＜strong＞危险＜/strong＞
首先，相比海洋，内河水文条件较为稳定，雄壮如钱塘江大潮其浪高一般就维持在三米到五米之间，和恶劣天气下动辄十几米甚至几十米高的海浪根本不在一个量级，因此海船在设计上对稳性的要求比内河船要高出太多。其次，内河环境下航道窄、弯道多且水深浅，较海上而言有更高的船只密度和更复杂的通航环境。因此，内河船的设计思路是在稳定而复杂的环境下追求灵活，海船的主要设计目标是稳。了解完航行环境，我们再来看两者之间的区别，就不难理解了。
4000吨内河船多长
船舶总长90米左右，船宽13.6米，型深7.5米左右，吃水接近6米，主机功率1500KW,船经济航速13.8海里/小时。最高设计航速15.0海里/小时。
五百吨船有多宽？
某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78
长60米宽10米吃水2米。500总吨的货轮一般载量有1000吨左右，这类载重的货轮船舶尺度为长60米，宽10米，吃水2米，航行于内河干线航道。在内河长江干线航行货轮目前这类船舶极少，多为5000吨载量及以上货轮，适合于大规模矿石煤炭建材等运输。
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