1：汽车行业没有周期性，船舶行业存在周期性。
2：汽车行业大专比较难进国企吧，船舶行业由于很多厂都是国企，所以比较好进。
3：船舶行业一到鼎盛时期挣钱很快，船舶行业一般和海上石油、海运行业相通，可以从事海上石油或海上运输行业，如应聘中海油或中国远洋。
4：兴趣是第一，选择之前先了解一下行业特点，比较哪个自己感兴趣。都感兴趣的话看看两个行业的劳动强度和工作特点自己更能接受（如工作时间、工作地点，船厂有些在比较偏的地）
5：不管从事什么行业，都先好好学技术。
船舶制造与维修这个专业就业工资怎么样
只要学校有点名气，加上自己的真才实学，前景还是很不错的。
可以去上海，宁波，天津，广州，青岛，秦皇岛，大连，深圳，舟山，营口等中国十大港口城市找工作！！！
我是一名初中毕业生，要去职业技术学校学船舶制造与维修，我想问一下，这个专业以后工作，会不会很累很...
第一是要看你最终的职业方向，是研发设计方面还是加工制造方面，前者肯定不脏不累，后者脏点累点却是免不了的。但是你也不能用这个角度来衡量你的学习方向，你若想以后有个好的发展，能多赚点钱，那就不要怕脏和累；否则的话，学点计算机应用知识，做个打字员或者文员之类的吧，不脏不累。
再制造与维修有区别吗?
机电产品再制造的工艺流程与大修有相似之处，但是两者的效果有明显的区别。第一，再制造是规模化、批量化生产，不同于一般的大修。第二，再制造必须采用先进技术和现代生产管理，包括现代表面工程技术、先进的加工技术、先进的检测技术，这是大修难以全面做到的。第三，再制造不仅是恢复原机的性能还兼有对原机的技术改造，而大修一般不包含技术改造的内容。第四，最主要的不同点是再制造后的产品性能要达到原机新品或超过新品，这是前3条不同点的必然结果，或者说是设置前3条的出发点和归宿点。而大修后的产品在性能和质量上达不到新品的要求，更无法超过新品。
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