1. 船用潍柴发动机
具体参数如下
品牌/产地：潍柴
冷却方式：封闭式水循环冷却
柴油机型号：ABD8L36C8170
供油方式：直喷
气缸数/敢提结构：6/L型
调速方式：机械调速
缸径行程：170×200 mm
进气方式：涡轮增压
压缩比：17.5：1
过载能力：110
启动方式：DC24V电启动
转 速：1350rpm
2. 船用潍柴发动机价格表
潍柴道依茨TD226B-6D的型号含义 T表示增压；D表示柴油机；2表示水冷；26表示柴油机序列号；B表示湿缸套；6表示柴油机为6缸，D表示发电用柴油机。 客车的： 蓝擎WP12国III/国IV、WP10/WP6/WP4国III客车用柴油机 WD615系列客车用柴油机 226B系列客车用柴油机 WT615/226B系列客车用气体发动机 卡车的： 蓝擎WP12国III/国IV、WP10/WP6/WP4国III卡车用柴油机 潍柴WD12系列卡车用柴油机 WD615系列卡车用柴油机 226B系列卡车用柴油机 发电的： 潍柴道依茨226B系列发电用柴油机 潍柴WD615/WD618系列发电用柴油机（WD代表潍柴动力,也就是潍动,6是6 代表6缸,15代表单缸排量1.5L） 潍柴X6160/R6160系列发电用柴油机 潍柴170系列发电用柴油机 潍柴CW200系列发电用柴油机 船用的： 潍柴WP12C系列船用柴油机 潍柴道依茨226B系列船用柴油机 潍柴WD615系列船用柴油机 潍柴WD618系列船用柴油机 潍柴R6160系列船用柴油机 潍柴X170ZC系列船用柴油机（含6170,8170） 潍柴CW200ZC系列船用柴油机 农用的： 潍柴道依茨226B系列农用柴油机
3. 船用潍柴发动机油温高是什么原因
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等；
2、靠边停车，但不要立即熄火！因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环（对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的；
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些），过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响；
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
4. 船用潍柴发动机型号大全
型号为R6105
品牌 潍柴
型号 6105
排放标准 国四
气缸排列形式 V型
排量 1L
气缸数 4
气门数 8
最高输出功率 600
最大输出扭矩 60Nm
缸径 1mm
行程 2mm
压缩比 3
进气方式 4
适用车型 5
齿轮传动比 6
怠速 7r/min
进气门间隙 8mm
离合器形式 9
扭距 10mm
排气门间隙 11mm
最大输入速度 2200r/min
最低燃油消耗率 12
燃油容量 13L
点火顺序 14
润滑油容量 15L
配件编号 1088
产地 潍坊
重量 300kgg
5. 船用潍柴发动机中冷器堵塞
为了安全还是搞点胶好，一般的红色密封胶就好了，十几块钱一支，把旧的水堵拆下后，要把装水堵的地方清理干净之后在装新水堵，胶不要打很多，一点就可以了，打多了也都挤出来。
其实打胶只是个自己安慰，把水堵敲进去时一点要均匀，最好用铜锤或是用木头隔着敲。敲进去之后一定要看是是否水平，不水平还是要漏水的。
6. 船用潍柴发动机掉转速的原因
可能是限速在起作用或是控制故障。 首先，工程车发动机一般都有定转速的功能，应先检查发动机转速是否就设定在了1600转。
再者，如果没有限速，那有可能是控制系统自身故障呢，或某个执行器或传感器故障。如节气门是否卡纸过脏、节气门位置传感器信号是不是不准、气路有无堵塞（如空滤）、油路是否有供油不足的现象、电控系统是否有异常等。 总之，如果不是限速起作用，那原因会有很多，建议找专业一点的人系统的排查。
7. 船用潍柴发动机限速怎么解除
冒蓝烟是烧机油了，看看机油少不少，少了就是烧机油了，该换四配套了，冒白烟是缺缸，冒黑烟是过油量大了
8. 船用潍柴发动机油温70
正常水温.80至90度
发动机型式为6缸、四冲程、循环水冷、直列、增压中冷柴油机，气缸直径ⅹ活塞行程160×200（mm），排量24.12L，压缩比17:1，全负荷最低耗油率为每千瓦小时≤208(g)，机油消耗率≤0.8g/kW·h，噪声≤105dB（A），净重3100kg，整机外形尺寸(长×宽×高)2510×1245×1815mm。
