台湾造船业

2022-09-15 07:45 点击:62 编辑:邮轮网

本篇文章给大家谈谈《台湾造船业》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

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JPO TAURUS什么船公司名字

台船公司(原中船公司)全称为台湾国际造船股份有限公司,是台湾造船业的龙头企业。台湾国际造船股份有限公司是一家上市公司,总公司位于高雄市,下辖基隆、高雄两厂区:以造船、造舰、修船和制机等多元化方式经营,主要产品有货柜轮、油轮、散装货轮、特殊出船舶、军舰等。

台湾国际造船股份有限公司历史沿革:

1937年6月,日本「三菱重工业株式会社」投资成立「台湾船渠株式会社」。

1946年5月,成立「台湾机械造船公司」,由「台湾船渠株式会社」与位於高雄之「株式会社台湾铁工所」、「东光兴业株式会社」进行合并。

1948年4月,「台湾机械造船公司」改组为「台湾机械公司」(高雄部份)及「台湾造船公司」(基隆部份),均为「国营」事业,各自经营。

1957年2月,「台湾造船公司」厂地租与「美国殷格斯台湾造船及船坞公司」(简称「殷台公司」)经营。

1962年9月,「台湾造船公司」收回自营。

1972年4月,「高雄造船厂筹备处」成立。

1973年7月,「中国造船公司」成立。

1977年7月,「中国造船公司」改为「国营」。

1978年1月,「中国造船公司」与「台湾造船公司」合并改组,以「中国造船公司」进行营运,设台北公司、高雄总厂及基隆总厂。

1996年1月,台北公司正式南迁高雄,与高雄总厂合署办公。

2001年12月31日,公司执行「再生计画」,进行组织再造及重新塑造经营模式。 2007年3月1日,股东会通过「中国造船公司」更名为「台湾国际造船公司」。 2008年12月,「台湾国际造船公司」股票上市,顺利完成民营化。

台湾具有制造军舰的造船厂有哪些?

1965年,台湾当局与日本石川岛播磨重工签订了造船技术协议。1976年底,建成高雄船厂。1977年7月,基隆船厂与高雄船厂合并成立“中国造船公司”(简称“中船”),其造船能力占台湾总造船量的90%(造船能力在大连造船厂之上)。除“中船”外,台湾还有150多家造船厂,其中半数为游艇制造厂,其余多数为民间小型船厂,以建造渔船为主。

台湾主要造船厂大多位于南北两端的高雄与基隆,另外,台湾机构制造公司的船厂和庆富造船厂也有建造2至3万吨级船舶的能力。

台湾有没有造船厂呢?

台湾造船年产量长期排名全球前5到前10,怎么可能没造船厂???最大的造船公司是台船国际,台船国际有2个船厂,高雄厂和基隆厂,高雄厂还有个高雄重机也属于台船,高雄重机除了建造船用发动机外,还建造核反应器,电渣炼钢炉,真空炼钢炉,龙门吊,弯板机,水洞等等,业务非常广泛,并不是个只造发动机的工厂。台船造过最大的船是44.5万吨级油轮,在国际上最出名的应该是蓝色马林鱼号半潜船,载重7万5千吨,可以用来抢救及运输大型战舰或民用船舶,台船高雄厂的单厂产能排名全球第7,但台船员工非常少,整个台船只有2千多员工,只相当同等规模其他船厂员工数的1/20,这个技术非常厉害,台船有极高的造船品质,造船品质优于日本船厂,并获得通过:ISO 9001 (造船工程、机械工程、修船工程)、核能工程ASME之N Certificate of Authorization 、NA Certificate of Authorization (Site)、NA

Certificate of Authorization、NPT Certificate of Authorization、NPT Certificate of

Authorization (Site)、NS Certificate of Accreditation等品质系统认证。此外台船在船型开发以及螺旋桨等机具的设计制造能力也属国际先进水平,其设计的1,800 TEU 支线型货柜轮两度荣登英国皇家造船工程师协会出版之世界名船录,8,250 TEU货柜轮,626000立方尺冷冻冷藏船荣获英国皇家造船工程师学会2003、2002年杰出船型称号,90年代以来有20多型自行设计的船舶被收入世界名船录,放眼全球难寻比肩者。台湾另外还有几个比较大的船厂,但除了台船以外都不能建造10万吨级以上的特大型船舶,不过中信,龙德,庆富这几家造船公司均有能力设计建造作战舰艇甚至可以设计建造潜艇,台湾在2015已经决定建造潜艇,预算已经批下,这几家船厂都将参与潜艇建造,事实上自建造成功级护卫舰以后,台湾的海巡舰以及战斗舰艇并不是台船建造为主,而是中信与龙德建造的还更多些。

另外台湾造船厂的造船价格是不便宜的,以前主要客户是欧洲客户,亚洲国家很少向台湾船厂订购船舶,就连台湾自己的航运企业也很少采购台湾船厂建造的船舶,而欧洲船东并不太关注购船成本,而是注重营运成本,台湾船厂造的船就会受到欢迎,台湾建造的船通常线形优越螺旋桨效率也高,同等动力情况下,航速更快,因此运输过程中油料消耗少,运行时间短,营运成本低。近年亚洲船东观念也开始向欧洲船东靠拢,因此台湾船厂的亚洲船东订单日渐增多,不过台湾各船厂的生产总吨位提升并不大,似乎也无兴趣过多接单,还是走量少质精道路。另一说是因为国内已经决定未来海军战舰全面国产,有潜艇,两栖船坞登陆舰,两栖突击舰,大型导弹驱逐舰的建造已经排上日程,从2019开始陆续建造,各大型中型船厂都不愿意错过这次军购机会,所以也不敢放手接单,避免因建造任务排满,到2019没有空余产能去竞标海军订单

台湾军事实力如何,军工业是个什么情况

 

两岸军力发展轨迹及台湾的军事实力如何

台湾的军事实力,在全球的排名在15以内。总兵力大约有27万, 作为对比英国21万,法国26万,德国25万。虽然数量不能说明实力,但是从一定角度说明了台湾军队是有一定规模的。如果仔细研究会发现,台湾的坦克、战机、军舰数量和质量在全球也是不错的。

同时因为作战目标明确,在军队的组织体制和战法研究上还是有亮点的。

至于经常被大陆媒体诟病的台湾军人素质差,没有战斗力其实有被歪曲夸大的。没有实战的考验,谁强谁弱还很难说。其实,在2000年前台湾海空军队在台海对抗中还是处于微弱优势的。台海两岸军力的发展变化,一定意义上,是两岸军工发展的不同思路造成的:

台湾军工:八十年代是巅峰期

无论是雄风2E或是天弓2B导弹,它们都是台湾中山科学研究院的产品。中山科学研究院简称“中科院”,它是台湾“国防自主”政策的产物。由于特殊的政治环境,台湾在武器装备的取得上受到了极大限制,因此在“国防”方面向来重视自主发展,投入庞大的经费与人力研发所需的武器装备,并且获得了可观的成就。1964年,中国大陆成功试爆首颗原子弹,身处台湾的蒋介石深受刺激。1965年,蒋介石亲自任命唐君铂中将为筹备处主任,成立“石门科学研究院筹备处”。1969年7月1日,中山科学研究院在桃园县龙潭乡正式成立,隶属于台湾“国防部”,下设“核能研究发展”、“火箭研究发展”、“电子研究发展”、“化学材料科学资源开发研究发展”4所,首任院长为阎振兴,总员额约1200人。

除了所谓的“中科院”之外,台湾重要的军工相关单位还包括汉翔航空和中船(即台湾中国造船公司。前者是由中山科学研究院航发中心改制而来,拥有制造超音速喷气式战斗机的能力,

而后者则是岛内领先的船舶制造企业,与台湾的军舰自造计划密切相关。

上个世纪八十年代,随着IDF战机原型机的基本完成,台湾的自主“国防”走到了巅峰,当时,台湾三军都有许多重点型号武器问世,其中较具代表性的有IDF战机、天剑系列空空导弹、雄风系列反舰导弹、天弓系列防空导弹、勇虎式主战坦克等,如今这些武器仍是台军的主力装备。

而此时的大陆军工,进入八十年代以后,为了服务以经济建设为中心的国策,大批国防相关的重点项目又相继下马,这其中就包括日后不断引发争议的运-10。在这样的时代背景下,大陆军工陷入低潮。

三十年河东 三十年河西

进入九十年代以后,两岸军工互换了位置。大陆受到了西方国家的制裁,于是大力推动自主研发;而台湾外购上取得重大突破,当局越来越依赖对外军购。其中,具有代表性的军售项目包括法制幻影-2000战机和“拉斐特“级护卫舰,美制F-16战机和E-2预警机。

这种行为所带来的直接后果就是自主研发成果无法为继,大量的专业人才流失。中山科学研究院在上个世纪90年代拥有6000名科学家和8000名技术人员,但是到了2003年,这个数字下降到约4000名科学家和5000名技术人员。自2005年下半年开始,台“国安单位”甚至发现有超过50名“中科院”离退职人员经由第三地前往中国大陆,相关部门强烈怀疑,这些人员极可能会参加解放军的国防科研计划,寻找事业的第二春。

与“中科院”一样,汉翔航空和中船公司也面临着同样的问题。以汉翔为例,在台湾获得F-16和幻影-2000战机之后,IDF的生产计划由原先的250架锐减至130架。当IDF生产完成之后,除了组装少量美国直升机外,汉翔的营运只能依靠飞机翻修与延寿改装、零部件制造、支持台军的拖靶训练任务等业务来苦撑。在这种情况下,大量的专业人技术员对汉翔的未来失去信心,离开公司流向民间甚至是国外和大陆。

汉翔航空花费七年时间,耗资七十亿新台币打造的“雄鹰”战机原型机出厂后,台湾空军对其兴趣不大。这对于处境已相当不妙的汉翔航空而言,无异于敲响了丧钟。

就这样,军方不购买军工的产品,军工就没有足够的资金和动力来推动新项目的发展,更搞不出军方所中意的产品。今日台湾军工已陷入恶性循环,如今台湾军工的存在,最主要的意义已经不是为了实现“自主防卫”,而是为当局外购先进武器时提供讨价还价的基础。

反观海峡这边的大陆,近年来进口武器有限,主要以自主研发和技术引进为主,这对于提升国防工业水平颇有帮助。随着国民经济的腾飞,特别是1999年驻南斯拉夫大使馆被炸之后,中国政府加大了对相关机构的支持,吸引了更多人才的加入。与此同时,多年来大陆一直大力推动的国家“973”计划、“863”计划、重大科技攻关计划等一系列科技计划在许多重要领域取得了大量创新结果,进一步推动了国防科技的发展。经过多年的努力,中国大陆的国防科技与世界水平的差距已经缩小到有限的短距离,少数科技项目甚至处于领先位置。近年来,众多武器平台的井喷式亮相即为明证。

台湾武器装备

台军发展战略是依据三军联合作战的构想和"制空、制海、地面防卫"的军事战略,加强兵力整备,竭力争取先进武器装备,以达成军事现代化的目标。并藉由持续进行指挥管制系统的统合工作,有效控管陆、海、空三军的先进武器装备,发挥强大的火力优势,强化台海安全的系数。

1、台湾陆军的主战武器装备:

早期以步兵为主,配有少量的美式M4、M5及M24、M41型坦克等。70年代后,开始陆续购进M48型坦克、各式履轮装甲车及M109、M110等型的自动炮车等。自80代起,自制的CM11和CM12型坦克500辆开始装备部队,之后又分批购进美制的M60A3型主战坦克,M48H勇虎型主战坦克等,共拥有各型主战坦克1600辆,各型装甲车1000多辆,大型火炮2000多门,武装直升机100余架。

台陆军还编设50多个防空导弹连,拥有各种型号的导弹约6000枚,其中包括"天弓"型导弹约1000枚,"鹰"式防空导弹约160枚,"爱国者"2型导弹约200枚,"小槲树"改良型导弹1100多枚,"地狱火"2型反坦克导弹约6000枚,"陶2B"型反装甲导弹约290枚,DMS野战防空导弹约700枚,"毒刺"地对空导弹约1300枚等。近期,还准备购买美国的"爱国者"3型导弹和远程雷达等。

台陆军还拥有最先进的AH-1W攻击直升机,OH-58D侦察直升机等。

2、台湾海军的主战舰艇及武器:

台湾海军拥有拉斐特、成功、诺克斯等较为先进的主力战舰及自行建造的"锦江"级巡防舰等30余艘;还有第二次世界大战末期美国建造的驱逐舰(台称"阳"字号)10余艘、新一代导弹快艇30艘、还有其它般及登陆舰40余艘、潜水艇4艘、还准备自制新型导弹快艇30艘;各型直升机、定翼机40多架,以及"标准"、"海丛树"、雄二、鱼叉等各型导弹及兵器。布什政府上台后,又决定向台湾出售4艘"基德"级导弹驱逐舰,预计2005年前编组成军。美国同时还决定向台出售8艘柴油动力潜艇(2010年开始交货)及12架P-3C反潜巡逻机。

3、台湾空军的主战飞机及武器装备:

台湾空军拥有作战飞机440架,支援军机150架,其中包括:F-16战机146架,幻影2000-5战机58架,经国号(1DF)130架及目前已退居二线的F-5E/F战机部分等;支援飞机有4架E-2T空中预警管制机,并与一架C-130HE组合一个独立的电战机部队,还配有EAT-3型电子战飞机24架,AT-3电子干扰机18架,RF-5E侦察机9架,以及30架TH-67直升机、20架C-130H运输机及各型教练机等。

关于《台湾造船业》的介绍到此就结束了。

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