1. 起重船吊装作业的安全标准
要求一：操作者应根据起吊的重量或重物
的外形合理选择吊索吊具；
要求二：使用前，应对吊索吊具及其配件进行检查，确认完好，方可使用；
要求三：吊挂前，应正确选择索点，提升前应确认捆绑是否牢固；
要求四：吊具及配件不能超过其额定起重量，吊索不得超过其相应吊挂状态下的最大工作载荷。
2. 起重船作业的安全要求
1.钢管桩运输、堆放首先由钢管桩专业生产厂家加工的钢管桩，直接运至工地，根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免钢管桩挤占场地。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，管桩的叠放层数不易超过三层，以保证堆放安全。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。
2.钢管桩沉放钢管桩沉放使用45KW振动锤，能提供额定振动力为45t，可以满足本工程的要求。起吊设备采用30t起重船。起重船抛锚定位后，先期依靠钢管桩重力插入覆盖层中，上部用缆绳绑在吊船边，待桩身有一定稳定性后，再利用浮吊吊上振动沉桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。钢管桩逐排沉放，一排桩沉放完成后再移船至另一侧。
3.钢管桩沉放应注意：振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上。
3. 起重船吊装作业的安全标准有哪些
1、大型吊装工程，应编制有详细的安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底。
2、吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工。
3、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。
4、各种起重机具不得超负荷使用。
5、钢丝绳的安全系数应符合安全吊装要求。
6、地锚要牢固，缆风绳子不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上。
7、吊装前要备用一台发电机组，以防停电。作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
8、轮胎式起重机应安全操作规程如下：
①作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，并不得超过各自的额定起重能力；
②吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走；
③起升或降下重物时，速度要均匀、平衡、保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落；
④配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业；
⑤在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离要符合安全距离的规定。输电路电压在1kv以下时最小距离1.5m； 1~35 kv时最小距离3m；大于60kv时最小距离0.01×（V-50）+3m；
⑥工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空挡位置。
9、龙门架安全操作规程如下：
①龙门架制作（拼装）完成后，应按设计要求组织检查验收；
②移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况；
③吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m以上，运行时被吊重物不得左右摇摆；
④牵引移动的跨墩龙门架，在行走时两侧牵引卷扬机必须同时、同速启动和运行；
⑤开动和停止电动机，应缓慢平衡地操纵控制器，作后向移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作；
⑥龙门架拆除时，应制定安全技术措施。
10、千斤顶顶升重物必须在重心位置，放置千斤顶的台座必须坚固可靠；在顶升过程中，千斤顶出现故障时，应在重物支垫稳固后，再取出修理；用多台千斤顶起升同一重物时，动作应同步、均衡。
4. 起重吊装作业规范
吊装作业安全规范：
1.作业前，检查起重所用工具、设备是否完好。如果不符合规定，应进行修理或更换，不得无意中使用。工具和设备应在使用前进行调试和润滑。
2.作业前应了解起重物体的尺寸、重量和起重高度。应安全选择机械工具，不得冒险使用或过度使用。
3.提前注意起重机通道、吊装方向和位置，清除障碍物。
4.夜间作业应有足够的照明。
5、作业前戴手套、安全帽、安全带等个人防护用品。
6、严禁在大雾或雨中安装和吊装重物。
7、风力超过6级时严禁吊装。
8、起吊重物前，应仔细检查隔离钢筋的每一节是否系紧，锚索是否系在支撑点上，空气绳是否系在钢筋顶部，空气绳是否系在钢丝节空气帽上的地面上。操作过程中必须有专人监护。
5. 起重船吊装作业的安全标准是
1、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
2、《钢结构设计规范》GB50017-2003
一、构造参数
卸料平台名称
避难层设备吊装卸料平台
卸料平台类型
类型一：主梁垂直建筑外墙
平台长度A(m)
3.5
平台宽度B(m)
3
卸料平台与主体结构连接方式
U形钢筋
主梁间距L1(m)
3
次梁间距s(m)
0.5
次梁外伸长度m(m)
0
内侧次梁离墙水平距离a(m)
0.5
外侧钢丝绳离墙水平距离a1(m)
3.5
外侧钢丝绳拉绳点与平台垂直距离h1(m)
9.5
内侧钢丝绳离墙水平距离a2(m)
1.7
内侧钢丝绳上部拉绳点与平台垂直距离h2(m)
5.1
钢丝绳夹个数
3
二、荷载参数
面板自重Gk1(kN/m2)
0.39
次梁自重Gk2(kN/m)
0.3234
主梁自重Gk3(kN/m)
0.3234
栏杆、挡脚板类型
栏杆、冲压钢脚手板挡板
栏杆、挡脚板自重Gk4(kN/m)
0.15
安全网设置
设置密目安全网
安全网自重Gk5(kN/m2)
0.01
施工活荷载Qk1(kN/m2)
5
堆放荷载Pk(kN)
50
堆放荷载作用面积S(m2)
6
施工活荷载动力系数
1.3
6. 起重吊装作业安全规范执行标准
一、起重吊装作业的安全操作要求
1、起重作业前
1）对从事指挥和操作的人员进行专人指定。
2) 对起重吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态（如：吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、U型环是否有滑丝脱扣现象）。
3) 对安全措施落实情况及吊装环境进行确认。
4) 对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等）。
5) 正确佩戴个人防护用品；预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全逃生通道。
2、起重作业过程中
1) 起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志。
2) 起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号。
3) 起重指挥应严格执行吊装安全操作规程。
4) 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
5) 吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指令，任何人不得擅自离开岗位。
6) 起吊重物就位前，不许解开吊装索具；任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。
7) 严禁在风速5级以上时进行吊装作业。
8) 不得在雨、雾天吊装；在吊装过程中，如因故中断，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空过夜。
10）起吊物件落下的位置，必须用方木或其它材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳。
3、起重作业完毕
将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护。
二、起重吊装事故的预防措施
1、防落物伤人
1) 高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。
2) 构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。
3) 起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。
4) 构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
5) 风雪天、霜雾天和雨天严禁吊装作业，夜间作业应有充分照明。
三、起重作业“十不吊”原则
1、被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。
2、信号不清不准吊。
3、吊物下方有人站立不准吊。
4、吊物上站人不准吊。
5、埋在地下的物品不准吊。
6、斜拉斜牵物不准吊。
7、散物捆绑不牢不准吊。
8、零散物不装容器不准吊。
9、吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊。
10、五级以上大风、大雾天影响视力和大雨雪时不准吊。
7. 起重吊装设备安全标准
特种设备
起重吊装的“十不吊”规定1、起重臂和吊起的重物下面不准有人停留或行走。
2、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
3、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4、多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5、吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
6、楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
7、埋入地面的板桩、井点管等，以及粘连、附着的物件不准吊。
8、多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。
9、六级以上强风区不准吊。
10、斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。
8. 吊装结束后,起重船应
陆地上有起重机，大海中有起重船，相对于前者来说，起重船的起重能力要更高一些，因为它能利用的起重平台更大。
今年的4月21日，隶属于印度尼西亚海军的“南伽拉”号潜艇在龙目海峡进行鱼雷发射演练时出现事故，重约1300多吨的潜艇在大海中沉没失联，其中还有53名水兵，4月25日，印尼失踪潜艇残骸被发现，位于海平面以下850米深的海底，印尼方面希望将潜艇从海底打捞上来，但是在如此之深的海底将重超1300多吨的潜艇打捞出海面，难度是十分巨大的。
↑失事前的印尼“南伽拉”号潜艇
据相关媒体报道，全球能对印尼潜艇实施打捞作业的国家只有4个，而我国就是其中一个，也是其中打捞能力最强的一个，于是印尼方面向我国求助，我国基于人道主义精神向印尼龙目海峡失事海域派出了三艘救援船舶，其中包括永兴岛863号远洋打捞救生船等。
永兴岛863号打捞船很牛吗？对于国外大多数国家来说，这艘万吨巨轮都是梦想能拥有的打捞船，然而在我国，它其实是一艘服役很多年的船舶了，其始建于1978年11月，曾用弦号J506，名称远望3号，在1983-1985年间参加我国的一些航天科学试验，后来又改舷号为南救506，2003年时改为863号，作为925型（大江级）潜艇支援舰的第2艘一直在南海舰队服役。
打捞船都具有相当强大的起重能力，因此打捞船也被认为是起重船的一种，永兴岛号打捞船船体并不是很大，长156.2米，最大宽度为20.6米，最大排水量约1.3万吨，型深11.50米，设计吃水6.8米，主机发动机为9000马力的低速柴油机2台，可以从海中起吊2000多吨的重物，这一能力已经相当强悍了，但是它和我国目前起重能力最大的起重船比起来却又差远了。
目前我国最大的起重船舶一般认为是“振华30”，它是我国振华重工集团自主建造的巨型起重船，也是全球起重能力最大的起重船，它有着单臂架12000吨的固定吊重能力和7000吨360度全回转吊重能力，相当于可以同时吊起49架空客A380飞机（世界最大客机，单架空重245吨）或8000辆家用小汽车（每辆重1.5吨左右），或者一艘重型驱逐舰（我国055号重型驱逐舰满载排水量约12,000吨，世界最大驱逐舰之一），有“海上大力士”之称。
振华30起重船于2016年5月13日在上海长兴岛基地交付，它是由一艘巨型邮轮改造而成的，甲板面积就相当于两个半标准足球场那么大，船体长320米，宽58米，型深(船底到主甲板)约28.8米，排水量约15.8万吨，比世界最大的航空母舰——美国尼米兹级航空母舰还要大5万吨左右，我国辽宁号航空母舰的满载排水量为6.75万吨，也就是说这个起重船比两艘辽宁号的满载排水量还多2万多吨，堪称海上起重船中的巨无霸。
这时候世界最大起重船下水以来，已经干了不少大事，港珠澳大桥的隧道沉管就是它起吊安装的，其最终接头重达6000多吨，实施安装任务的就是振华30，它的臂力能吊起1.2万吨的重物，7000吨以内的重量可以360度回旋，这在全世界目前还只有它能做到。
9. 起重设备吊装作业时应遵守哪些安全规定
厂区吊装作业安全规程
The Safety Code for Lifting in Workplace
HG 23015 – 1999
1 主题内容与适用范围
本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。
本标准适用于化工企业生产区域内的吊装作业。
2 引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 2811 - 89 安全帽
GB 5082 - 85 起重吊装指挥信号
HG/T 23008 - 92 化工检修现场安全管理检查标准
HG 23014 - 1999 厂区高处作业安全规程
HG 23011 - 1999 厂区动火作业安全规程
3 定义
本标准采用下列定义：
吊装作业
利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业过程。
4 吊装作业的分级、分类
4.1 吊装作业分级
吊装作业按吊装重物的重量分为三级：
吊装重物的重量大于80吨时，为一级吊装作业；
吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时，为二级吊装作业；
吊装重物的重...厂区吊装作业安全规程
The Safety Code for Lifting in Workplace
HG 23015 – 1999
1 主题内容与适用范围
本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。
本标准适用于化工企业生产区域内的吊装作业。
2 引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 2811 - 89 安全帽
GB 5082 - 85 起重吊装指挥信号
HG/T 23008 - 92 化工检修现场安全管理检查标准
HG 23014 - 1999 厂区高处作业安全规程
HG 23011 - 1999 厂区动火作业安全规程
3 定义
本标准采用下列定义：
吊装作业
利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业过程。
4 吊装作业的分级、分类
4.1 吊装作业分级
吊装作业按吊装重物的重量分为三级：
吊装重物的重量大于80吨时，为一级吊装作业；
吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时，为二级吊装作业；
吊装重物的重量小于40吨时，为三级吊装作业。
4.2 吊装作业分类
吊装作业按吊装作业级别分为三类：
一级吊装作业为大型吊装作业；
二级吊装作业为中型吊装作业；
三级吊装作业为一般吊装作业。
5 吊装作业的安全要求
5.1 吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。
5.2 吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管厂长或总工程师批准后方可实施。
5.3 各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。
5.4 吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。
5.5 吊装作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合GB 2811的规定，高处作业时必须遵守HG 23014的规定。
5.6 吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。
5.7 吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按GB 5082规定的联络信号，统一指挥。
5.8 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。
5.9 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。
5.10 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。
5.11 吊装作业现场如须动火，应遵守HG 23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。
5.12 用定型起重吊装机械（履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。
5.13 吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。
5.14 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。
5.15 在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装：
a.指挥信号不明；
b.超负荷或物体重量不明；
c.斜拉重物；
d.光线不足、看不清重物；
e.重物下站人；
f.重物埋在地下；
g.重物紧固不牢，绳打结、绳不齐；
h.棱刃物体没有衬垫措施；
i.重物越人头；
j.安全装置失灵。
5.16 必须按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业，严禁涂改、转借《吊装安全作业证》，变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位。
5.17 对吊装作业审批手续不全，安全措施不落实，作业环境不符合安全要求的，作业人员有权拒绝作业。
6 《吊装安全作业证》的管理
6.1 《吊装安全作业证》由机动部门负责管理。
6.2 项目单位负责人从机动部门领取《吊装安全作业证》后，要认真填写各项内容，交施工单位负责人批准。对本标准5.2条规定的吊装作业，必须编制吊装方案，并将填好的《吊装安全作业证》与吊装方案一并报机动部门负责人批准。
6.3 《吊装安全作业证》批准后，项目负责人应将《吊装安全作业证》交作业人员。作业人员应检查《吊装安全作业证》，确认无误后方可作业。
10. 起重船吊装作业的安全标准是什么
1、起重作业前
1)对从事指挥和操作的人员进行专人指定。
2)对起重吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态(如:吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、U型环是否有滑丝脱扣现象)。
3)对安全措施落实情况及吊装环境进行确认。
4)对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等)。
5)正确佩戴个人防护用品;预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全逃生通道。
2、起重作业过程中
1)起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志。
2)起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号。
3)起重指挥应严格执行吊装安全操作规程。
4)正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
5)吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指令，任何人不得擅自离开岗位。
6)起吊重物就位前，不许解开吊装索具;任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。
7)严禁在风速5级以上时进行吊装作业。
8)不得在雨、雾天吊装;在吊装过程中，如因故中断，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空过夜。
9)起吊物件落下的位置，必须用方木或其它材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳。
3、起重作业完毕
将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护。
