《海洋奇缘》的故事背景发生在南太平洋小岛，具体是哪个岛我说不好，不过从人物勾画和船只来看，几位主角是南岛人怕是没跑了。
南岛人的大致分布
南岛人的典型代表——波利尼西亚人，用的就是这样的一种船：船身的一侧甚至两侧，会有一个用衔杆链接的小船体，这种技术被称为——舷外支架。
目前学界普遍认为，南岛人原本是生活在东亚、东南亚地区。由于其他人类族群的挤压，至少5000年前，南岛人被迫向南、向海迁徙。经过台湾（公元前3000年），菲律宾（公元前2000年），印度尼西亚群岛（公元前2000年）之后，一支转而向西，在公元300年前后占领马达加斯加；一支经新几内亚向东，在美拉尼西亚（MELANESIE)定居下来,一支经美拉尼西亚北上，在密克罗尼西亚（MICRONESIA）定居下来，一支则继续向东，占领了太平洋上剩余的几乎所有可以生存的小岛，发展为波利尼西亚（POLYNESIA）。
在南岛人四个分支中，波利尼西亚人的征程最为浩大。波利尼西亚人在美拉尼西亚只是稍作休养，即从斐济继续启程东进，首先占领了西波利尼西亚的汤加和萨摩亚，继而发现了社会群岛和马克萨斯群岛，一支以马克萨斯群岛为基地，北进占领了夏威夷，一支以皮特凯恩群岛、汉德森岛为基地，占领了世界上最为偏远的岛屿复活节岛，最后的一支，在公元1200年前后，南下占领了新西兰，自此，为波利尼西亚人4000年的殖民旅程画上句号。
由于技术的限制，南岛人始终造不了太大的船，像出现在地中海地区的龙骨船，以及中国的那种没有龙骨的大船，也没发明出罗盘、六分仪、航海钟等导航工具，仅仅凭借这一条简单的独木舟，居然就征服了南太平洋，确实难以置信。而他们赖以成功的秘诀，就是这种起源于独木舟、又不同于独木舟的舷外支架船。
普通的独木舟，因为体型小，抗浪性很差，面对大洋上的惊涛骇浪是无能为力的。不知道是什么契机，波利尼西亚人发现在独木舟的一侧或者两侧用一根浮木辅助平衡，可以极大的提升独木舟的性能。这正是现代造船业双体船、三体船的灵感来源。这样做的最大好处是，在无法增加船舶尺寸的情况下，最大可能的提高船舶稳定性和抗风浪能力。
在舷外支架的基础上，波利尼西亚人还给独木舟装上了三角帆，航行速度杠杠的。库克船长发现波利尼西亚人的时候曾描述到“他们的小舟航速和灵活性远在我们之上”
而为了承载更多的人和货物，波利尼西亚人比曹孟德更早的想到了“连环船”，也就是用两条独木舟并联，不仅起到了舷外支架的稳定作用，还可以承载至少一倍的货物和人，这就是波利尼西亚的双木独木舟，是人类最早的双体船
OK，看到这里，相信各位看官已经明白，南岛人中的波利尼西亚人为了跨越大洋、找到新的可供居住的岛屿，已经把独木舟魔改的它妈妈都不认识了。这样的小船，已经有了初步进行远距离航线的可能。《海洋奇缘》这部片子所展现的船只，比较如实的反映了南岛人的这个创举。
