船舶相关dnid是什么意思？

一、船舶相关dnid是什么意思？

为您解答 这个是船舶卫星通讯用语。

二、中国的船舶相关的行业有兴起的迹象吗？

中国的船舶相关的行业有兴起的迹象。

目前来说，船舶行业热点及具有前景方向：

• 主战舰艇：万吨驱逐、两栖攻击、大型舰登陆、国产航母、潜艇等。
• 高附加值船舶：LNG、大型豪华邮轮。
• 特殊科考船：极地科考、航天测量、资源勘探、保障支持等领域。
• 高端工程船：大型疏浚、深海养殖、深海作业。
• 潜水器：水下无人、载人深潜。
• 海工平台：FPSO、FLNG
• 船用高端装备：主机、辅机、特殊用途设备等。

2021届考生，目前想报考船舶与海洋工程专业，但知乎上有很多劝退的。

船舶行业想赚钱难，报考船舶与海洋工程专业需要考虑好。目前的情况，硕士毕业才能在船舶行业找到相对好的稳定工作和岗位。

选择留在船舶行业的，大部分是有情怀的，或者是求安稳的，亦或是在行业干了很多年，跳不出这个圈子的。

对于个人而言，圈子里待的越久，年纪越来越大，身上的担子越来越重，跳出去就越难。如果还年轻，赶紧出去闯一闯！

三、船舶例题答案——快速解析船舶相关问题的答案

船舶例题答案

船舶例题是船舶专业教育中的重要一环，通过解答船舶例题可以帮助学生加深对船舶知识的理解和运用。本文将为您提供一系列常见船舶例题的详细解答，帮助您更好地掌握船舶知识。

船舶例题一：如何计算船舶的排水量？

计算船舶的排水量是船舶设计和运营中的重要问题。排水量是指船舶在特定条件下所排除的水的体积。一般来说，船舶的排水量可以通过以下公式计算：

排水量 = 整船体积 + 水线下体积 - 系剖面体积

船舶例题二：如何判断船舶稳性是否合格？

船舶稳性是指船舶在受到外力作用后能够保持平衡的能力。判断船舶稳性是否合格通常需要进行稳性计算和试验。以下是常用的判断船舶稳性是否合格的方法：

• 稳性计算：计算船舶的初始稳性和极限稳性，确定稳性曲线。
• 稳性试验：进行各种倾覆试验和倾斜试验，验证计算的稳性结果。
• 满足规定要求：船舶的稳性指标应符合国际和国内相关规定的要求。

船舶例题三：如何计算船舶的推力？

计算船舶的推力是为了确定船舶的动力性能以及满足航行需求。推力是指船舶发动机输出的推进力，可以通过以下公式计算：

推力 = 发动机功率 × 推力系数

其中，推力系数是根据船舶的特性和设计参数确定的。

船舶例题四：如何判断船舶主机性能是否合格？

船舶主机是船舶的动力源，主机性能的好坏直接影响船舶的运行效率和安全。判断船舶主机性能是否合格通常需要进行以下测试：

• 功率测试：测量主机的输出功率，以确定主机的动力性能。
• 燃油经济性测试：测试主机在不同负荷下的燃油消耗率，以评估主机的燃油经济性。
• 排放性能测试：测试主机的废气排放和废水排放情况，以判断主机是否符合环保要求。

通过以上例题的解答，相信您对船舶相关问题的答案有了更清晰的了解。如果您还有其他船舶问题需要解答，请随时联系我们。谢谢您的阅读！

四、为什么船舶行业不景气，但现在还有好多大学 985,211 准备开设船舶相关专业？

本人，船舶行业，从业15年+

首先，船舶行业的所谓“不景气”看如何理解吧。制造业相较于金融等行业本来就是低附加值的行业，不管是社会影响力还是从业人员收入都比较低。但在制造业这个领域内比较，船舶还是可以的。

第二，关于船舶行业的定义，狭义的船舶可能就是船舶设计、制造和船舶运输，但广义上来说，还包括很多专业和工种，这些专业和其他制造业都是相通的，比如热能与动力专业，可以涉及船舶、汽车等行业，电力工程除了船舶、汽车还有其他电力设备可以通用，比如强电、弱电等。流体力学可以用于飞机、空调、热场等等领域。虽然有一些高校开设了相关的课程，但相比于其他专业，开设的学校并不多，班级规模也不大，以上海交大、天津大学等的船舶设计与建造专业为例只有一两个班，热能动力也不多，因此每年输出总人数并不多。

第三，船舶作为大宗商品的最优运输工具，在经济上是很重要的一环，对经济的带动作用也很大，作为劳动密集型行业，对失业率、国家基础建设都必不可少。

第四，大国重器，船舶不管是民用还是军用，都不能在关键性技术上受制于人，需要一代代船人薪火相传。

虽然收入低，但每天早起默念一百遍“大国重器需要我”，还是可以带着自豪感去工作的

五、船舶技术术语-详解不可不知的船舶相关名词

引子

航海是人类古老的职业，随着科技的不断进步，船舶技术术语也变得越来越重要。无论是从事航海工作的人员，还是对船舶感兴趣的人士，了解和掌握船舶技术术语都是非常重要的。本文将详解一些常见的船舶技术术语，帮助读者更好地理解船舶相关名词。

1. 船舶舾装

船舶舾装是指船体内外的各种装置和设备，用于支撑、保护和装饰船体。舾装主要包括甲板舾装、甲板下舾装和船体舾装。甲板舾装是指船舶上部结构和相关设备，例如船桅、船帆等。甲板下舾装包括船舱、甲板下设备等。船体舾装包括船体防腐、船体涂装等。

2. 排水量

排水量是指船体在浮水面上所排除的水的重量，是衡量船舶大小的重要指标。排水量通常分为准备排水量、满载排水量和轻型排水量。准备排水量是指船舶在设计状态下的重量。满载排水量是指船舶满载状态下的重量。轻型排水量是指船舶空载状态下的重量。

3. 航速

航速是指船舶在航行过程中的速度。航速通常使用节（knot）作为单位，1节等于每小时1海里（1852米）。航速主要由船舶的引擎功率和阻力决定。船舶的航速对于船舶的航行效率、能源消耗等方面有着重要的影响。

4. 航向

航向是指船舶前进时的方向。船舶的航向通常使用罗盘方位角来表示，以北为0度，顺时针增加。航向与航迹有所区别，航迹是指船舶实际航行路径。船舶的航向对于船舶的导航和航行安全非常重要。

5. 驾驶台

驾驶台是船舶上用来控制船舶航行的工作站，也被称为船舶的“驾驶舱”。驾驶台位于船舶的前部或中部，设有舵机、推进器操纵设备、导航仪表等。船舶的驾驶台是船舶操纵和控制的中枢，船员在驾驶台上执行船舶航行命令。

6. 航行灯光

航行灯光是船舶航行时使用的各种灯光信号。根据国际海事组织的规定，各类船舶在夜间、能见度不良的情况下必须开启相应的航行灯光。航行灯光的类型和颜色有严格的要求，目的是为了确保航行安全和避免碰撞事故的发生。

7. 航行区域

航行区域是指船舶进行航行的特定区域范围。根据水域的划分，航行区域通常分为内河航区、近海航区和远洋航区。不同的航行区域有不同的航行规则和限制，船舶必须遵守相应的航行规定以确保航行安全。

8. 船舶通信

船舶通信是指船舶之间以及船舶与海岸站之间的通信方式和设备。船舶通信主要包括无线电通信和卫星通信。无线电通信用于船舶与海上交通管理机构、其他船舶之间的通信。卫星通信则可以实现船舶与岸上通信设施的远距离通信。

结束语

通过本文的阐述，我们详解了一些船舶技术术语，帮助读者更好地理解船舶相关名词。对于从事航海工作的人员和对船舶感兴趣的人士来说，掌握这些船舶技术术语是非常重要的。希望本文能为读者提供帮助，感谢您的阅读！

六、船舶装配定位相关知识？

船舶装配定位是船舶制造过程中的一个重要环节，涉及到船舶的结构和稳定性。以下是船舶装配定位相关的知识：装配基准线：在船舶装配过程中，需要确定一个基准线，作为装配的基准。通常，船舶的甲板和底部会选择作为装配基准线。定位方法：根据船舶的结构和设计要求，可以采用不同的定位方法。常用的定位方法包括光学定位、机械定位和电定位等。装配顺序：船舶装配的顺序一般遵循“从下往上，从中间到两端”的原则。即先装底部，再装甲板，最后装船头和船尾。同时，在装配过程中，需要注意各个部件的安装位置和角度。定位精度：船舶装配定位的精度要求很高，因为一旦出现误差，可能会影响船舶的性能和安全性。因此，在装配过程中，需要采用高精度的测量工具和定位方法，确保装配精度符合要求。质量检测：在装配过程中，需要进行质量检测，确保每个部件的安装符合设计要求。质量检测可以采用各种检测工具和方法，如激光干涉仪、超声波检测等。总之，船舶装配定位是船舶制造过程中的一项重要技术，需要遵循一定的原则和方法，确保装配精度和质量符合要求。

七、船舶制造基地 相关部门

船舶制造基地对于一个国家来说，是重要的基础设施之一。它们是制造、修复和维护船舶的地方。船舶制造基地也是经济的重要组成部分，为当地创造了就业机会，并在贸易和航运方面发挥着重要作用。

船舶制造基地的重要性

船舶制造基地在促进国家经济发展方面发挥着重要作用。它们不仅为国内提供了高质量的船舶，还为出口创造了机会。船舶制造基地是国家制造业的核心，也是实施贸易政策的关键组成部分。

此外，船舶制造基地还为国家和地区提供了重要的航运能力。它们在海洋贸易和物流方面起到了关键的作用。船舶制造基地之间的合作和互相支持，是国际贸易顺利进行的重要保障。

相关部门的职责

船舶制造基地的运营需要各个相关部门的协调合作。以下是一些相关部门的职责：

• 工业部门：负责制造和生产船舶所需的材料和设备。
• 交通部门：负责船舶运输和港口管理。
• 海关部门：负责船舶相关的进出口手续和监管。
• 劳动部门：负责船舶制造和维修工人的招聘和管理。
• 环境保护部门：负责监督船舶制造过程中的环境保护。
• 贸易部门：负责船舶的进出口贸易政策和促进国际贸易。

船舶制造基地案例分析

以下是一些成功的船舶制造基地案例：

1. 中国船舶制造基地：中国是世界上最大的船舶制造国之一，拥有多个船舶制造基地，如上海、广州和大连。这些基地不仅向国内外提供高品质的船舶，还为中国的经济增长做出了巨大贡献。
2. 韩国船舶制造基地：韩国船舶制造基地以其技术和品质而闻名于世。韩国的船舶制造基地在全球船舶制造业中占据重要地位，并为国家经济带来了可观的收入。
3. 德国船舶制造基地：德国是欧洲重要的船舶制造国之一。德国的船舶制造基地以其高度自动化的生产线和优质的船舶而闻名。这些基地在世界船舶制造业中具有很高的声誉。

未来发展趋势

船舶制造基地在全球经济中的地位依然重要，随着国际贸易的不断发展，船舶制造基地将继续发挥着重要作用。然而，随着科技的不断进步和环境保护意识的提高，船舶制造基地也面临着一些挑战。

未来的船舶制造基地需要更加注重环保和可持续发展。减少污染和浪费资源将是船舶制造基地需要解决的重要问题。此外，船舶制造基地还需要与相关技术领域保持紧密合作，不断提高生产效率和产品质量。

总之，船舶制造基地是一个国家经济发展的重要组成部分。它们为国家提供了高质量的船舶和重要的航运能力，同时也为当地创造了就业机会。船舶制造基地需要各个相关部门的协调合作，共同推动船舶制造业的发展。未来，船舶制造基地需要关注环保和可持续发展，与相关技术领域保持合作，以适应经济和环境的变化。

八、船舶险合同解析 | 船舶保险相关知识详解

什么是船舶险合同？

船舶险合同是指船舶保险公司和船主或船东之间签订的保险合同，旨在为船舶在航行过程中可能遭受的损失提供保障。船舶险合同在保险行业中被广泛应用，它规定了保险公司的责任范围和保险金的赔付条件等重要条款。

船舶险合同的构成要素

船舶险合同包含以下重要构成要素：

• 被保险船舶的明确标识和描述
• 保险金额和保险费的约定
• 保险期限和保险范围的确定
• 责任免除和免赔额的规定
• 赔偿金额的计算和支付方式

船舶险合同的类型

根据保险责任的范围和对象的不同，船舶险合同可以分为以下几种类型：

• 全损险：保险公司承担船舶因一系列特定风险导致的全损
• 碰损险：保险公司承担船舶因与其他船舶碰撞而导致的损失
• 沉没险：保险公司承担船舶因沉没而导致的损失
• 火灾险：保险公司承担船舶因火灾或爆炸而导致的损失
• 海盗险：保险公司承担船舶被海盗劫持而导致的损失

船舶险合同的重要条款

船舶险合同的重要条款包括以下几个方面：

• 免赔额：保险公司在赔偿前，船舶所有者需要支付的一定比例的损失
• 免赔期：保险公司在合同生效后的一定时间内，不对船舶发生的特定损失进行赔偿
• 险别转移：船舶险合同规定的一种附加责任，允许船主将船舶的保险责任转移给第三方
• 港口限制：保险公司规定的船舶在特定港口停靠时需要特别注意的险别和责任
• 保险赔付的限制和条件：包括因航行区域限制、航行年限、可接受货物类型等而规定的保险赔付限制和条件

船舶险合同的注意事项

在签订船舶险合同时，船主或船东需要注意以下几点：

• 仔细阅读合同条款并咨询专业人士，确保充分理解保险责任和赔付条件
• 清楚说明船舶的关键信息，避免因标识不明而导致的赔偿纠纷
• 及时向保险公司提供完整、真实的申报信息，以免影响后续的赔偿
• 合理选择险别和保险金额，以充分保障船舶的安全和经济利益

感谢您阅读本文，希望本文能帮助您更好地了解船舶险合同及相关知识。

九、5米以上船舶相关规定？

五米以上船舶可分为三种，一是河流运输船舶，二是河流，琥珀，海上游艇，三是在海上扑捞作业的渔船。以上两者都要到海事局办理各种各样相关证件，如船舶大小，出厂日期，马力多大，航行路线等，待有关部门检验合格后，才能进行营运。而渔船到船检检验部门进行检验合格后，方可出海捕捞作业。

十、船舶和海洋工程的相关知识有哪些？

相关知识第一个，哈尔滨工程大学！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，不能只有我一个人进去了船舶与海洋工程这一满满爱恨情仇，生活水深火热的领域。想了解船舶与海洋工程相关的知识就把大工程的所有系的所有专业的所有论文都看一遍，你就了解的很透彻了！

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