跑中日韩的8000吨的散货船功率能达到3000KW吗?

2022-10-07 14:23 点击:132 编辑:邮轮网

散货船:基本上设计航速都是14-15节船型 载重吨 主机功率 GB300ZC16B 5000 2000KW未知 1万 3800KW小灵便 3万 6000KW 大灵便 5万 8000KW 巴拿马 7-8万 9000KW 好望角 15-17万 17000KW vloc 30万 23000KW根据上边一些散货船型的数据推测,载重8000吨的散货船功率能上到3000KW的。

1965年我国研制了什么船舶?

1965年我国研制了万吨远洋船″东风号″。

1959年4月,我国第一艘自行设计、建造的万吨级远洋货轮"东风"号下水。

"东风"号的船型为单螺旋桨,双层纵通甲板,长艏楼,艏柱前倾,艉部巡洋舰式,具有中部机舱中部甲板室,有高裕干舷的钢质柴油机远洋货船。能在海上连续航行40昼夜,远航至欧洲、非洲和拉丁美洲。

汽车鼓盘式制动器的特点是什么?有图吗?

鼓盘式分别指鼓式和盘式
有前盘后鼓式和前后盘式

在刹车刚开始的时候,盘式和鼓式的刹车效果是差不多的,但是制动其实就是一个动能到热能的转变,所以刹车会产生很多的热量,制动时间长或使用次数多了以后,制动系统的散热就很关键,鼓式刹车由于是在一个半封闭的空间进行的,所以散热效果差,制动能力就容易产生热衰减,影响效果。而盘式刹车的刹车盘是开放式的,暴露在空气中,散热效果就好,要求高的车辆还设计成通风盘式,散热的效果就更好,热衰减效应也很小,能够保证频繁制动的效果,所以说现在的主流已经是盘式刹车,缺点就是成本稍微高一点,不过也不是很高。

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