船舶系统定义(船舶系统有哪些)

2022-11-21 04:24 点击:167 编辑:邮轮网

1. 船舶系统有哪些

船舶电网采用三相三线系统中性点不接地的供电方式,其目的是为了提高船舶电网的可靠性和安全性。

因为船舶的接地体——船体本身是一个很大的良导体,船仓内各种各样的易燃易爆炸气体又较多,采用中性点不接地电网,在发生某相绝缘损坏并对地短路时,因不会产生很大的相、地短路电流,不会破坏原三相电网的平衡并因短路点产生电弧而导致事故的发生,并且能维持系统在短时间内正常供电,此为该电网的优点。

2. 船舶系统有哪些组成

一般运输船舶,现由甲板部和轮机部组成,甲板部包括了大厨和服务员,早期的业务部和报务已经撤销。

甲板部除了大厨,服务员外,还包括各级水手,大副,二副,三副,轮机部包括各级机工,大管轮,二管轮,三管轮,电机员

3. 船舶系统有哪些,各有什么作用

1、主动力装置 船舶主动力装置又称“主机”,它是船舶的心脏,是船舶动力设备中最重要的系统部分,

2、辅助动力装置

船舶辅助动力装置又称“辅机”,是指船上的发电机,它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。

3、蒸汽锅炉

以柴油机为主机的船上,都需要设有蒸汽锅炉,它由辅助燃油炉和废气锅炉以及为其配套服务的管系、设备所组成。辅助燃油锅炉是供应船上上些辅助性蒸汽的需要,如加热燃油和滑油、暖气、生活用水、厨房、开水等,并满足一些辅机用蒸汽的需要。

4. 船舶系统有哪些系统

Urea-SCR技术已成为船舶柴油机满足IMO TierIII排放法规的最有效技术。异氰酸(HNCO)是船舶Urea-SCR技术中重要的中间产物,影响系统尿素使用效率和去除NOx效率,甚至对SCR系统安全性产生影响。目前,国内外对HNCO在船舶Urea-SCR系统中的水解过程、还原作用以及毒性研究仍然不足。

5. 船舶系统有哪些小系统

船舶自动识别系统,简称ais系统,由岸基设施和船载设备共同组成,是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术和电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。

船舶ais实时流通信终端设备,包括主体,所述主体的上侧设置有转动框,所述转动框的内部设置有显示屏板,所述转动框的下侧设置有支撑机构,且转动框与主体之间设置有密封机构,所述主体的一侧固定连接有提拉绳。

6. 船舶系统有哪些类型

按照主机所用的燃料性质以及工作方式的不同,船舶动力装置的类型可以分为:柴油机动力装置,为现代船舶广泛采用。包括大型低速柴油机动力装置、中速柴油机动力装置、高速柴油机动力装置。

蒸汽动力装置,由锅炉、蒸汽轮机、管系以及冷凝器等组成。燃气轮机动力装置,燃气轮机装置,燃气轮机装置主要用于军用船舰和气垫船。

核动力装置,造价比较昂贵,且操纵管理检测系统比较复杂,主要用于大型军舰和潜艇。

7. 船舶系统主要由哪些系统组成

船上体系也叫做安全管理体系(Safety Management System,简称SMS)。[心]所谓“SMS”系指能使公司人员和船上人员有效地实施公司和船舶的安全与防污染方针的一种结构化和文件化的管理体系。

该体系由组织机构、人员责任、工作程序、活动过程和人力财力资源等五大要素构成。

8. 船舶系统的主要设备

船舶(boats and ships),各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船舶是由许多部分构成的,按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。

船体是船舶的基本部分,可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体,是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水,以及布置其他各种舱室。

为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室,通常设置若干强固的水密舱壁和内底,在主体内形成一定数量的水密舱,并根据需要加设中间甲板或平台,将主体水平分隔成若干层。

上层建筑位于上甲板以上,由左、右侧壁,前、后端壁和各层甲板围成,其内部主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。

船舶动力装置包括:推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式);为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统,如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等;船舶电站,它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力 ;其他辅助机械和设备,如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、起重机械设备、维修机床等。通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机。

9. 船舶系统百度百科

优点:船舶智能化指利用计算机技术、控制技术等对感知和获得的信息进行分析和处理,对船舶航路和航速进行设计和优化;可行时,借助岸基支持中心,船舶能在开阔水域、狭窄水道、复杂环境条件下自动避碰,实现自主航行。

缺点:系统价格高。其次,会使船员过分依赖电脑航行。

10. 船舶都有哪些系统

船舶推进装置一般是有以下几个设备组成的。内燃机—飞轮—尾轴—螺旋桨组成的。内燃机燃烧对外做功,飞轮吸收部分能量后通过尾轴传递给螺旋桨,由螺旋桨推动船舶前进。

现在先进的船舶或者军舰是全电推进,内燃机燃烧发电,然后由电机带动螺旋桨。或者带动喷水机,推进船舶向前运动。

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