宁波船，属于中国传统三大船型之一―――福船型的分支，船长30余米。特点是尖底、有龙骨、吃水深，是当时世界非常优良的海船船型。这种船大、稳、安全，设备完善，不但中国客商乘坐中国商船，而且宋、元时代，外国客商来往中国，也都喜欢搭乘这种安全的船型。
郑和如果向太平洋探险,发现美洲会怎样呢?
郑和是明朝明成祖朱棣的家奴，他是回族人小名三保，后人称之为三保太监。郑和年轻时从侍燕王朱棣，有智略，知兵习战。后在靖难之役中有功，升任为内官监太监。1405年（永乐三年）至1424年（永乐二十二年），郑和六次作为正使太监下西洋。
在这七次的航行中郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋 ，远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，目前已知最远到达东非、红海。
我们设想如果郑和的舰队在途中突然遭遇台风天气而改变既定方向不远去非洲，转而驶向美洲大陆。如此世界格局是否会发现不一样的改变。首先我们在造船技术上已经有了基础。约在唐代，中国人已经发明水密隔舱、车船、 平衡舵、开孔舵。在船型方面，宋元时期，中国海船的船型已经定型，其中以福船、沙船、广船最为著名，被认为中国古代的三大船型，又尤以福船应用最广、影响最大。
在海船船壳结构上，中国海船采用搭接法，形成“鱼鳞式”结构（亦称“错装甲法”结构），从而使船壳板联 结紧密严实，整体强度高， 且不易漏水。船舶载重量也相当可观，南宋时已可达万石以上；在载客量上，大海船可载乘客千人，在船舶人居环境上，中国海船可以做到生活设施齐全，配备洗漱设施， 设有可以携带家属的幽雅客房， 备有充裕的食品， 甚至在船上养猪、种菜、种药材 、酿酒，以及种植盆景以供观赏。
所以郑和的舰队绝对有能力走到美洲大陆，并且具有能够初步殖民的基础。而且整合在每次航海的时候舰队上的兵力人数都超过了两万人次，所及郑和完全有能力能够占领美洲，当地的土著不可能是郑和的对手。
其次中国的航海术海道针经和过洋牵星术在当时的世界上最为先进的航海技术。这就能够保证郑和的舰队能够平安驶向终点和返航。
郑和如果能够到达美洲大陆，那么明朝将首先发现南美的金矿和银矿以及南美数不尽的肥沃土地，扩大明朝的生产是明朝的资本主义萌芽能够变成星星之火终成燎原之势。同时能够进一步的推动航海业的发展并能够借此发现大洋洲。同时直接打通海上丝绸之路扩大自己同欧洲的贸易将明朝的茶叶、丝绸、瓷器远销欧洲。扩大在欧洲的影响。我相信那是明朝可能成为世界最为先进的国家。
什么是中国古代战船?
中国古代战船指中国古代为作战目的制造或改装的武器船舶。
一般可分为大、中、小3种类型。
大型的是主力战船，称为“舰”或“楼船”，有2层、3层、4层，甚至4层以上甲板的。
中型的是用于攻战追击的战船，如“蒙冲”、“先登”等。
小型的是用于哨探巡逻的使船，如“游艇’”、“赤马舟”等。
为适应作战时能抢上风和追歼敌船的需要，大多数战船是专为作战而设计制造的，以保证具有较好的适航性能、操纵性能和较高的速度。
也有一些战船是采用渔船或商船的船型加以改进后制造的，或临时用渔船或商船加以改装，使其能符合作战的需要。
战船乘人多少以“米重”为标准计算，每人以重2石为准。
