船舶职业决策(普通船员职业发展问题研究)

2022-11-19 20:24 点击:164 编辑:邮轮网

1. 普通船员职业发展问题研究

有,只要你努力,30岁并不老,年龄也不大,干一年水手后,找一个有资质的培训机构,花几万元钱,报名参加驾驶员强化学习斑,用2斗至3年时间学习三付知识并参加海事部门考试,争取一次通过(大约12科),三年考取三付(三管轮)证书,到船上干三付,18个月后,有人捉拔你3年从三付干到=付,一年后,参加培训考取大付证书上船干大付,干两趟后(大约3年左右)有了这大付资历,再到海事局指定培训机构参加半年到一年心培训参加船長应试四科争取一次通过,这时你才40周岁,40周岁手据500总吨无限航区船长证书,去上条5万吨以上的船,干船长不行吗,就看你努不努力,能不能吃苦,再看你是不是块料

2. 船舶职业生涯规划

造船师专长对有关的船舶或离岸结构进行研究,并制订适当规格,以便进行建造、改装或修理工程;就船舶或离岸结构进行研究、设计,和提出建议;计划和监督整体设计、开发、建设、运作、维护和维修;及根据国际公约的要求为船舶的认证和注册提供专业建议。

3. 船员职业规划

这个行业什么时候,都不会吃香,随着时间推移,更多年轻人都不愿意踏上行业,接触过的人,特别中普船员,转行业更是如此之多。无法承受行船孤独寂寞空虚,由于船上生活单调,长期远洋生涯,造成心里压力。综合以上素质,特别社会核心价值观的年轻人,都不喜欢海员行业。建议:人一生中,选择职业生涯规划很难,主要是看你是合适,这份工作很重要。

4. 普通船员职业发展问题研究论文

水上运输类专业介绍

一、航海技术专业

培养目标:本专业培养适应航运、港口企事业单位一线需要,掌握海洋船舶驾驶所需的工程技术、航运法规方面的基础知识,具有船舶驾驶、船舶货运管理、无线电通信、船舶作业管理等方面技能,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高技能应用型人才。

主要课程:船舶操纵、航海学、船舶结构与设备、海上货物运输、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、船舶管理、航海英语、货物积载与系固、GMDSS通信、驾驶台资源管理、电子海图、船舶保安等。

二、船舶检验专业

业务培养目标:培养具备船舶内燃机制造、维修、装配调试及操作,以及船舶机舱布置设计、动力装置安装与调试能力,从事面向国防工业的船舶内燃机制造与维修、船舶设备安装调试等高级应用型技术人才。

主干学科:工程制图、机械制造基础。

主要课程:工程制图、机械制造基础、船舶内燃机使用与维修、内燃机制造工艺学、内燃机装配调试工艺、船舶机舱布置CAD、船舶动力装置及安装工艺、柴油机测试技术等。

主要实践性教学环节:全日制三年专科学历教育,实行学分制,鼓励学生修满学分提前毕业。实行灵活的选修、辅修教学,学生可根据自己兴趣选修或辅修相关课程。专业教学中广泛采用现代教育技术,运用多媒体教学。本专业计算机教学实行“BUS”模式,实验教学实行“开放式”,英语实行目标教学。

修业年限:三年

授予学位:高职专科

三、集装箱运输管理专业

业务培养目标:培养掌握集装箱运输企业管理一线岗位所需的专业知识和实务技能,能适应集装箱运输企业管理需要的高级技术应用性专门人才。

主干学科:集装箱码头(运输)实务操作与管理。

主要课程:国际贸易、国际货运代理、集装箱运输、集装箱运行技术、集装箱多式联运、集装箱装卸机械与工艺、集装箱运行计算机管理、现代物流、集装箱运行技术、集装箱运行计算机管理、单证处理。

主要实践性教学环节:物流实训,集装箱企业实习、毕业实习、毕业论文等,以及各校主要特色课程和实践环节。

修业年限:三年

授予学位:高职专科

5. 对船员职业的看法

高级海员前景好,普通海员就不太好了,尤其是近海的。 海员的收入高低跟学历关系不大,主要是看海龄、看资历。怕不好找工作可以走定向委培,公司也能负担一部分费用,将来就业也会有保证。只需要睁大眼睛,找一家正规公司,不要去个人的中介。

要是考个油化证,跑远洋的普通船员也行,收入还可以,但是要会英语哦!

任何工作都不会是不劳而获的,只要能有坚定的信心和吃苦耐劳的精神学习海员也是一种就业的方式,尤其现在社会就业难度很大,海员就业要相对容易一些。

尤其农村出来的孩子,一般都有着坚毅的性格,急切的希望自己能赚钱改变自己的生活环境,减轻父母的负担,海员算是一种很理想的选择。

6. 船员发展存在的问题

中国是航运大国,中国的远洋货轮遍及世界各大洲,中国的远洋货运在世界上占有重要的地位。中国海运船员的工作很辛苦,随时都有和恶劣海洋做斗争的准备。所以出海期长达几个月回不了家,船员都有思乡的情怀。所以在海上船员是很想家的!

7. 船员的工作性质

船员分为三种:自由船员,与企业直接签约船员(中远,中海油,中油海之类),与中介公司签约船员(劳务船员)。这三种用工性质各有利弊,自由船员比较自由什么时候想上船,比较自由所以叫自由船员,但是自由船员没有五险一金,要自己换证,自己还有会谈价格当然工资会高些。签公司的好处就是保障好点,自己少操心,一般有时候会升值慢点,要是辞职会收取违约金。与劳务船员一般升职比较快,相比自由船员劳务公司要扒层皮。

你刚从学校毕业,自由船员这条路应该走不通,你没有船上资历,什么也不会,你应该找不到工作的。如果你不想跑国外,来中油海,中海油这样的公司还是不错的,福利比较好。如果想跑外那就和中远,中海这样的签吧,不推荐皮包公司。

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