区别在于载人数量有多有少。尽量保证救生筏在安全的前提下多载人。为了保证以上两点其设计都不一样。
修理包是什么？
修理包是一组用于修复装置，通常包括两个工具和零件的物品。
许多套件是为车辆设计的，例如汽车、船只、飞机、摩托车和自行车，并且可以与车辆一起保存以便进行现场维修。有些被认为是必要的安全设备，可能包括救生包。在军队中，乘坐飞机穿越大型水体的人员可能会配备救生筏和救生筏修理包。其他套件，例如用于手表维修或特定发动机部件的套件，由专业人员使用。根据类型的不同，购买产品时可能包含维修套件，也可能单独购买。
是指汽车大修中所能用到的所有油封,垫,O形环,包括缸垫,气门油封,最早还有化油器修理包,里面是化油器所有的垫,主量孔,副量空,油针等等,还有刹车总泵修理包,里面有刹车泵的弹簧,皮碗等等
船舶救生艇最低燃油配备要求？
1、每艘救生艇应由压燃式发动机驱动。任何救生艇概不得使用闪点为43℃或43℃以下(闭杯试验)燃油为燃料的发动机。
2、发动机应设有手启动系统，或设有使用两个独立的可再次补充的动力启动系统。还应配备任何必要的启动辅助设施。发动机启动系统和辅助启动设施应在-15℃的环境温度下，启动操作程序开始后2分钟内启动发动机，除非主管机关考虑到配备救生艇的船舶所经常从事的特殊航线，认为另一种环境温度较为适宜者外。发动机的罩壳、横座板或其他障碍物均不得妨碍启动装置。
3、发动机应能在救生艇体尚未入水情况下冷启动后运转不少于5分钟。
4、当救生艇浸水到曲轴中心线处时，发动机应仍能运转。
5、螺旋桨轴系的布置应可使螺旋桨从发动机脱开。应设有救生艇推进的正车和倒车装置。
6、废气管的布置应防止水进入处在正常运转状态的发动机。
7、所有救生艇的设计应充分考虑在水中人员的安全和漂浮物损坏推进系统的可能性。
8、当载足全部乘员和属具，并且发动机驱动的所有辅助装置均运转时，救生艇在平静水中前进速度应至少为6kn，当拖带1只载足全部乘员与属具的船上所载的最大型救生筏
