昆仑极殿太空舱的外形那是没的说的,为什么在

2022-09-01 20:56 点击:298 编辑:邮轮网

昆仑极殿的顶部,可是万万不能加钢化玻璃,而只能用网格结构,这原因很简单,顶部开窗,不只是为了美观,更重要的是,为了增强机箱的散热,首先,由于热空气上升的原理,依靠顶部开窗,就可以将机箱内的热量,通过顶部排出,有昆仑极殿太空舱是个矮胖子,这样,顶部开窗离主板很近,顶部开窗的散热效率相当可观,其次,顶部开窗是这款机箱风道的一部分,正是依靠这样的开窗设计,昆仑极殿太空舱才形成了覆盖内部的射流风道。在这种情况下,怎么可以依靠钢化玻璃对顶部开窗进行封闭呢?至于顶部进水问题,不存在的,毕竟,昆仑极殿太空舱的设计,决定了它必须呆在桌面上,否则,不仅浪费了它的造型,甚至连开关机都很不方便啊。

人孔盖的厚度:散货船主甲板30mm高强度钢,上面的人孔盖取多厚?要高强度钢?

我看过的设计大多取的和甲板一样厚,因为规范有一句话,开了人孔要保持等强度,那么最简单的方法就是取一样厚,如果你取的薄了,同时你又能证明是等强度也可以,但是你能证明吗?难道为了一个人孔还要有限元计算下?

什么是股票的顶部结构?

结合K线,成交量,各种指标综合来判断。只靠指标很容易出错。华尔街有一句话,什么指标都是假的,只有成交量才是真的。我的理解是,股价涨幅巨大后,在高位横盘,成交量却放出巨量,那么有很大机率见顶。有巨量成交量,说明有大量的人买入,也有大量的人卖出。庄家对倒一两天能放出巨量,但是长时间的巨量对倒是不可能的。因为有印花税有手续费。他倒1千万元的股票,就要1万元的印花税。何况是每天几千万上亿的对倒。所以,在高位,如果有大量的卖出,说明有巨量的资金获利离场。那么必然是主力离场。也就形成了股价的顶部。

顶部没有结构,结合什么指标也判断不出来,一楼说的对了一半,成交量的大量不一定是真的买量,缩量才是真的。 你说的结构可能是图形分析中得什么m头之类的,那些都没用,因为头部有下跌之后才知道,哦,那是头,不走出来肯定有人说那是中继形态,什么箱体之类的。所以不估头,不摸底,有了这种理念才能盈利,预测都是扯淡。看着走出来的图标说这结构那结构然后什么缩量整理又放量拉升的人大多是拉皮条的

股票的顶部结构有许多种,比如圆弧顶、三角形顶、岛形反转、头肩顶等等,具体按日线比较难判断,从周线看一般更加准确一点,可以看MACD死叉、量能等等。具体还是要看情况的。

什么是顶部背离结构?

应是顶背离部结构。顶背离部结构解释如下:在股市中,如果股价(指K线)是上涨的,高点一个比一个高,均线也是一波一波向上排列的,而指标(MACD或KDJ都可以)却是向下的,即一波一波向下走,高点一个比一个低,这就说股价与指标背离了,叫“顶背离”。与其相反的是“底背离”。

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