在绘制轴系图的时候，应先确定主机到舱壁的距离，一般轴系主要由尾轴总装图，中间轴组成，尾轴总装轴包括尾轴，轴套，轴承，尾轴管，密封装置和联轴器，一般情况下，在确定周的长度的时候一定要看船体的尾框图来确定尾轴伸出船体多长？在机舱中尾轴一般要伸出舱壁一段距离，然后便于安装联轴器，中间轴的长度在确定好了尾轴位置和主机齿轮箱位置之后用样棒量取，切忌尾轴零件图以低昂要按1：1的比例画好以后，然后往一块装配，这样便于发现画图中存在的错误，在两个零件之间需要配合的表面之间一般要表明表面粗糙度，这个在机械设计手册中都有说明，还有键及键槽的画法在机械设计手册中也有说明，螺旋桨和尾轴的配合一般采用研磨的方法使他们之间的接触面积越大越好，应为间隙配合吧，这个和联轴器和尾轴之间的配合一样，在华的时候一定要预留出0.5~0.7mm的预留量来研磨已达到好的配合效果
船舶轴系设计成有倾斜的问题？
哦，你发个正式邮件去主机商，要得到他们的明确回复说6度的倾斜角可以被接受。
船舶轴系制动装置
船舶轴系制动装置？是主轴？主机的制动一般是通过反向进压缩空气到汽缸里，强制活塞使之被迫减速和停车，一般船舶轴系没有大的制动装置，要有应该也是液压的。
船舶轴系的校中计算、回旋计算、扭振计算？
首制船确实需要，一般在谈主机协议时，可要求他们做计算并送审
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