武船就不错啊，最近几年在公务船及海洋工程项目上颇有建树，在武汉工资应该属于中上，但福利还不错。
今年刚签了大连船舶重工集团 ，是生产管理有前前途还是设计部更好一点啊
大连重工，我有几个同学在那里。我是重庆重工出来的。所以我对组织内部十分了解。
关于前途的知问题，我可以给你几个建议：
1、你如果刚从大学毕业去了大连重工，你应该选择设计部，因为在那有面子。
2、如果你想有前途，而且你能吃苦，道那么你就选择生产管理，因为那是要先吃苦后享乐的。
前面两点阐述下我 的观点：
一般进重工企业下属都有七、八个分厂，每个工厂都是独立的，资金都是由厂长进行管理的（除了基本工资），而且每个工厂都会有一个厂长，而厂长并不是从设计部出来的，而都是从生产管理出来的。
设计部的人或是从始至终都是设计，或者有成就而且有人的话会能成为总工程师（条件是：做专了很长时间而且小有成就）但这中机会渺茫，但起初设计部的工资比你在生产管理要高的多，如果考虑前途的话，生产管理的工资在以后要比在设计部工资高的多。
选择就看你自己的想法属了，前途而言肯定是生产管理
武船的模具专业怎么样，就业前景好吗？求解释。
模具行业是制造业的基础，大至汽车、小至玩具，其制作均源于一系列大小模具。《羊城晚报》2005年11月1日《模具工奇缺，你不妨一试》文章报道：“记者从广州市劳动部门获悉，目前珠江三角洲地区的模具产业规模约占全国1/3左右，但模具工缺口已经超过10万。模具工业是机械制造的主要产业之一，也是国家鼓励外商投资的一大产业。随着入世后制造业中心向中国转移，模具产业有望迎来30%的增长。”
广东省模具工业协会有关人士指出，全省模具企业已有60000家以上，对模具专业技术人才，尤其是高级的模具专业人才需求很大。2005年，模具高级班毕业生月薪均达3000元以上，工作几年后，月工资涨到8000元不成问题。
本校是中国模具工业重点人才教育基地，以读一年大学或半个高中的费用就读模具专业，你就可以为一名模具技术人才，进入高薪技师行业。本校以实际操作为主，实施课堂实操与工厂生产接轨的教学模式，基础再差，也能保证你学会技术。女青年学模具更为吃香，从事模具设计、电脑绘图、数控编程加工，工作轻松高雅。
加入高薪模具专业人才行列，从此便步入了一个可以和硕士媲美的辉煌前途！
上海交通大学船舶与海洋工程专业研究生
交大小硕的飘过~~
1.考试难易因个人学习能力而定，不好回答楼主。
2.09年题难，分数略低；10年简单，分数略高；10年最后专硕分数线370分左右。
3.考交大的人，本科学校就那么几个呀，哈工、大工、天大、镇船、武船、华科、华南、集美、大连海事、大连水产……不知楼主来自哪个？好好复习都能考上的。
4.学术型硕士50多人，专业型硕士二十来人，还有直博班，人数不详。
5.复试不难的，初试分数考高点就行。
船舶管系设计有没有前途
1. 看个人能力，如果会aveva的marine模块和PDMS模块的管系3D设计及简单开发的话，国内外工资都会很高，特别是国外的海工领域，非常需要；
2. 管系设计目前主要是三维计算机辅助设计了，属于生产设计的内容，在国内可去研究所或者工厂从事相关内容的工作。工资待遇方面，国内属于中等，当然看你工作年限、熟练程度等。
