你问的不只是军事问题，而是物理问题。
先从物理上讲。
P（功率）=F（力）*V（速度）。在发动机功率一定的时候，速度越快，则能用于推进的力就越小，当这个力小于带动机器前进的力的时候，就不会移动，属于我们常听到的“发动机空转”。
你的意思是核动力航母P足够大，应该可以支持较大的V。但实际上不是这样。
1.航母上的核动力发动机是小型化的，安全化的核反应堆发动机，这一技术限制了发动机的功率，也就是说核反应堆小型化本身就是一个制约问题，所以P不是无限大。试想一下如果有一天，核动力发动机可以小到飞机也可以安全使用……
2.本身华盛顿号航母重量就相当之大，加上庞大身躯的受到海水的阻力，需要的F就很大，所以V不可能很大。
3.材料。大型军舰要想做出小快艇一样的机动，材料强度要求就很高。
4.这是军事实际问题。航母最大的作用是作为飞机的投载体。美国航母本身防御能力不行，需要和其航母群护卫战舰协同工作，来发挥最大作用，但是其护航舰比如阿伯力克级驱逐舰，提康德罗佳级巡洋舰为非核动力，速度最高也就30节左右，你要航母跑得比他们还快毫无用途，所以设计时也没准备为航母配备大型核反应堆，这样可以省出很多空间，更为有效利用。
核动力船舶的关键技术有哪些 ？
核动力船舶的关键技术太多，但主要是关于核动力装置和船体本身两个方面。
我可以给你介绍一下船舶核动力装置技术的发展趋势：
1.提高反应堆的安全性和可靠性
2.增长堆芯寿命
3.增强反应堆的自然循环能力
4.减振降噪
青海省船舶设计资格证书怎么取得
每年国家会有专门的考试，考试通过即可获得。
船舶设计行业是为船东和船厂进行船舶设计服务的行业，和建筑和土木工程类似，只不过设计的主体是各类船舶，海洋平台等，资质上没有土木工程管理的严格和细化，但是也类似。对于船舶来说，一般会有，船舶，电气，轮机三大专业。
设计按服务对象不同分成不同种类，比如初期的设计需要审图机构审批，这类图纸的设计被称为送审设计或者详细设计，比如为指导船厂船舶建造生产在送审设计基础而进行的设计被称为生产设计。
