1. 船舶防火等级划分标准
船舶A60 防火代表该绝缘材料能在一侧60分钟的火烧下，另一侧温度不超过150度，并不散发有害烟。
2. 船舶防火规范
用“A”级、“B”级分隔围蔽的各防火区域，灭火站室的布置，探火和失火报警系统，固定式灭火系统及灭火设备，各舱室和甲板出通道等设施的细目，以及通风系统，包括风机控制位置、挡火闸位置和服务于每一区域通风机识别号码的细目。
3. 船舶防火等级划分标准最新
A类：同时满足耐火完整性、耐火隔热性要求的防火玻璃。包括复合型防火玻璃和灌注型防火玻璃两种。此类玻璃具有透光、防火(隔烟、隔火、遮挡热辐射)、隔声、抗冲击性能,适用于建筑装饰钢木防火门、窗、上亮、隔断墙、采光顶、挡烟垂壁、地板及其他需要既透明又防火的建筑组件中。
B类：车、船用防火玻璃，同时满足耐火完整性、热辐射强度要求的防火玻璃，包括舷窗防火玻璃和矩形窗防火玻璃，外表面玻璃板是钢化安全玻璃，内表面玻璃板材料类型可任意选择。 C类：只满足耐火完整性要求的单片防火玻璃。 此类玻璃具有透光、防火、隔烟、强度高等特点。适用于无隔热要求的防火玻璃隔断墙、防火窗、室外幕墙等。 这三类防火玻璃按耐火等级可分别分为i级(≥90min)、ⅱ级(≥60min)、ⅲ级(≥45min)、ⅳ级(≥30min)。
4. 船舶防火门等级
建筑物中的避难间的设置，其作用是保证人员的避难安全。（以高层病房楼和洁净手术室为例）。按国家《建筑设计防火规范》的相关规定：避难间应靠近楼梯间，并应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和甲级防火门与其它部位分隔。结论：避难间的防火门应为甲级防火门。
5. 船舶火灾分类标准
灭火器:A、B、C、D、E五类火灾的含义
火灾依据物质燃烧特性，可划分为A、B、C、D、E五类。
A类火灾:指固体物质火灾。这种物质往往具有有机物质性质，一般在燃烧时产生灼热的余烬。如木材、煤、棉、毛、麻、纸张等火灾。
B类火灾:指液体火灾和可熔化的固体物质火灾。如汽油、煤油、柴油、原油，甲醇、乙醇、沥青、石蜡等火灾。
C类火灾:指气体火灾。如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气等火灾。
D类火灾:指金属火灾。如钾、钠、镁、铝镁合金等火灾。
E类火灾:指带电物体和精密仪器等物质的火灾。
F类火灾指烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)火灾。
1.泡沫灭火器适应适用于扑救一般B类火灾，如油制品、油脂等火灾，也可适用于A类火灾，但不能扑救B类火灾中的水溶性可燃、易燃液体的火灾，如醇。酯、醚、酮等物质火灾;也不能扑救带电设备及C类和D类火灾。
泡沫灭火器存放应选择干燥、阴凉、通风并取用方便之处，不可靠近高温或可能受到曝晒的地方，以防止碳酸分解而失效;冬季要采取防冻措施，以防止冻结;并应经常擦除灰尘、疏通喷嘴，使之保持通畅。
2.推车式泡沫灭火器其适应火灾与手提式化学泡沫灭火器相同。
3.空气泡沫灭火器适用范围基本上与化学泡沫灭火器相同。但抗溶泡沫灭火器还能扑救水溶性易燃、可燃液体的火灾如醇、醚、酮等溶剂燃烧的初起火灾。
4.酸碱灭火器适用于扑救A类物质燃烧的初起火灾，如木、织物、纸张等燃烧的火灾。它不能用于扑救B类物质燃烧的火灾，也不能用于扑救C类可燃性气体或D类轻金属火灾。同时也不能用于带电物体火灾的锐步扑救。
5.二氧化碳灭火器用来扑灭图书，档案，贵重设备，精密仪器、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。适用于扑救一般B类火灾，如油制品、油脂等火灾也可适用于A类火灾，但不能扑救B类火灾中的水溶性可燃、易燃液体的火灾如醇、酯、醚、酮等物质火灾;也不能扑救带电设备及C类和D类火灾。
6.干粉灭火器广泛用于油田、油库、炼油厂、化工厂、化工仓库、船舶、飞机场以及工矿企业。
6. 船舶防火等级划分标准是什么
聚苯乙烯泡沫板是防火的，防火等级为B2级。
模塑聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板、EPS板、可发性聚苯乙烯泡沫板等是由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒，经加热预发后在模具中加热成型的白色物体，其有微细闭孔的结构特点，主要用于建筑墙体，屋面保温，复合板保温，冷库、空调、车辆、船舶的保温隔热，地板采暖，装潢雕刻等用途非常广泛。
EPS板（又称苯板）是可发性聚苯乙烯板的简称。是由原料经过预发、熟化、成型、烘干和切割等制成。它既可制成不同密度、不同形状的泡沫制品，又可以生产出各种不同厚度的泡沫板材。可用于展示会场、商品橱、广告招牌及玩具之制造。为适应国家建筑节 能要求主要应用于墙体外墙外保温、外墙内保温、地暖。
7. 船舶火灾等级
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，将火灾等级增加为四个等级，由原来的特大火灾、重大火灾、一般火灾三个等级调整为特别重大火灾、重大火灾、较大火灾和一般火灾四个等级。
特别重大火灾是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾；
重大火灾是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接财产损失的火灾；
较大火灾是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾；
一般火灾是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接财产损失的火灾。
火灾（huǒzāi）是指在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。新的标准中，将火灾定义为在时间或空间上失去控制的燃烧。
在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。
人类能够对火进行利用和控制，是文明进步的一个重要标志。所以说人类使用火的历史与同火灾作斗争的历史是相伴相生的，人们在用火的同时，不断总结火灾发生的规律，尽可能地减少火灾及其对人类造成的危害。在遇到火灾时人们需要安全、尽快的逃生。
8. 船舶结构防火的基本要求有哪些
（1）遇水易燃物品在堆垛时，下垫应当选用干燥的枕木或垫板，不可以用沾有酸、碱、氧化剂及其他性质有抵触的物质作垫料。
（2）堆垛一般应当码行列式垛，但是对于用液体封存作稳定剂的活泼金属类遇水易燃品（如金属钾、钠等）应当码直立行列垛，不可倒置，码高以两个包装为宜。
（3）电石桶应当码方形压缝起脊垛。
9. 船用防火门等级
答：按照船舶材料遇火后燃烧的温度和燃烧时间的长短来划分。 分三级A。B。C 其中A级又分A60,A30,A15。A0，数字代表时间 具体你查一下书就行了。
防火等级要看相邻的舱室是什么级别的处所而定。这个不是几句话能说的清楚的，SOLAS上有表格，自己可以比照表格去查。查表格不难，难得是怎么定义这个房间的性质。没有人带，没有经验，是很难判断。而且这个是以船级社的决定为准。
10. 船舶防火等级划分标准表
不需要。防火控制图是标明该船满足船检要求的需的防火设备、器材等的数量和放置处所。应变部署表是标明发生应急情况时各船员的应变任务。它与防火控制图一样，均要张贴在船上显要位置。
11. 船舶防火分隔等级
医院建筑耐火等级不应低于二级。
5.24.2 防火分区应符合下列要求：
1 医院建筑的防火分区应结合建筑布局和功能分区划分。
2 防火分区的面积除应按建筑物的耐火等级和建筑高度确定外，病房部分每层防火分区内，尚应根据面积大小和疏散路线进行再分隔。同层有2个及2个以上护理单元时，通向公共走道的单元入口处应设乙级防火门。
3 高层建筑内的门诊大厅，设有火灾自动报警系统和自动灭火系统并采用不燃或难燃材料装修时，地上部分防火分区的允许最大建筑面积应为4000㎡。
4 医院建筑内的手术部，当设有火灾自动报警系统，并采用不燃烧或难燃烧材料装修时，地上部分防火分区的允许最大建筑面积应为4000㎡。
5 防火分区内的病房、产房、手术部、精密贵重医疗设备用房等，均应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体与其他部分隔开。
5.24.3 安全出口应符合下列要求：
1 每个护理单元应有2个不同方向的安全出口；
2 尽端式护理单元，或自成一区的治疗用房，其最远一个房间门至外部安全出口的距离和房间内最远一点到房门的距离，均未超过建筑设计防火规范规定时，可设1个安全出口。
5.24.4 医疗用房应设疏散指示标识，疏散走道及楼梯间均应设应急照明。
5.24.5 中心供氧用房应远离热源、火源和易燃易爆源。
