本篇文章给大家谈谈《上海外高桥海洋工程造船有限公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、第二艘国产大型邮轮在上海正式开工，哪些国家可以造大型邮轮？
- 2、上海外高桥造船有限公司，招收研究生么？一般进去干什么工作？年薪多少？
- 3、中国三大造船厂是谁？
- 4、外高桥造船在册和委派的区别
- 5、上海外高桥海洋工程有限公司怎么样？具体在上海什么位置？
- 6、请问上海外高桥造船厂怎么样啊
第二艘国产大型邮轮在上海正式开工，哪些国家可以造大型邮轮？
第二艘国产大型邮轮在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司（简称“外高桥造船”）开工建造 ，标志着我国造船业初步掌握了大型邮轮设计和建造的关键技术，从此走向 "双轮"。建设的时代"，国内大型邮轮到达的地段，系列建设指日可待。这艘国内第二大邮轮还拥有16层的住宅和娱乐上层建筑，其中包括大型艺术中心、大型餐厅、特色餐厅、酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术画廊、儿童中心、水疗中心、水上乐园和许多其他休闲和娱乐设施。
大型邮轮代表了一个国家的装备制造能力和复杂的科技水平，2500万个零件的庞然大物，材料、部件、设备管理系统都能形成一个庞大的数据库。虽然大型游轮体积庞大，但内部系统众多，相互作用复杂，各种管道系统的安排以及它们之间的整合和调试都是”精细活“。最重要的是，船体的最基本部分--将这个 "海上巨人 "的设计精度控制在20毫米以内是一个挑战。这种完美不仅保证了船体结构的安全性和可靠性，而且还塑造了船舶的 "完美线条"。外高桥造船的智能薄板车间，以MES为核心，采用工业互联网技术，实现了生产线的智能化控制，提高了效率和精确的分段施工管理，保证了船体结构的精度和效率。
由法国圣纳泽尔船厂建造的世界上最大的邮轮 "海洋奇迹号 "是绿洲级的第五艘邮轮，总吨位为237,000吨，长度为362米，宽度为64米，甲板总高度为18层。该船有2,867个住宿单位，可容纳6,988名客人，有24部客梯和2300名船员。
目前，全球有能力建造豪华邮轮的厂家主要有STX欧洲集团、意大利芬坎蒂耶里集团、德国迈尔船厂和日本三菱重工，全球80%以上的豪华邮轮由上述船厂建造。豪华邮轮建造技术的高门槛造成了造船业的高度垄断，这使得邮轮公司一旦进入市场，要扩大和增加邮轮的数量相当困难。
上海外高桥造船有限公司，招收研究生么？一般进去干什么工作？年薪多少？
首先声明,以下内容都是我听我同学说的,是否准确仅供参考.
外高桥肯定收研究生的,因为他们公司打算向大型海洋工程船舶方向发展.目前正在造30万吨的FPSO.这种船型一般的本科生做起来是有一定难度的,研究生来做相对来说要好得多.
刚进去的话很可能做生产设计,因为这种船型目前国内还不能单独做需要经常和国外交流,所以英文要好一些.当然以后可以申请调动部门的.
至于公司收入方面,在船厂如果不是中层以上管理人员收入一般都不会很高的.研究生刚到外高桥一个月能有个4000多已经很好了.
另外,我个人感觉相对于生产实践而言研究生在研发方面能力更强,到设计单位例如上海船舶设计研究院可能会更合适.发展前途也更好.
中国三大造船厂是谁？
中国三大造船厂是：
1、上海外高桥造船有限公司
上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。
海外高桥造船有限公司是中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。公司设计的产品主要包括17．5万吨好望角散货船、17.7万吨好望角散货船、17.6万吨好望角散货船、20.6万吨好望角散货船、23万吨超大型散货船。
4300TEU集装箱船、10.5万吨阿芙拉型原油轮、10.8万吨阿芙拉型成品/原油轮、31.9万吨VLCC、29.7万吨VLCC、30万吨FPSO、自升式钻井平台和3000m半潜式钻井平台等。
2、新时代造船
江苏新时代造船有限公司原是1979年成立的“国营靖江造船厂”，经多次变化和改制，于2004年成为民营企业。公司造船三大指标位列中国造船企业前五强，世界造船前十强。
公司的产品主要以油轮、散货船、集装箱船和化学品船。
3、中船黄埔文冲造船
中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成。
公司产品主要以军用船舶、公务船、商货船、集装箱船和特种船舶为主。
中国造船厂还有：
1、南通中远川崎
南通中远川崎船船舶工程有限公司是中国远洋运输（集团）总公司（COSCO）与日本川崎重工业株式会社（KHI）合资兴建的大型造船企业。
2、江苏新扬子江造船
江苏新扬子江造船最早是1956年的江阴县城区修造船生产合作社，是中国首家在新加坡上市的造船企业。
公司以大中型集装箱船、散货船、油轮、化学品等液货船、LNG、LEG、LPG等清洁能源船、各种多用途船和海洋工程装备为主。
外高桥造船在册和委派的区别
外高桥造船在册是正式工，委派是第三方派遣的合同工。
上海外高桥造船有限公司于2008年4月28日，投入30亿元人民币，在上海临港建设专用海洋工程制造基地——上海外高桥造船海洋工程有限公司。
上海外高桥海洋工程有限公司怎么样？具体在上海什么位置？
上海外高桥造船海洋工程有限公司（SWS Offshore）是上海外高桥造船有限公司的全资子公司，位于南汇区临港新城重装备产业区，占地面积103万平方米，码头岸线长度1131米。
SWS Offshore是根据上海市关于发展船舶产业以及开发海洋工程建造的总体要求、中国船舶工业集团公司“十一五”发展目标而建设的国内领先、世界一流的大型海洋工程及高技术船舶工程配套基地。生产纲领目标为年造半潜式钻井平台2座、自升式钻井平台2座、特种分段1000个、上层建筑50座，年投钢量25.5万吨。SWS Offshore已于2008年4月28日开工建设，目前一期工程已接近尾声。2010年4月28日正式投入生产运行。
请问上海外高桥造船厂怎么样啊
外高桥现在的子公司在临港，现在已经开工，主要发展的就是海洋工程，并且外高桥以后不单单造的是船，慢慢要转向海洋工程，另外江南1号线也隶属外高桥造船厂的，别的不说什么应该很清楚了，以往的大学生毕业进外高桥都在厂附近的公寓里面有外高桥直接管理，只需付房前就可以了
关于《上海外高桥海洋工程造船有限公司》的介绍到此就结束了。
