1. 董强中国船舶工业集团公司
南北船合并，将以北船为主导，以业务板块整合的方式进行。
因为从收入、利润、净资产和市值看北船远大于南船；目前南北船领导安排为未来的合并做好铺垫，中船重工领导胡问鸣着眼于战略、擅长资本运作、合并后的一把手，中船集团领导董强是大连造船新厂车间出身、真正的船舶制造专家、合并后的二把手。中国重工、中船防务都面临着“先整后合、双重机遇”；看好北船以中国重工为平台进行科研院所资产注入等，以中船防务为平台进行南船军船资产证券化。2. 中国船舶集团级别
不同“船型”的吨级范围是不同的，可分为杂货船、散货船、油船、集装箱船等。三千吨的船是个固定的数量级船舶，而三千吨级别的轮船是一个吨级的范围。 以杂货船为例：
1000 DWT（吨级）包括范围为1000-1500；2000 DWT范围为1501-2500；
3000 DWT范围为2501-4500；5000 DWT范围为4501-7500；
10000 DWT范围为7501-11500；15000 DWT范围为11501-16500；
20000 DWT范围为16501-22000；30000 DWT范围为22001-35000；
40000 DWT范围为35001-55000。
3. 中国船舶集团什么级别
央企，中国船舶重工集团有限公司第七一〇研究所成立于1958年，是我国水雷战装备总体研制单位，是集顶层研究、总体设计、系统集成、总装建造、服务保障“五位一体”的综合性研究所。
基本信息
中文名
中国船舶重工集团有限公司第七一〇研究所
成立时间
1958年
湖北省宜昌市
简介
中国船舶重工集团公司第七一〇研究所致力于水下攻防、电子对抗装备技术创新、系统集成和体系研究，掌握核心关键技术，推动军民融合技术相互转化，形成了九大军品专业和四大科技产业方向。
七一〇所立足宜昌，布局北京、上海、青岛、三亚等地，逐步建成“水下无人攻防联合实验室（该括号内做字幕：三个中心、四个总体实验室、五个特种实验室、三个外场试验基地）和两个产业平台”，专业化、体系化、信息化的科研网络正在迅速形成。
4. 中国船舶公司董事长级别
中国船舶集团海装风电股份有限公司(简称“中国海装”)成立于2004年,隶属于大型央企中国船舶集团有限公司(CSSC,以下简称中国船舶),是中国船舶“四大板块,十大产业”的支柱产业之一,集团一类企业,资产总量达120亿元,在风电整机制造企业中排名前十。
5. 中国船舶工业总公司董事长是什么级别
公司的主要形式为无限责任公司、有限责任公司、两合公司、股份有限公司、股份两合公司，其区别于非盈利性的社会团体、事业机构等。现行中国公司法规定的公司分为有限责任公司和股份有限公司。
1、无限责任公司：是指全体股东对公司债务承担无限连带清偿责任的公司。
2、有限责任公司：是指公司全体股东对公司债务仅以各自的出资额为限承担责任的公司。
3、两合公司：是指公司的一部分股东对公司债务承担无限连带责任，另一部分股东对公司债务仅以出资额为限承担有限责任的公司。
4、股份有限公司：是指公司资本划分为等额股份，全体股东仅以各自持有的股份额为限对公司债务承担责任的公司。
5、股份两合公司：是指公司资本划分为等额股份，一部分股东对公司债务承担无限连带责任，另一部分股东对公司债务仅以其持有的股份额为限承担责任的公司。
