1. 大连海工船舶重工
北方集团：大连船舶重工（全能型）
渤海船舶重工（核潜艇）
南方集团：沪东中华（全能型、超大型LNG国内唯一 目前受限于老厂产能）
江南造船（全能型、超大型水面舰艇航母）
外高桥（商用船舶市场竞争力国内第一 ）
广州黄埔造船（军用船舶三大基地之一）
合资：中远川崎（现代化造船程度国内数一二）
民营：熔盛重工（当年的如日中天，出了股市丑闻后，如今墙倒众人推）
扬子江造船（中小型集装箱单品水平还不错）
太平洋造船（PSV、OSV、LNG、LPG等几类单品国内领先，产品的配色都很漂亮）
海洋工程板块：中远船务（在南通有个国家级研发中心 国内海工大哥 放到国际上水准就不咋的了）
烟台来福士（曾经技术和管理一流 产品在国际市场竞争力很强 被中集收购后 管理层更换发展放缓）
2. 大连船舶工业船机重工有限公司
一本院校。
轮机工程学院有两所，分别是大连海事大学轮机工程学院和厦门集美大学轮机工程学院。两所学院均为一本院校。
大连海事大学轮机工程学院成立于1994年4月，其前身是1953年三校（上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校）合并成立大连海运学院时设立的轮机系。
学院设有船舶主动力装置、船舶辅机、轮机自动化、船机工程、热工流力、船电设备和船舶电工等7个教研室和1个轮机实验教学中心。学院现有在编教职工184人，其中专任教师138人，实验教师25人，管理人员（含指导员）23人，在校全日制本科生近2300人，硕士和博士研究生500余人。
集美大学轮机工程学院办学历史悠久，始于陈嘉庚先生于1920年创办的集美学校水产科，前身为交通部部属集美航海学院的轮机系，1999年随集美航海学院实质性合并进入集美大学，已有近百年的航海教育历史，在国内外航运业界享有盛誉。
轮机工程学院师资力量雄厚，现有教职工147人，其中教授18人，副教授42人，高级实验师7人，博士(含在读博士)共50人，高级轮机长11人。目前在校全日制本科生近2700人、硕士和博士研究生近200人。
3. 大连海工船舶重工怎么样
01天顺风能
天顺风能（苏州）股份有限公司成立于2005年，2010年上市，公司主营业务为新能源装备制造及新能源开发投资。经过10多年发展，目前已是国内外大规模的风塔、叶片及装备制造龙头企业，产品包括陆上、海上风塔，叶片及模具，风电海工产品和其它关键部件。
截止2020年天顺已经在中国，欧洲建有9个塔架生产基地，3个叶片生产基地。除了风电设备，近年来也逐渐扩展到光伏零部件及其它新能源装备制造领域，未来五年将在国内投资布局5-6个生产基地。在新能源开发投资领域，天顺风能也积极拓展风光电站、新能源汽车充换电站、通讯能源站等新基建市场，提供开发、建设及资产运营全方位服务。
02泰胜风能
上海泰胜风能装备股份有限公司（英文名称：Shanghai Taisheng Wind Power Equipment Co.,Ltd.），前身为上海泰胜电力工程机械有限公司，于2001年4月13日成立，于2010年10月19日成功登陆中国深圳证券交易所创业板。
泰胜风能总部位于上海金山区，是中国最早专业从事风机塔架制造的公司之一，也是国内外知名的风力发电机配套塔架专业制造商。公司目前注册资本32,400万元，主营风力发电设备、钢结构、化工设备制造安装、货物和技术的进出口业务、风力发电设备、辅件、零件销售等。
03大金重工
辽宁大金重工股份有限公司于2000年在辽宁阜新成立，专业从事陆上和海上风电装备制造，主要产品有常规陆塔、大直径分片式陆塔、低风速柔性高塔、海塔、单桩、群桩、导管架、海上升压站等。2010年成功登陆中国深圳证券交易所中小板（股票简称为大金重工，股票代码为002487），是风电塔筒行业第一家上市公司。
经过20年的行业深耕，大金重工已经成为全球风电装备制造产业第一梯队企业。现已布局三大业务板块：新能源装备制造板块、新能源投资开发板块、风电产业园运营板块。
04天能重工
青岛天能重工股份有限公司是国内领先的风力发电机组塔架（塔筒）设备制造商和供应商，专业从事兆瓦级风机塔架及其相关产品的制造和销售，在塔筒制造行业排名前列。公司于2006年注册成立，并于2016年11月25日成功在深圳创业板上市。2020年12月，珠海港控股集团有限公司成为公司控股股东，公司实际控制人变为珠海市国有资产监督管理委员会。
公司主要经营产品为陆上风电塔筒、海上风机基础管桩和塔筒，自上市后产品成功实现转型升级，从陆上转到海上，在江苏响水、广东汕尾、大连等地建设海工装备生产基地，加快实现公司的“两海”（海上风电和海外市场）发展战略。并逐渐往新能源的上游产业延伸，已在山东、江苏、陕西等地投资、开发、建设、运营诸如风电场、光伏等新能源项目。
05中建五洲
中建五洲工程装备有限公司是中建安装集团有限公司的全资子公司，是中国建筑集团有限公司旗下的三级法人单位。中建五洲的前身是成立于2001年的南京中建钢结构有限公司，注册资本金8.6亿元，总资产超20亿元。中建五洲是一家集钢结构、新能源、化工设备、金属装饰等产品的设计、制造、施工、服务为一体的专业化公司。
06福船一帆
福建福船一帆新能源装备制造有限公司（简称“福船一帆”）选址福建省漳州市漳浦县六鳌镇，2013年8月成立，为国有混合所制企业，注册资本3亿元人民币，由福建福船投资有限公司、一帆元晟（平潭）股权投资有限公司、三峡福建能源投资有限公司、漳州一帆重工有限公司控股组成。
福船一帆致力于发展成为世界一流的清洁能源专业装备制造及服务供应商，主营风力发电成套设备，钢结构及其零部件的研发生产、加工、安装、销售及提供相关技术咨询、技术服务；钢结构工程的施工；建筑施工劳务（劳务派遣除外）；为中国东南沿海最大的海上风电重型装备制造企业，产品以“海风为主，陆风为辅，其它兼顾”。
07酒钢西重
甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司是由酒钢集团国有控股的股份制企业。经过近50余年的发展，现已发展成为集科、工、贸于一体的重型装备制造企业，产品涵盖冶金成套装备、新能源装备、高低压成套配送电设备、包装制品、橡胶制品等领域。
目前，公司新能源装备制造已具备生产1.5MW、2.0MW、3.0MW、5.0MW等风机塔筒700套、8.5万吨的生产能力，以及配套生产主机轮毂、机架、偏航制动盘、底座、定子主轴、传动轴、转子支架及其他钢结构件2万吨的生产能力。
08武晓集团
青岛武晓集团股份有限公司于1993年诞生在胶州湾畔，经过多年的积累，现已发展成年生产能力可达30万吨，下设青岛三宇机电制造有限公司、青岛嘉恒新能源设备有限公司、绥化武晓电力设备有限公司等八个子公司的大型综合性产业集团。
公司现主要产品有：电力输送、微波通讯、广播电视等各功能用铁塔及类似钢结构，大型海陆风力发电塔架，大型锻造法兰及环状锻件、大口径厚壁直缝焊钢管，不锈钢金属复合材料，高容量储能电池组等。
09山东中车同力钢构有限公司
山东中车同力钢构有限公司成立于2007年，是中车山东机车车辆有限公司出资的具有独立法人资格的全资子公司。
公司致力于新兴能源产业的开发，专业从事大型钢结构、风电钢结构、压力容器、新能源路灯、低温储运技术与设备的研发制造，是集设计、制造、检测、安装为一体的现代化钢结构企业。公司下设有六个职能部室和济南高新区风电产业园生产基地，先后在宁夏银川、云南昆明、湖南长沙建立分公司，正在筹建海上风电塔筒基地。目前共拥有塔筒生产线21条，厂房总面积超过150000平方米，具备年产2100套塔筒的能力。
10北方创业
包头北方创业有限责任公司隶属于中国兵器工业集团内蒙古第一机械集团股份有限公司，核心业务涉及铁路货车及零部件、机械装备、压力容器三大板块的研发、销售、制造业务。经过多年的建设发展，公司已建成处于行业领先水平的中梁、底架、侧墙、端墙、车体、涂漆等生产线。拥有各类机械、动力设备1000余台（套），各类检测设备59台（套），轮轴、车体制造等关重制造工序、检测工序配置了由意大利、美国、德国等国家进口的车床、镗床、磨床、焊接机器人、红外光谱、热失重分析等先进设备。
11甘肃建投
甘肃建投新能源科技股份有限公司成立于2013年12月，坐落于甘肃省武威市新能源装备制造产业园，占地1036亩,是蝉联中国500强企业——甘肃省建设投资（控股）集团总公司直属企业。
风电设备事业部主要生产风电塔筒、塔筒专用升降机两种产品。目前拥有6条塔筒生产线，年产产能已达300套。塔筒专用升降机目前有ZFC100多功能智能化检修检测平台和塔外升降机两种产品。其中ZFC100多功能智能化检修检测平台为自主研发，达到国际领先水平。
12东方铁塔
青岛东方铁塔股份有限公司是一家股份制大型企业，主营钢结构产品业务，其前身青岛东方铁塔公司始建于1982年，1996年组建青岛东方铁塔集团有限公司，2000年改制为青岛东方铁塔股份有限公司。2011年2月11日，公司在深圳证券交易所挂牌上市。2016年10月，公司完成重组，由单一的钢结构制造企业转变为钢结构与钾肥产业并行的双主业上市公司。
公司总部地处山东胶州市，在山东青岛和江苏苏州拥有两个大型钢结构生产基地，在北京、上海、广州等地设有分支机构，国内主要省份也设有办事处。仅青岛的钢结构生产基地就占地九百多亩，厂房面积五十多万平米，总资产近80亿元，年生产能力可达60万吨，已形成完善的研、产、销经营体系。
13粤水电
广东水电二局股份有限公司（简称“粤水电”）成立于2001年，是国有控股上市公司、国家高新技术企业，由广东省国资委监管的广东省水电集团有限公司直接控股、广东省建筑工程集团有限公司间接控股。2006年8月，粤水电在深圳证券交易所上市，截至2020年底，公司总资产294.92亿元。
主营业务
工程建设：水利、市政、轨道交通、公路、机电安装等。
实业投资：水力发电、风力发电、光伏发电等清洁能源投资建设，装备制造。
14红光锅炉
哈尔滨红光锅炉集团有限公司是中国电器工业协会工业锅炉分会副理事长单位，于2005年成功杀入风电装备制造领域。为进一步扩大风电塔架制造能力，2010年集团在辽宁省兴城建立分厂并于当年投产运行。而今已成为全国风电塔架制造业的前三强，是东北唯一家通过 VESTAS认证的企业。
集团重点攻关5.0兆瓦以上及海上风电塔架的技术瓶颈并形成产业化。当前，集团正全力发展风电事业，为打造世界一流的千合塔架制造基地而努力。
15湖南利德金属结构有限责任公司
湖南利德金属结构有限责任公司是中国能源建设集团湖南火电建设有限公司的全资子公司，是一家从事钢结构设计、制造、安装的专业化公司，具有钢结构工程专业承包一级资质、水工金属结构超大型闸门制造资质、火电厂1000MW锅炉钢结构制造资质、压力容器制造资质。公司成立于2002年10月，注册资本8431.53万元，其前身是湖南省火电建设公司下属的电力设备修造厂。
装备及生产能力：公司目前拥有四条风电塔筒生产线、两条重型金属结构生产线、两条轻型金属结构生产线、一条水工金属结构生产线。
4. 大连船舶重工海洋工程有限公司
海洋大学比较好的专业其实是在水产养殖以及海洋生物研究方向。船舶与海洋工程并不是海洋大学的重点专业。但是大连作为东北亚最重要的港口和船舶制造基地，对这方面的人才需求还是不小的。你可以考虑下。
5. 大连海洋船舶重工集团
简介： 大连船舶重工集团有限公司始建于1898年，由中国船舶重工集团公司和中国重工股份公司控股，是目前中国规模最大、建造船舶产品最齐全的现代化船舶总装企业,并形成了造船、军工、海洋工程、重工、修拆船五大产业。建国以来，共建造各种船舶3000余艘,并创造中国造船70个“第一”。中国第一艘万吨轮、中国第一艘两万四千吨油船、中国第一艘导弹驱逐舰、中国第一艘出口船、中国第一艘VLCC、中国第一座3000米深水半潜式钻井平台、第一艘航空母舰等都由大船集团建造。 大船集团占地面积512万平方米，建有船坞10座、船台9座; 岸线14公里，码头10公里；45吨以上吊车110台，最大起重能力900吨；叁个造船主场区分别建有钢材加工处理线、平面分段流水线及装焊间、涂装间；10条生产线可满足从1万吨到50万吨各种船舶建造;环场区周边的钢材加工配送、分段制作、舾装和模块单元制作、管件加工、舱口盖制作、上层建筑制作、轴舵制作安装、船用吊机、物流配送九大专业化配套基地，支撑高效现代化总装造船。 列入国家级企业技术中心的船舶及海洋工程设计研究所，拥有以中国工程院院士领衔的研发设计团队，可按各国船级社规范、国际公约标准设计船舶、海洋工程和钢结构物,为五大产业发展提供支持。引进并二次开发的TRIBON M3、CADDS5等设计软件，可供详细设计、生产设计使用。致力于不断满足市场需求，目前已成功研发一万叁千箱集装箱船、LNG船、叁十万吨级深水FPSO，500英尺自升式钻井平台、第六代3000米深水半潜式钻井平台等新产品。
6. 大连船舶重工船务工程有限公司
大连船舶重工集团有限公司实力很强，待遇非常不错。
大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工）是由中国船舶重工集团公司控股的规模大、建造产品齐全、大型现代化船舶总装厂。隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。
公司有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。2016年12月11日，大连船舶重工集团有限公司的航母工程荣获第四届中国工业大奖。
7. 中国船舶重工大连
大连在全国比较有影响力的船厂大连船舶重工集团有限公司 大连中远造船集团有限公司大连STX集团有限公司 大连今冈船务工程有限公司其他船厂还有大连渔轮,7814军工；旅顺的中国人民解放军4810工厂，大连辽南船厂；开发区的大连大洋船舶工程有限公司等
8. 大连船舶重工集团有限公司大连造船厂
公司性质不一样吧，大连船舶重工是一个造船集团公司，而大连中远船务则是船代货代性质公司，就看你个人喜欢，我原本也是在船务公司上班的呢
9. 大连重工船厂
１、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。
２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘，其中舰船 43 个型号 818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘 VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。 依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮（ VLCC ）、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船（ FPS0 ）等标志性产品，以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的 RO — RO12300 吨现代化滚装船等。目前，大连船舶重工 30 万吨超大型油轮 (VLCC) 、 11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产，这为降低成本，缩短船舶建造期创造了条件。所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重，也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶
３、南通中远川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建，她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来，南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车滚装船——10000TEU集装箱船的五大跨越；10年来，南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录，造船工期不断缩短，经济效益连年增长；10年来，南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍，成就了一个精干务实的管理团队；10年来，南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场，无论是接单选择还是成本控制，不管是安全生产还是质量保障，交出了一份份满意的答卷； 10年来，所有南通中远川崎的造船人，奋发图强，在建造世界一流船舶的同时，矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业，经过这10年的运作，已形成鲜明的自身特色，并与国内外同行不断交流与沟通，互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起，犹如在中国造船界树起了一根标杆，立起了一面镜子，其示范效应和对比效应，无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月，公司共交付各类船舶35艘，其中大灵便型散货轮28艘，5400TEU集装箱船2艘，30万吨VLCC 3艘，5000PCC汽车滚装船2艘，船东遍布欧亚两洲，海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展，提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超常规的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展，取得了令人瞩目的骄人成就，更确立了最具竞争力的造船厂的地位，其追求“员工满意度、客户满意度、激发企业活力”的企业文化在业内独树一帜，为国内外船舶专家所称道。党和国家领导人多次亲临南通中远川崎的生产现场，充分肯定了企业所取得的成绩，并对企业规划和发展作出了重要指示。业内组织了专家分多个批次考察南通中远川崎，探讨“南通中远川崎现象”，提出了许多中肯的指导意见。可以说，南通中远川崎的成长是改革开放以来，中国近30年造船发展的重大成就之一，其成长的历史离不开社会各界的关爱、支持，为此所有南通中远川崎的造船人都心存感激，立志为中国造船工业的更上台阶，作出应有的贡献。
４、沪东中华造船（集团）有限公司：沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验，为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨
５、江南造船（集团）有限责任公司：50年代，江南造船厂建造了我国第一代潜艇；60年代，建造了我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮；70年代，为配合我国发射火箭和人造卫星，建造以“远望”号和“向阳红10”号为主的测量、调查、打捞救生船等远洋综合科研研究船队；80年代以来，江南造船厂的船舶产品频频走向国际市场，先后为德国、美国、意大利、加拿大、挪威、比利时、瑞士、丹麦、马来西亚、新加坡和香港等许多国家和地区建造了散货船、油船、集装箱船、多用途船、成品油\化学品船、自卸式散货船、汽车运输船、三用工作船和液化气船等十多种类型的具有当代世界先进水平的船舶。在全冷式液化气船、LNG船等方面进行了大量的技术储备。2003年7月24日，中船集团公司与上海市人民政府就上海地区船厂布局调整的有关问题签署了合作备忘录，其中明确提出，上海市近期在长兴岛安排8公里岸线，用于中船集团公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛中船江南长兴造船基地一期工程有3.7公里的岸线，占地面积约560万平方米，在这里将规划、开发、建设一个高起点、高标准、高要求的军民结合、水上水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4个大型船坞，其中最大的船坞长580米、宽120米，具有450万吨年造船能力。
10. 大连海工船舶重工招聘
目前来说，军校 海军工程大学 湖北武汉分数较高 主技术类 海军航空大学 山东烟台 分数线低。指挥和技术都有另是飞行学员大连舰艇学院 指挥类 上舰潜艇学院 在青岛再就是士官学校了。主要看报考情况。一般来说分数海工＞舰院＞航大。看你想不想考研上舰什么的。
