1. 肇庆船舶协会
是日本
日本船级社（Nippon Kaiji Kyokai）的起源始于1899年11月在东京举行的Teikoku Kaiji Kyokai（帝国海洋协会）成立，旨在促进日本航运和造船业的监管和发展。该协会的早期阶段用于推广广泛的航运相关活动，与ClassNK今天所发挥的重点技术角色截然不同。
到1915年，船舶分类操作所需的结构已经准备就绪。1919年，Teikoku Kaiji Kyokai（以下简称TKK）通过与“BC”时代的三个主要船级社组成四个相关船级社，并与LR，ABS和RINA相结合，获得了国际认可。第一艘从当时的TKK获得船级证书的船是1920年的Kwanan Maru。
2. 肇庆船舶协会 邮政
申请船舶协会需要是轮机长证书，老大证书，安全证书，都可以的。
3. 肇庆船舶协会官网
认证有挪威船级社，美国船级社，德国船级社，英国老师，船级社，韩国船级社。
船级社或称验船协会有时统称为验船机构，是一个建立维护船舶和离岸设施建造和操作技术标准的非政府组织，其通常通过对于船舶监造和定期检查来确保航海设备满足其规范船级室的，主要业务是对新造船舶进行技术检验合格者给予船舶的各项安全设施，并授予相应证书。
4. 肇庆船舶协会会长是谁
对口如下：
国防科学技术工业委员会：国家级、央企的造船行业
各省市国防科学技术工业委员会：省部级的造船企业和央企各省市的分支及各省市的船舶行业协会
市级市政府船舶办公室（一般叫市工业办或经济信息委员会之类）：市级造船企事业
5. 肇庆船运公司
简介：肇庆市鼎湖区永安水运有限公司成立于2002年12月24日，主要经营范围为经营水路运输等。
法定代表人：黄建均成立时间：2002-12-24注册资本：50万人民币工商注册号：441200000018912企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：肇庆市鼎湖区永安镇永福街丰乐围商住楼首层
6. 中国船级社肇庆办事处
进任何一家船级社都是需要船舶专业的。
如果外语能力强可以选择国外的船级社试试。目前，ABS,DNV,LRS,BV,GL,KR,RINA,IRS在中国均设有办事处（当然现在叫公司了）不妨投投简历试试，当然如果有熟人介绍最好了。7. 肇庆船务公司
本人就是在工厂做船务嘀,总体来说发展前景不大,工作单调属于
文职类工作
.不过可以积累一些经验,以后有机会可以去大的船公司做.有了一些船务经验的话,可以去考
报关员
,这样会比新手要容易得多.现在我已经换行做业务了.楼主好好考虑一下吧!
