1. 深圳海工船舶服务有限公司
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。
简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们投资？
亮点一：品牌和业务规模优势
公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。
二、从行业角度来看
疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。
2. 深圳中海船务代理有限公司
中海海运集团是国企，因为北京中海海运集团有限公司100%股东是北京中海集运集团有限公司。
公司成立于2021-03-03，法定代表人金长松，注册资本10000万人民币。
经营范围
技术开发；技术咨询；技术交流；技术转让；技术推广；技术服务；软件服务；软件开发；基础软件服务；应用软件服务；计算机系统服务；机械设备租赁；经济贸易咨询；企业管理咨询；企业管理；市场调查；公共关系服务；企业策划、设计；设计、制作、代理、发布广告；组织文化艺术交流活动（不含营业性演出）；承办展览展示活动；会议服务；文艺创作；机动车公共停车场服务；城市园林绿化；建筑物外墙清洁服务；工程造价咨询；物业管理；自费出国留学中介服务；家用电器维修；销售建筑材料、机械设备、五金交电、日用品、医疗器械（Ⅰ、Ⅱ类）、家用电器、电子产品；施工总承包；专业承包；房地产开发；工程设计；工程勘察。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；施工总承包、专业承包、房地产开发、工程设计、工程勘察以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
北京中海海运集团有限公司经营状态。存续。
3. 深圳海工船舶服务有限公司招聘
海工焊接中焊缝的要求。主要是余高、包角、焊趾过度、焊缝设计形式、全焊透焊缝焊接注意事项及焊接顺序。
（1）余高：余高主要对焊缝起到增加强度的作用，但是并不是余高越高越好，应该控制在一个范围内，一般选在2-5mm 余高过高会引起焊缝横向的不连续，在焊趾处引起应力集中问题等。
（2）包角：包角是所有焊接过程中最不应该忽视的问题。一条焊缝是否焊接完成主要看包角包的是否合格和完美。包角包不好就会给这条焊缝的质量留下隐患，一般包角会有气孔、夹杂和未融合等缺陷，这就有可能引起焊缝从包角处出现裂纹进行扩散，引起焊缝纵向断裂。
（3）焊趾：焊趾是焊缝与母材的连接部位，一般情况下此处容易引起应力集中，所以海工焊缝焊接完毕后要对焊趾进行处理，一般式打磨过度等，也有用TIG熔修的。
（3）焊缝形式：尽量采用减小收缩、减少引力集中的形式，可以适当的变直线焊缝为弧线焊缝等办法。
（4）全焊透：一般全焊透在海工项目中用于厚板、强度等级高的板材，当然此结构部分属于受力较大部分，一般全焊透焊缝容易引起缺陷，UT合格率下降。主要因为坡口形式不合理、焊工操作不当、反面清根不彻底以及碳刨坡口形式不合理造成的。
（5）焊接顺序：要根据结构情况来确定，属于现场经验类。
4. 深圳海工船舶服务有限公司是国企吗
是国企。中国石油集团海洋工程有限公司（简称中国石油海洋公司，英文缩写CPOE）是中国石油集团公司为满足国内石油消费需求快速增长，维护国家石油安全，加快海洋油气勘探开发而组建的由中国石油集团控股的专业化海洋石油勘探开发工程技术服务公司。总部设在北京经济技术开发区，并在北京市、天津市、辽宁省等地设有分支机构。
5. 深圳海工船舶服务有限公司电话
由中国船舶协会组织共同研发的。
6. 深圳船舶管理公司
不是国企
洲际船务集团有限公司前身是合丰集团有限公司，成立于2009年，注册于新加坡。
管理运营中心位于青岛，在上海、大连、南京、深圳、新加坡、香港、欧洲设有独资或合资公司。 我们致力于为全球航运公司和船东提供国际船舶管理、租船货运、船员外派、船舶经纪、融资服务、保护代理等综合性服务。
7. 深圳海工船舶服务公司怎么样
如果要找的工作还想与专业有一些相关的话, 船舶设计院/造船厂/船东或海工单位相关工作都是对口的, 要求办公室工作可能是僧很多粥很少, 去现场是无奈的选择. 选择是每一个人的权利, 但在就业困难时期, 适逢造船和海洋工程比较萧条的时期, 很多船厂面临关门歇业或裁员增效, 能有工作就是不错的结果.
8. 深圳中海船舶管理有限公司
中国船舶发布2020年年度报告，该公司年内营业收入为552.44亿元，同比增长4.91%。归属于上市公司股东的净利润为3.06亿元，同比减少84.93%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为9.64亿元。
中海油2020年实现油气销售收入人民币1,396亿元,净利润人民币249.6亿元,同比下降59.1%,分红262亿元。
比较起来，还是中海油体量更大。
9. 深圳市船务公司
深圳市罗湖区人民路国际贸易中心35层
10. 深圳海安船舶工程有限公司
简介：江苏中威重工机械有限公司位于剪、折生产基地的江苏省海安开发区，经过三十多年的不懈努力，公司拥有液压和数控上辊万能式卷板机三辊对称式卷板机；液压和数控摆式、闸式剪板机；液压和数控折弯机、双机联动折弯机；灯杆生产线、开卷较平线、分条生产线、钢坯剪断机及各种非标剪、折、卷机床设计和制造能力。
产品广泛适用于：轻工、航空、船舶、冶金、仪表、电器、不锈钢制品、建筑及装潢行业，产品畅销国内外市场。您到中威机床无须再走二家。法定代表人：张俊 成立时间：2007-05-24 注册资本：1880万人民币 工商注册号：320600400022634 企业类型：有限责任公司(自然人独资) 公司地址：江苏省海安开发区海防路31号
