船舶推进器类型(船用推进器种类)

2022-11-19 02:54 点击:211 编辑:邮轮网

1. 船用推进器种类

计算公式: 如果假设螺旋桨排出流体的速度较慢,对周围介质的整体影响可以忽略,那么可以从动量角度推算螺旋桨推力: 推进功率P=FV=通道面积*空气密度*流速/3; 推力F=通道面积*空气密度*流速/2; 事实上,工业中的螺旋桨尺度都很大,螺旋桨推进速度或尾流速度产生的压力变化足以引起周围环境流体的大尺度流动,螺旋桨上游气体有抽吸作用,对下游有吹除作用,压差阻力和排出尾流得速度变慢,不可避免的引起推进力下降。

这一偏差可以使用一些经验数据来进行修正: 推力F=Cn*通道面积*空气密度*流速/2。

2. 船用推进器种类大全

风冷的稳定性较好,水冷的需考虑冷却水供水问题,供水不足时整流机会跳闸,在南方,春季还需考虑由于水冷温度太低时导致水冷散热器上面有水珠析出,这些水珠如果流到电路板上还会引起短路,这些都会导致整流机停止工作,而电镀中整流机是不能断电的,所以风冷的相对于水冷的要好。

3. 船用推进器种类图片

质量挺好的。舶凯品牌,自创办以来,舶凯品牌坚持科技创新和工艺创新,产品设计新颖独特,深受广大客户和消费者的青睐。品牌舶凯主营产品涵盖电动推进器,船用推进器,挂桨机,船外机推进器,推进器,船挂机,舷外机,船用挂机,船外机,电动钓鱼船,船外机挂机,推动器,折叠船,钓鱼机,橡皮船,皮艇,橡皮艇,皮划艇,橡皮艇钓鱼船,钓鱼艇等领域。

4. 船用推进器种类英文

长轴和短轴的区别有:

1、外形尺寸不同:长轴空间大;短轴空间小。

2、轴距不同:长轴的轴距大;短轴的轴距小。

3、后排空间不同:长轴的后排空间大;短轴的后排空间小。短轴车型的操控性一般要比长轴车型要好,因为短轴车型重量更轻,轴距更小,容易操控,长轴是通过连接椭圆上的两个点所能获得的最长线段,即穿过两焦点并终止于椭圆上的线段;短轴是椭圆中距离较近的两个顶点连线,短轴为长轴的垂直平分线段,短轴与椭圆长轴相对。

5. 船舶推进装置有哪些种类

螺旋桨的功用是将船舶主机发出的功率转变为船舶前进(或后退)的动力。

推动船舶前进的各种机构统称为船舶推进器。船舶推进器有螺旋桨、喷水推进器、平旋推进器、明轮和Z形推进器等。其中,螺旋桨的结构简单,重量轻,效率高,工作可靠,是目前船舶应用最广泛的推进器。

螺旋桨是一种反作用式推进装置,螺旋桨旋转时,桨向后(或向前)推水并受到水的反作用力而产生向前(或向后)的推力。

6. 船用推进器种类没有螺旋桨

铜。其中船舶螺旋桨铜的材料又分为锰青铜、镍锰青铜、镍铝青铜、锰铝青铜这四种。螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船的推进器等。

7. 船舶推进器有哪些

船用推进器用三相异步电动机,应用于舰船,作为船体侧向推进之用。

其具有起动转矩高、起动电流小,频繁起动的特点,属电机技术领域。 

由于普通鼠笼三相异步电动机的起动电流是额定电流的5 7倍,起动转矩是额定转矩的1. 0 1. 5倍,起动电流会给船舶电网造成很大冲击,起动转矩也无法满足船体侧推的要求。

进而会造成船舶电网突然跳闸,其它船舶设备无法正常工作,大大降低了舰船的工作可靠性。

因此迫切需要研制一种新型船用侧向推进器用三相异步电动机。 

新型船用侧向推进器用三相异步电动机,特点是要求电动机的起动电流降低到额定电流的4. 5倍以下,且起动转矩可达到2倍以上的额定转矩。 

8. 船舶推进器的种类

1、按照汽轮机的热力特征分类 (1)、凝汽式汽轮机:蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机.实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机. (2)、抽汽凝汽式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做过功以后,从中间某一级抽出来一部分,用于工业生产或民用采暖,其余排入凝汽器凝结成水的汽轮机,称为一次抽汽式或单抽式汽轮机.从不同的级间抽出两种不同压力的蒸汽,分别供给不同的用户或生产过程的汽轮机称为双抽式(二次抽汽式)汽轮机. (3)、背压式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做功以后,以高于大气压力排除汽轮机,用于工业生产或民用采暖的汽轮机. (4)、抽汽背压式汽轮机:为了满足不同用户和生产过程的需要,从背压式汽轮机内部抽出部分压力较高的蒸汽用于工业生产,其余蒸汽继续做功后以较低的压力排除,供工业生产和居民采暖的汽轮机. (5)、中间再热式汽轮机:对于高参数、大功率的汽轮机,主蒸汽的除温、初压都比较高,蒸汽在汽轮机内部膨胀到末几级,其湿度不断增大,对汽轮机的安全运行很不利,为了减少排气湿度,将做过部分功的蒸汽从高压缸中排出,在返回锅炉重新加热,使温度接近初始状态,然后进入汽轮机的的低压缸继续做功,这种汽轮机称为中间再热式汽轮机. 2、按用途分 (1)、电站汽轮机:仅用来带动发电机发电的汽轮机称为电站汽轮机. (2)、供热式汽轮机:既带动发电机发电又对外供热的汽轮机称为供热式汽轮机,又称为热电联产汽轮机. (3)、工业汽轮机:用来驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的汽轮机称为工业汽轮机. (4)、船用汽轮机:专门用于船舶推进动力装置的汽轮机称为船用汽轮机. 3、按汽轮机的进汽压力分 (1)、低压汽轮机:进汽压力为1.2~1.5MPa (2)、中压汽轮机:进汽压力为2.0~4.0MPa (3)、次高压汽轮机:进汽压力为5.0~6.0MPa (4)、高压汽轮机:进汽压力为6.0~10.0MPa (5)、超高压汽轮机:进汽压力为12.0~14.0MPa (6)、亚临界汽轮机:进汽压力为16.0~18.0MPa(7)、超临界汽轮机:进汽压力大于22.17MPa

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