1. 中国船舶柴油发动机行业现状
一公斤柴油约1.2升左右。
知道了柴油的重量和密度,可以通过重量和密度换算出体积。
通常国标柴油的密度范围为0.83~0.855g/ml,不同型号的密度不同。通常柴油密度以0.84g/ml计算,这样一吨柴油大约折合1190升。
则一公斤柴油相当于1190*1/1000=1.19升,约等于1.2升。
扩展资料:
质量、密度、体积的换算关系
M(质量)=V(体积)*p(密度)
对于不同的物质,密度与质量成正比,与体积成反比 有:p =M/V ,就是说,当质量M不变,p(密度)与 V(体积)成反比,体积大就密度小,体积小就密度大.
同样当体积不变,p(密度)与 M(质量)成正比,质量大就密度大,质量小 密就小。
2. 中国船用柴油发动机
除了外部安装尺寸需要更改满足安装要求外,另外主要更改的就是要重新选配喷油泵了,因为车用柴油机喷油泵的特性曲线不能满足般用,般用柴油机主要要求是柴油机的推进特性,也就是全油门时,柴油机输出扭矩必须随转速的增加而加大,而车用柴油机输出扭矩是低速扭矩小,中速扭矩大,高速扭矩小,其曲线呈抛物线状.所以你主要必须重新匹配推进特性的船用喷油泵,否则柴油机无法工作,易造成想高速前进时,柴油机熄火.
3. 中国船用发动机现状
质量很好。国产的当时对比了好几家最后果断选了百胜舷外机,当时选择除了价格还要考虑舷外机的防腐问题,dimo从材料、前处理、油漆配方、漆层厚度等多方面做了提升,所以舷外机海水防腐寿命能达到同行业的国际水平。
而且用的进口NGK火花塞和进口轴承,使用寿命会更长,质量不错。
4. 中国船舶柴油发动机行业现状分析
有7个发动机厂。
1,中国船舶重工集团柴油机有限公司,青岛、大连、宜昌
中国船舶重工集团柴油机有限公司,隶属于中国船舶集团有限公司。中国船柴于2017年4月在青岛市黄岛区注册设立。公司位于国家级青岛西海岸新区海西湾造修船产业基地, 下辖宜昌船舶柴油机有限公司、大连船用柴油机有限公司、青岛海西船舶柴油机有限公司三个制造基地。
2,上海船用柴油机研究所,上海市
上海船用柴油机研究所,又名711研究所,创建于1963 年,隶属于中国船舶集团有限公司。七一一所是一个具有55年历史的舰船动力研发机构和现代化高科技企业集团。
3,河南柴油机重工有限责任公司,河南洛阳市
河南柴油机重工有限责任公司,前身是河南柴油机厂,始建于1958年5月,是我国“一五”期间156项重点项目之一,新中国第一个船用高速柴油机厂,中国船舶行业船用高速大功率柴油机专业制造厂。
4,陕西柴油机重工有限公司,陕西西安市
陕西柴油机厂,总部位于西安市,公司是中国船舶集团公司旗下所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂。
5,安庆中船柴油机有限公司
中国船舶安庆中船柴油机有限公司,始建于1960年,隶属于中国船舶集团有限公司,是中国船舶集团中小缸径中速柴油机制造基地和柴油机关键零部件保障基地,具有年产600台柴油机生产能力。
6,中船动力有限公司,江苏省镇江市
中船动力有限公司,公司位于江苏省镇江市国家级高新技术产业开发区,是原中国船舶工业集团公司的全资子公司、动力装备板块的核心企业。
7,中船动力研究院有限公司,上海市
中船动力研究院有限公司,系中国船舶工业集团公司下属大的船舶动力系统设计创新研发机构。公司主要承担国家科研和自主产品研发任务,作为舰船动力技术创新与转型升级的核心企业。
5. 中国船舶柴油机企业现状
1,维护好柴油机的设备状况,主要是喷油器的状况2,尽量只开一台发电机3,适当选择主机燃油种类(180或380)4,经济航速
6. 中国船舶柴油发动机行业现状如何
中国大型船舶的柴油机由二家公司提供:大连船舶柴油机有限公司和沪东重机有限公司。
大连船舶柴油机有限公司和沪东重机有限公司均为中国船舶集团有限公司的二级成员单位,地域上一南一北,以满足地域造船企业的需要。
大连柴油机主要生产DMD-WARTSILA系列和DMD-MAN系列重型船舶主机。
沪东重机1958年成功研制出中国第一台船用大功率柴油机;1965年自行设计制造中国首台万匹机。公司引进船用中、低速大功率柴油机专利技术,先后制造出MAN-B&W、SEMT、SULZER系列等多种机型的专利产品。
7. 中国船舶柴油发动机行业现状研究
标准柴油的密度范围一般在0.810~0.855之间,不同类型柴油密度不同。
通常情况下,柴油的密度为0.84Kg/l
1升柴油大约1.2升,一斤柴油大约是0.6升
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。
8. 船舶发动机产业格局及发展现状
01
康明斯:康明斯进入中国时间最久,在中国的保有量最大,合资公司和从业人员也最多,康明斯作为全球知名的独立内燃机制造商,其产品高可靠性一直深受中国用户信赖,价格不高,配件好买,大多数修理厂都会修,这也许是康明斯成为最受发电机组行业欢迎第一品牌的主要原因。
世界十大船用发动机
02
珀金斯(劳斯莱斯):1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一,所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性,可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。
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03
卡特彼勒:CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程机械生产商,也是全球高品质柴油发电机组和天然气发电机组的首席供应商。CAT发动机的生产力和耐用性经久考验,CAT的品质已经被世界公认为第一。
世界十大船用发动机
04
韩国斗山(大宇):大宇综合机械成立于1973年,起初名为朝鲜机械制作所,此后一直是领导韩国机械产业的发展的龙头企业,他们通过不断的技术、质量改革,提高产品竟争力,牢固了世界级的重工业企业的地位。
世界十大船用发动机
05
沃尔沃:一个雄居世界500强的瑞典企业,专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车,从十万吨的油轮到闻名世界的VOLVO-PENTA柴油发动机,重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。
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06
MTU:MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部,世界上顶尖的重载柴油机制造公司,其产品广泛用于军用车辆、铁道车辆、海上舰艇及长行电站。MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机
世界十大船用发动机
07
道依茨:道依茨公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市,由四冲程发动机的发明者奥托于 1864 年创建,目前公司在德国有 4 个发动机厂,在全球有 17 个许可证生产厂和合作厂,道依茨公司主要以风冷柴油机闻名 ,
世界十大船用发动机
08
曼MAN:曼公司总部设在德国的慕尼黑,公司业务主要在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大领域。曼B&W柴油机公司是曼集团在生产柴油机的公司,在德国、丹麦、英国和法国设有生产基地;产品主要应用在两冲程船用主发动机,和提供船舶、电厂和铁路等四冲程柴油发动机。
世界十大船用发动机
09
三菱:从1917年创立的那天起,三菱重工不断的开发和创造容量由0.5马力至56.400马力的各种型号的柴油发动机,以满足客户的一般用途和专业用途,"相信明天"这个三菱重工的企业思想,就是立足于以公司的先进技术来改善所有人的生活。
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10
久保田:久保田集团创立于1890年,迄今已有120多年历史。久保田在小功率发电机组市场,因其结构紧凑,经济节油,可靠性高等特点,占有非常重要的一席之地,久保田发电机组广泛应用于企事业单位、小型工厂、居民生活等场所。
9. 现代船用柴油机的发展趋势
高速柴油机和低速柴油机在零部件上有差别,而且最初设计上也有很大的区别。
散热系统的要求不同,高速机的散热系统要求更高。机油泵的供油时间不同。曲轴等零部件的要求也不同。如果强行把低速改为高速,或者把高速改为高速,柴油机可能不会立刻出现问题,但是,短时间内绝对会各种故障不断。所以,柴油机如果想用低速柴油机代替高速柴油机,一般都是用变速箱或皮带轮来解决。
10. 简述我国船舶柴油机的发展状况
一般分为两种,即主动力和辅助动力。
一、主动力指的是为船舶航行提供动力的柴油机,一般称为主机。
主机功率较大,几千吨一般在10000到20000马力。万吨巨轮的主机功率可以用巨大来形容。目前,船舶主机一般通过带动螺旋桨驱动船体运动,也有极少量带动喷水泵驱动船舶的。
主机一般为转速500以下的低速大功率柴油机。现在,也有少部分船舶开始使用高速柴油机作为主机。
二、辅助动力分为两种。
1、一种是为全船提供电力的电站用原动机。原动机带动交流发电机发电,有时也称为副机,功率一般在1000千瓦左右,通常是转速为1500左右的高速机。
2、辅助动力还有一种,用来带动船舶上的消防泵等设备,一般只作为这些设备断电后的备用动力使用,或者是为小型移动设备提供动力,比如带动移动式消防泵。
11. 船舶柴油机发展趋势
燃油系统中进入空气过多或油路堵塞严重时,会造成柴油机自行停车或不能起动等。燃油系统中进入空气不多、油路堵塞不严重时,柴油机仍可以运转,但燃油的供应不能连续地进行,进入气缸的燃油时多时少,导致柴油机运转不稳定。
柴油管路中渗入空气或堵塞的诊断方法:发动机起动前,若因油路渗入空气而不易起动时,其渗气部位一般在油箱至输油泵之间的管路上,例如油管接头、排气螺塞等处不密封致使空气渗入。发动机在运转过程中,若因油路中渗入空气而运转不稳或自行熄火时,其渗气部位一般也在油箱至输油泵之间的管路上,因为发动机工作中,该段管路内的压力低于大气压力,空气很容易从该段管路的不密封处渗入。柴油机工作过程中运转不稳或自行熄火除管路中渗入空气外,可能还会有油路堵塞、输油泵不供油、喷油泵供油齿条卡死在停车位置等原因。