本篇文章给大家谈谈《青岛船舶制造》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、1950年时中国海军53甲炮艇是木头做的吗
- 2、青岛都有哪些船厂？效益最好的是哪一个？
- 3、国营青岛造船厂有几家啊
- 4、国内十大造船厂
- 5、有了解青岛4808船厂吗？这单位好进吗？我是哈尔滨一所名校的本科生
- 6、北方的船厂都有哪些
1950年时中国海军53甲炮艇是木头做的吗
是的！
55甲型炮艇（北约称汕头级）。是中国人民解放军海军装备的中国设计制造的炮艇，在1952年开始生产"53甲"型巡逻炮艇后又在1954年利用苏联P-6级鱼雷艇的图纸设计了一种75吨级的木壳护卫艇艇,1955年将木壳改铁壳即为"55甲"型(又称"汕头"级)开始量产,前后共生产了76艘. 55甲型巡逻艇曾参加多次台海战役,1958年的九二海战中,556,557,558三艘本级艇曾与"沱江"舰战斗,1959年二月,东海舰队护卫艇队的565,566,567三艘艇击沉了国府海军的"62"号炮艇。
1954年7月，海军舰船修造部设计处根据苏联专家的建议，参照6602型鱼雷快艇线型设计了0101型75吨级木壳炮艇，交海军青岛造船厂进行施工设计和试制。1954年8月又设计了0102型75吨级钢质炮艇，并委托708所进行技术设计和施工设计，代号定为55甲，是海军的第二代炮艇。第一艘试制艇由沪东造船厂建造，于1955年1月开工建造，5月9日下水，7月试航，12月验收交船。海军青岛造船厂试制的木制炮艇首艇于1956年1月底完工交船。
主尺度：长：25.5米，宽6.06米，型深3.02米；
正常排水量73吨；
主机：4台；2台M50-1型，功率2×882千瓦（2×1200马力），2台3D6型，功率2×110千瓦（2×150马力）或2台3D12型，功率2×221千瓦（2×300马力）；
航速：22节；
续航力：500海里；
武备：苏式双37mm炮两座，12.7mm机枪两挺；
艇员：34-40人；
本级艇共建成75艘，其中26艘在1958-1959年由广州船厂完工后援助越南。
6602型／P6
1955年2月，由苏联从1954年起提供全套产品设计图纸资料，分批提供艇体半成品和器材设备，并派遣专家来华指导建成的第一艘鱼雷艇开工，同年12月建成。从1955年2月到1959年5月，芜湖造船厂共建造了51艘“转让制造”的鱼雷艇。在第一批20余艘鱼雷艇使用国外进口材料、设备制造完工以后，艇体木材向国外订货遇到了困难，如不及时设法改用国产木材，必然影响后续艇的制造进度，尽管中国境内森林资源较丰富，然而，要从中选出合格木材并非易事。用于制造鱼雷艇艇体的木材不仅要选用特定的产地生长的特定的树种（落地松），而且选用的每一根木材还要区分根、杆、梢等不同部位及各部位向阳背阳状况。用材选定后还要做扭应力、抗压力等各种技术性能的检验。因为稍不合格，制造出的艇体的强度就会降低，耐海水腐蚀性能就会下降，艇只行驶速度就会减慢。艇体建造过程中，对木材加工过程的要求也比较严格，特别是木材胶合技术，当时在中国还是一门崭新的技术。工人们对此较陌生，经过工厂工程技术人员和驻厂军事代表的精心研究、反复实验，终于解决了一个个难题，用进口半成品装配建造第一批艇后，从第二批艇开始即用进口木材由船厂自行加工胶合建造。从1957年制造的第25号艇开始，用国产木材取代了进口木材。
1958年初，用国产木材制造的第一艘鱼雷艇进行试验，各项性能均达到要求。在此期间，我国科技人员还自制了多项艇用器材设备。到1959年，除主机、火炮等少、数项目因仍在试制过程中尚需进口外，其余基本上均能用国产材料设备建造。
6602型转让制造鱼雷艇是中国第一代战斗快艇，它的研制建造培养了中国第一代快艇研究、设计和建造人员。在此基础上，我国专门建立了快艇研究设计机构，扩建和新建了能生产快艇及艇用设备的工厂。
广州造船厂于1955年8月开始建造“02”型鱼雷快艇。“02”型鱼雷快艇，为苏联援华转让技术，是大型木质鱼雷快艇，艇上装载鱼雷、对空、舰两用之“25”机关炮，最大航速43节以上。自1955年开始，至1957年第一季度，共装配“02”型快艇12艘。“02”型快艇的建造，是在苏联专家直接指导下进行的，全部建艇器材皆由苏联供应，全部建造图纸及工艺文件皆采用苏联设计技术。首艇于1955年8月开工生产，同年12月31日建造完工。
6602型.51艘.芜湖造.12艘广州造船厂造.,有资料说还买了12艘成艇,一共63艘,
1955年8月，广州造船厂开工建造苏联转让的02木质鱼雷快艇。该艇主尺度为25.3米×6.4米×1.7米，主机4×1200马力柴油机，航速43节，装备2毫米×535毫米鱼雷发射管、2×双25毫米机枪。
早期的02艇使用512型雷达，后来部分使用了我们最大量使用的351雷达！包括大量62艇037等都使用351雷达
6602型(简称02型)木质鱼雷快艇，北约称为“P-6”型，为仿制前苏联K183型鱼雷快艇，属折角肋骨的滑舰快艇型，共进口12条，自己装配63艘。
1955年2月12日，首艇在芜湖425厂正式开工建造，5月下水试航，1956年2月交船。后有多条02型鱼雷快艇木壳换钢壳，并换名6702。又建造02设备钢壳艇7102Ⅱ型多条。
青岛都有哪些船厂？效益最好的是哪一个？
一、青岛船厂有数十家，比加大的有北船重工、青岛造船厂、灵山船业、海西湾造船修船基地等10多家修造船企业。其中：
1、青岛造船厂建厂近半个世纪，建造过3000吨、5000吨的船舶； 企业始于1949年，是山东省造船骨干企业，驻有总装备部和海军装备部两个军事代表室，是唯一一家获得国防科工委颁发的全国武器装备科研生产一类许可证的地方企业和国家军工产品定点生产企业。是一家有着60年历史、40年军工优势的山东省造船骨干企业。
青岛造船厂有限公司和青岛扬帆船舶制造有限公司系国营青岛造船厂改制重组而来，公司新厂（扬帆）位于青岛即墨船舶重工业基地，总占地面积1200亩，船坞两座，舾装码头1090米，年钢材加工能力20万吨。
2、青岛北海船厂（北船重工）始建于1898年，注册资金1.36亿元，是隶属于中国船舶重工集团公司(CSIC)的大型企业，中国100家最大交通运输设备制造企业之一，船厂拥有自营进出口权。船厂辖设修船分厂、造船分厂、游艇分厂、船舶机械分厂。更是历经百年沧桑，在修造船方面技术力量十分雄厚。
3、2004年7月，韩国釜山YANASE造船株式会社一期投资1000万美元的造船项目，成功落户即墨经济开发区。该项目主要生产特种船配件及救生艇、快艇、游艇等小型客船，产品全部出口。
4、灵山船业目前拥有万吨级干船坞一座、万吨级船台一座、3000吨级船台3座，具有建造万吨以下和修理2万吨以下船舶的能力；2004年11月，青岛灵山船业股份有限公司和韩国现代综合商事株式会社签订合资造船项目协议，双方计划总投资1亿美元，扩建舾装码头、建设3.5万吨级船台和9万吨船坞及配套设施。灵山船业的年造船能力达到100万载重吨。
5、西湾造修船基地：由中国船舶重工集团公司2004年开始大规模建设，截至2009年末，陆续建成15万吨、30万吨修船坞和30万吨、50万吨造船坞各一座，形成年造船能力200万载重吨、海洋工程建造能力4座，陆续造出符合国际造船新规范、具有当代国际先进水平和自主知识产权的18万吨散货船，以及国内最大、装备最新的座底式海洋钻井平台，使青岛当仁不让地跻身我国三大造船基地之列。
6、 山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。
7、青岛鹤顺船业有限公司是由山东省青岛海运公司黄岛船厂2005年7月改制成立的,位于青岛市经济窗口青岛经济技术开发区,东邻黄岛轮渡站,南临黄岛发电厂及前湾港,北邻黄岛油库，占地16.2万平方米,水域面积4.5万平方米,是一个具有31年历史的专业化修造船厂家。可承接1.5万吨级以下船舶的码头停修工程,已具备造船能力4万载重吨。
二、效益情况
效益最好的是北船重工，其余依次为扬帆造船厂即原青岛造船厂、海海西湾修造船基地、现代造船。
国营青岛造船厂有几家啊
你如果说的青岛有几家国营造船厂，我来补充回答：
1、青岛造船厂。企业始于1949年，是山东省造船骨干企业，驻有总装备部和海军装备部两个军事代表室，是唯一一家获得国防科工委颁发的全国武器装备科研生产一类许可证的地方企业和国家军工产品定点生产企业。现改制重组为青岛造船厂有限公司和青岛扬帆船舶制造有限公司。青岛造船厂有限公司保持军品特色和优势，主要承接军用舰船，青岛扬帆船舶制造有限公司重点承接和开发海工产品和民用运输船舶。 老厂区在青岛西部胶州湾内，现搬迁到新厂区位于青岛即墨船舶重工业基地。
2、青岛北海船厂：企业始建于1898年（那段历史我也不知道的），我小的时候记得叫红星船厂，在青岛大港码头，1970年8月12日，在沙滩上制造了一艘一千五百吨的甲板驳船。大概是1976年从那里搬到燕儿岛，原址建成大港客运站。
北海船厂2004年又经历二次迁徒，原址建设成现在的奥帆基地，其来到青岛经济技术开发区海西湾，建设了青岛海西湾造修船基地。现注册资金1.36亿元，隶属于中国船舶重工集团公司(CSIC)的大型企业，中国100家最大交通运输设备制造企业之一，船厂拥有自营进出口权。海西湾造修船基地规划陆域面积400余公顷，岸线长度9公里，码头长度近6公里，主要建设造船、修船、海洋工程和钢结构、游艇船机四个生产区。
中国人民解放军4808厂和7811厂是国有军工修造船企业；青岛东风船厂、青岛海洋渔业公司青岛渔轮修造厂，青岛海运公司黄岛船厂以及胶南渔轮厂、灵山船厂以前都是国有造船企业，现在改制后的具体情况不掌握了。
国内十大造船厂
江南造船（集团），上海外高桥造船有限公司，广船国际(南沙)，新时代造船，大连船舶重工，中船黄埔文冲造船，华南造船，南通中远川崎，沪东中华造船，江苏新扬子江造船。
造船：
造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体（或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主，依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等）、舣装、轮机及电机。
有了解青岛4808船厂吗？这单位好进吗？我是哈尔滨一所名校的本科生
千万别去
我就是那个厂里出来的
我是渤海船院大专，船体专业的排名前10的毕业生。
到了4808就跟个奴隶似的，有干不完的活，最恶心的是人家不重视你，4808唯一好的一点就是有军工和民工，不愁没活干，不愁发不出工资来。
待遇是这样的：本科生去了1500/月（左右），有大学生宿舍，大概是两到四人一间，条件不错。
第一年刚毕业的要在现场呆一年的，如果你成绩优秀可能直接把你弄去做设计。但个人觉得那样的话，你以后的发展道路就不顺了，还是推荐先在现场做一年，第二年应该会升职，但工资涨的不多，300元左右吧。
北方的船厂都有哪些
北方的船厂主要有？
大连船舶重工有限责任公司
大连新船重工有限责任公司
大连大正船舶重工
渤海造船厂
葫芦岛七星集团造船厂
大孤山造船厂
丹东修造船厂
大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：
大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘，其中舰船 43 个型号 818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘 VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。
关于《青岛船舶制造》的介绍到此就结束了。
