,也就是与船体浸入水中体积相同的水的重量,这就是船的排水量。
一万吨排水量计算公式: 排水量(浮力)=船自身的重量+满载时货物的重量(所受的重力=浮力)。
公式:F浮=G排=m液·g=ρ液·g·V排液。
排水量通常用吨位来表示,所谓排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身质量的吨数。默认船都没有沉的。
物体下沉之后:F浮<G物(浮力小于重力) G排=ρ液·g·V物。
8. 船舶吨位和排水量
船舶吨位
船舶吨位是表示船舶大小和运输能力的标识。分为容积吨位和重量吨位两大类。容积吨位是为船舶登记而规定的一种以“吨” 为计算的丈量单位,每吨相当于2.83立方米的容积,这是世界各国通用的船舶统计单位,反映船舶规模大小; 重量吨位是指船舶在水中排开同体积水的重量,其中有空船自重量和载重重量之分,可表示船舶的载重运输能力。
9. 船舶设计排水量是指
排水量是用来表示船舶尺度大小的重要指标,是指船舶在水中所排开的同体积水的重量。根据阿基米德原理,一个物体在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量,也就是与船体浸入水中体积相同的水的重量,这就是船的排水量。即可得出下列公式:排水量(浮力)=船自身的重量+满载时货物的重量(所受的重力=浮力)。排水量通常用吨位来表示,所谓排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身质量的吨数。