大体上是25年到30年。一般的轮船的寿命大约是在25年到30年左右，有的能长些但是能长命40年的不多，这也得看2个方面，一是船体，船体钢板好的被腐蚀轻的寿命可能要长些，再一个是看船舶上的主动力系统和助动力系统的寿病，这就象人一样，上了岁数老闹病，主机及助力系统过了25年后就会径常出毛病，这也是不长命的主要因素
集装箱船，寿命25～30年
散货船，寿命大约35～50年
杂货船，寿命大约30年
油轮，寿命大约50～60年
运输船和非运输船的区别？
运输船舶显而易见的是运输船主要用于装人装货，而非运输船就不是以装人装货为主。运输船舶一般分为客轮，货轮，比如邮轮，游船，定点客轮等这些属于客轮，而集装箱船，油轮，半潜式装载船等，属于货轮货轮。
而非运输船属于因水上作业所需要提供的特殊作业船，如拖轮，消防船，起重船，布缆船，科考船，破冰船等。
邮轮、油轮、游轮，这三者的关系和区别是什么？
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且在过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，曾经是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，故此得名。由于后来喷气式民航客机的出现，远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力；远洋邮轮的角色，亦由邮轮演变为只供游乐的游轮。所以严格上来说，现在一些旅程或长或短的玩乐式邮轮，由于丧失了运载信件和包裹的功能，只能称之为游轮，而不是邮轮。所以游轮顾名思义，就是指专供旅游观光的大型船只，而油轮是在海上运输载运散装石油或成品油的液货运输船舶。以上概念大都来自“百度”搜索~
2-甲基,4-戍烯 与环己烷称得上是官能团类型不同的同分异构体吗？
首先我觉得你的2-甲基-4-戍烯画错了 你这个是4-甲基-1-戍烯 因为系统命名法对烯烃的命名是按照碳碳双键的位置来标号的
至于你的问题 他们分子式一样 但结构不同 的确是同分异构体 然而2-甲基-4-戍烯有碳碳双键这一官能团 环己烷没有官能团 所以称不上是官能团类型不同的同分异构体
