船的底部一般采用国际通用的流线型,以减少航行时的阻力.新型的先进船舶和有特殊意义的潜艇则采用国际最新的'水滴型'设计.
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船舶建造基本上可分为船舶设计和设备采购，船舶建造和设备安装，船舶调试和试航，三个阶段。
1. 船舶设计通常分为基础设计，详细设计和生产设计。船厂自己或者委托设计公司，按照船东的设计任务书，对船舶进行设计。在生产设计阶段，对船舶进行建模和放样，出船舶的施工图纸。船厂根据详细设计中对设备的要求，进行设备采购。
2. 建造和设备安装阶段，船厂按照生产设计的图纸开始建造船舶，首先是对钢板进行下料，切割成需要的形状，然后进行焊接，拼装成一个个模块，再由一个个模块，焊接成一个船。在此过程中还要在方便的时候进行设备的定位和安装。需要的工具有钢板切割工具，焊接工具，起重工具，管路安装工具。
3.当建造完成后，要对船上所有的设备进行调试，船舶要出海进行试验，以确认船舶的性能满足船东的要求。
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简述钢材弯曲变形过程？2简述船体分段划分原则？急急急
第一问题范围和概念很大，总的来说分为弹性弯形和塑性变形两个阶段；
第二问题：船体分段的划分要根据船型特点（如舱室与设备布置）和船厂的场地与设备条件（特别是起重能力）而定，是没有一个成文的规定；总的原则是在船厂场地与设备满足的前提下，尽可能提高单个分段的重量，使大量工作前移，减少焊缝数量，节约成本。
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