NMEA 0183和NMEA 2000有什么区别吗?

90 2024-10-27 21:46

一、NMEA 0183和NMEA 2000有什么区别吗?

NMEA-0183协议

GPS数据遵循NMEA-0183协议,该数据标准是由NMEA(National Marine Electronics Association,美国国家海事电子协会)于1983年制定的。统一标准格式NMEA-0183输出采用ASCII 码,其串行通信的参数为:波特率=4800bps,数据位=8bit,开始位=1bit,停止位=1bit,无奇偶校验。

数据传输以“语句”的方式进行,每个语句均以“$”开头,然后是两个字母的“识别符”和三个字母的“语句名”,接着就是以逗号分割的数据体,语句末尾为校验和,整条语句以回车换行符结束。

NMEA-0183的数据信息有十几种,这些信息的作用分别是:$GPGGA:输出GPS的定位信息;$GPGLL:输出大地坐标信息;$GPZDA:输出UTC时间信息;$GPGSV:输出可见的卫星信息;$GPGST:输出定位标准差信息;$GPGSA:输出卫星DOP值信息;$GPALM:输出卫星星历信息;$GPRMC:输出GPS推荐的最短数据信息等。SKYLAB的单频,双频GPS+北斗模块均支持NMEA-0183协议。

NMEA 2000协议

NMEA 2000是国家航海电子联合会(NMEA)在J1939基础上提出的航海应用中控制单元间进行数据交换的通讯协议。

特点/优势

带NMEA2000选项的CANoe可以应用在从设计到实现的整个开发过程中。在设计阶段创建的模型可以在以其他形式不断的重复利用。例如,可以利用模型校验实现,随后在最终测试阶段作为功能测试。

用户不需要熟悉NMEA2000协议,只需集中注意力在创建仿真模型的实现或者数据分析。它可以显著的提高开发进程的质量,提高数据分析的效率。

功能

NMEA2000选项可以扩展CANoe的标准功能:

简单仿真

支持传输协议BAM,CMDT和快速打包

Trace窗口的协议专用表示法

GNSS/GPS显示和仿真

网络节点的图形化显示(scanner)

扩展的数据库

NMEA 0183和NMEA 2000的区别

NMEA0183协议可以支持4.5节和4.1节的接口,设备较少;NMEA2000协议则支持7节的接口,支持更多的设备。

目前市场上常用的GPS模块,北斗模块,北斗三号定位模块,GNSS模块等均支持NMEA 0183协议。

二、长天m-87GPS是如何工作的,什么是NMEA输出语句?

答:长天M-87是基于MTK GPS晶片的GPS模块,集成了RF、基带部分,提供一个TTL电平串口输出,可方便和MCU等上位机进行集成;感度优于-159dBm,首次定位时间短;NMEA0183是一组标准的报文输出协议,版本从早期的V1.5 2.0.2.2 到现在3.0版本,是除(SRIF/MTK/Garmin等协议)外 为最广大用户开发所使用的解析协议。  NMEA是(National Marine Electronics Association )为海用电子设备制定的标准格式,目前业。  NMEA缩写,同时也是数据传输标准工业协会,在这里,实际上应为NMEA 0183。它是一套定义接收机输出的标准信息,有几种不同的格式,每种都是独立相关的ASCII格式,逗点隔开数据流,数据流长度从30-100字符不等,通常以每秒间隔选择输出,最常用的格式为“GGA“,它包含了定位时间,纬度,经度,高度,定位所用的卫星数,DOP值,差分状态和校正时段等,其他的有速度,跟踪,日期等。NMEA实际上已成为所有的GPS接收机和最通用的数据输出格式,同时它也被用于与GPS接收机接口的大多数的软件包里。  NMEA-0183协议定义的语句非常多,但是常用的或者说兼容性最广的语句只有$GPGGA、$GPGSA、$GPGSV、$GPRMC、$GPVTG、$GPGLL等。下面给出这些常用NMEA-0183语句的字段定义解释。

三、船舶类期刊推荐?

船舶类期刊主要集中在中国造船学会、地方造船学会、中国船舶集团XX公司、中船XX研究所、XX大学

英文船舶类sci、ei不熟悉,等大佬回复。

下面基本上包括船舶行业所有核心期刊,不太有影响力的就不放了:

《中国舰船研究》,701所,cscd核心。

《舰船电子工程》,709所,普刊。

《上海船舶运输科学研究所学报》,普刊

《船舶标准化工程师》,中船七院,普刊。

《船舶与海洋工程》,上海造船学会,之前好像叫《上海造船》,普刊。

《船舶设计通讯》,普刊,居然是半年刊,投稿慎重。

《江苏船舶》,江苏造船学会,普刊。

《柴油机》,中船711所,普刊。

《中国造船》,中国造船工程学会,EI核心,国内造船顶刊吧。

《海洋工程装备与技术》,上交,普刊。

《船海工程》,武汉造船学会,核心。

《船舶力学》,中国造船学会,EI核心。

《海洋工程》,中国海洋学会,cscd核心。

《船舶工程》,中船704所,cscd拓展核心,增刊好投。

《舰船科学与技术》,中国舰船研究院,北核,审稿周期两个月左右,中介合作多。

《船舶》,中船708所,不收审稿费及版面费,初审外审2个月左右。


前段时间抽空总结了船舶行业期刊,中文的基本上都是这些了,大家可以参考参考。

https://zhuanlan.zhihu.com/p/335813193

强烈建议:

不管是船舶专业学生还是从业者,能自己解决论文的尽量自己解决,找找大学教授老师合作,工作伙伴帮忙等等,办法总是有的。毕竟上知网,出了这么多事情,不怕一万就怕万一,关乎自己前途钱途和命运的事情。而且中介代理核心基本上2w+!个人觉得从金钱和诚信考虑,还是要千万慎重!

(仅供参考,欢迎交流合作~)

四、船舶ais怎么修改船舶种类?

用户登录船用ais手机app账号,在设置功能页面里面,找到服务页面,点击进入该页面之后,打开更改页面,在该页面里面,首先删除原来船舶的所有信息,然后再重新输入船舶新的信息,点击确定之后,系统就会自动识别并保存船舶新的信息,系统自动提示更改成功之后,就可以了船用ais更改船舶信息的业务。

五、船舶ais怎么设置跟踪船舶?

要在船舶上设置跟踪其他船舶,可以通过船舶上的AIS(自动识别系统)设备来实现。遵循以下步骤:

打开AIS设备:确保船舶上的AIS设备已打开并正常工作。

进入目标列表:进入AIS设备的菜单或界面,查找或选择“目标列表”或类似选项。

选择目标:从目标列表中选择你想要跟踪的特定船舶。可能会显示附近的其他船舶信息。

添加为跟踪对象:通常,AIS设备会提供选项,让你将选择的船舶添加到跟踪列表中。

查看跟踪信息:一旦选择了跟踪船舶,你可以在AIS设备上查看其相关信息,如船名、MMSI编号、速度、航向等。

更新跟踪信息:AIS设备会定期更新跟踪信息,使你能够实时了解被跟踪船舶的位置和动态。

具体的操作可能会因AIS设备品牌和型号而异。

六、船舶类型和船舶种类区别?

船舶类型一般是按照结构形式来界定的,船舶种类是根据用途来划分的。船舶的结构形式有横向结构、纵向结构和混合结构形式。船舶种类有油船、化学品船、油化两用船,还有散货船、干货船,客船、客滚船、滚装船,常为油田服务的有拖轮、近海供应船,渔业方面还有捕捞船,海鲜运送船等等。

随着社会分工的细化,船舶用途越来越细,船舶种类也会随之增加。

七、船舶船舶燃油舱怎么算?

燃油消耗率计算方法如下:be=1000B/Peg/(kW·h)式中:B-每小时的燃油消耗量,kg/h;Pe-有效功率,kW。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率,记作be,单位为g/(kW·h)。显然,有效燃油消耗率越低,经济性越好。

八、船舶行业就业前景如何?

从船舶行业跳出来三个月了,说说感受,船舶还是属于传统制造业,不管是工作环境还是工作内容,注定其存在限制,在国内就一线造船厂待过一年,薪资待遇说实话,就很一般,工作内容也属于那种没有什么技术的工作。

如果说有很好的别的去处,建议还是远离船舶,当然,如果家中有资产,有情怀,船舶行业倒是一个好的去处,慢慢地熬资历,还是能混的不错的。

九、船舶专业还有前景吗?

说实话,如果追求个人财富的话,船舶工程不是一个好专业。大部分毕业生只能在大城市获得中等偏下的收入。

大学老师说船舶工程是越老越值钱,但是在人生最需要钱的时候,需要为房子妻子孩子车子烦恼的时候囊中羞涩真心不是很好的感受。

十、船舶概念?

船舶是指用于在水面航行的大型船只,通常用于运输货物和人员。船舶可以根据其用途和功能分为货船、客船、油轮、渔船等不同类型。船舶通常由船体、船舱、引擎、船舵等组成,可以依靠水面飘浮并通过引擎或帆来推动。船舶在海洋运输中扮演着重要的角色,为全球贸易和人员交流提供了重要的交通工具。随着科技的发展,现代船舶在航行安全、节能环保等方面也不断得到改善和完善。

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