本篇文章给大家谈谈《造船生产设计标准》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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为什么说生产设计的过程是在图面上“模拟造船”的过程?
因为生产设计以设计的形式，对造船的总体方案和具体施工方法进行全盘研究、分析、比较后，经过优化，以工作图表的形式表达出来，作为施工命令，用来指导生产。将设计与工艺紧密联系在一起。就相当于是在图面上进行造船。
近年来主要船厂相继开展了一项叫做“ 纸上模拟造船”的活动，取得了应有的成效：在船舶开工前，船厂组织设计、工艺、生产及生产管理等主管人员，对照设计说明书，从剖析的角度，按船舶建造流程逐项找出影响设计建造的关键点，从合理性可行性出发，研究确定建造方法和技术手段，也就是说研究确定了对关键项目的予案。
生产设计过程中，对工时、材料、重量、切割长度、装配长度、焊接长度、涂装面积等作业负荷进行全面统计，为生产管理（劳力、日程、场地的安排和调配）提供科学依据。将设计与管理紧密联系在一起。
做船舶生产设计会有前途吗??
生产设计没啥前途，属于一眼看到头的职业，做到头也就那样。没多高技术含量，我一个没学过船的都能很快上手，周围的设计员基本都是专科生，文化水平不高，脑子也不太好使，一个月挣三四千还挺高兴的，有的干了十几年基本操作还一塌糊涂，也不知道愁。能转详设还是往详设发展吧，详设待遇高，也有技术含量，地位比生产设计高多了，也好往大国企走，造船行业国企多，但开放竞争，小国企技术部门待遇可能还不如私企，活多少钱常加班，进去没意思。说句不好听的，干生产设计的也就是个工人水平，有点学历和抱负的都不会甘心的
什么船舶生产设计
船舶生产设计,也叫详细设计.
设计院的图纸,目的主要是为了送审.直接拿过来制造是不行的.
送审设计考虑的方向是符合规范与法规.
生产设计考虑的是加工方法.要根据船厂的加工能力,比如说船厂拥有的设备如吊车车床等,用船厂的现有工具,来实现设计院设计的功能.
比如说布置,设计院不考虑除主要设备以后的设备布置,但生产设计必须把设备的位置用三维坐标定下来;电力系统图是由送审设计出了,但是电缆多长走向设计院不出(设计院只出主干电缆走向),这是生产设计考虑的了.再比如,电缆穿舱件的大小数量位置电缆该经过哪些穿舱件设备的基座等,都是属于生产设计的范畴.
生产设计,也就是详细设计,是对送审设计的细化.而且,细化后经船厂车间等可能再经过一次细化.一般来说,生产设计可以称之为一级工艺,车间细化可以称之为二级工艺.
希望对你能有帮助.
我匿.
关于《造船生产设计标准》的介绍到此就结束了。
