1. 船舶挂方便旗能用丙类船员吗
渔业六小证是在专业的学校缴费后，由有资质的老师授课六天，主要培训的是传统的海上求生、急救、船舶消防、救生艇筏操纵等事关安全的行业知识和实际操作。
这是对新船员心理素质的一个考验，在你入行前有义务告诉你这些早就过时不太可能用到的知识，但不代表你一定会遇到各种状况，可惜很多新船员一节课都能被吓跑，培训其实更多的还是对新船员们的一种心理考验，这是一个自我淘汰环节，思想不稳定意志力薄弱者是很容易在这个阶段半途而废的。
培训完会发给证书也就是船员证。
2. 船舶方便旗是什么意思
检疫旗 船名旗 船舶呼号旗帜 检疫旗 船名旗 船舶呼号旗帜 序号 品名 规格 单位 备注 1 国际通用语信号旗 2号旗 套 旗纱布或长丝布防水布，每套40面 3号旗 套 4号旗 套 包含：字母A-Z共26面 数字0-9共10面 代旗3面 回答旗1面
3. 了解船舶悬挂方便旗的意义
船上有近30多面旗子，主旗是国旗，国旗是挂在船尾后甲板船中心的旗杆上，(国旗除正常航行外，在任何国家，任何港口，锚地都要挂旗，必须是日出升旗，曰落降旗收好)，其余30多面旗如要悬挂都挂在船驾驶台上方的主桅上，主栀上方两侧有对称的6根到8根的悬挂旗的旗绳，一便根据船長或驾驶员的要求悬挂各种旗语旗或信号旗。
4. 船员甲类证书能上丙类船吗
一、适任证书的的类别不同：
根据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第九条 适任证书的类别、等级、职务和适用范围的规定：
(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。
因此，甲类船员，乙类船员，丙类船员，丁类船员四类船员持有的证书类别是不同。
二、适用职务不同：
1、甲类适任证书适用于：无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。
2、乙类适任证书适用于：近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。
3、丙类适任证书适用于：沿海航3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。
4、丁类适任证书适用于：近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。
三、培训实习条件不同：
报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可）。
5. 丙类水手能上什么船
答：丙类船员考试一般不用考英语。只有甲类的船员证书（值任证书）才会考英语。根据11规则，规定无论丙类的普通船员和高极船员不用考英语理论。一般丙类船员只适合在沿海航区的内贸船工作。无法去“无限航区”的远洋（外派遣的）船工作。
但是评估还是有英语听力与会话的
6. 船舶挂方便旗的利弊
方便旗，一国的商船，在他国登记取得船籍后，悬挂以表示船籍的国旗。
挂方便旗的船舶，受船旗国的管辖和保护。第二次大战后，在国际航行船舶上颇为盛行。原因不一。主要是船舶所有人希图隐匿所有权，或意在规避纳税，节省成本（较低的船舶登记费和船员工资）等
7. 船舶悬挂方便旗的意义
方便旗,顾名思义,为了船东管理的方便而挂的旗,世界上90%的大油轮都是挂方便旗的，主要有利比里亚、巴拿马、塞浦路斯、新加坡、巴拿马及百慕大等国,国家只收取很低的注册费用，就可以授权船舶挂巴拿马旗.一方面船东可以节省注册和管理费,因为如果挂自己国家旗,在自己国家注册的可能费用很高,另一方面是为了发生事故后可以逃离处罚.比如大油轮发生漏油后,如果是挂中国旗,那么中国政府就要为漏油的后果负责,而挂方便旗就没关系了,因为根本找不到人。
各港口对方便旗一直是重点检查对象,因为这样的船管理一般比较松散,很可能对港口有不利的影响.如果再配上一个水平很低的船级社,那船就更容易出问题.8. 船舶方便旗有哪些
楼主你好！ 驾驶台罗经甲板大桅，国旗挂在最右舷的旗绳上；而信号旗自最左舷旗绳开始挂起；如有公司旗，则挂于中线的旗绳上面。
希望能够帮到你。
