核工业行业工程设计资质的标准，以乙级为例。
核工业行业工程设计资质乙级： 资历和信誉
（1）具有独立企业法人资格。
（2）社会信誉良好，注册资本不少于300万元人民币。
技术条件
（1）专业配备齐全、合理，主要专业技术人员数量不少于所申请行业资质标准中主要专业技术人员配备表规定的人数。
（2）企业的主要技术负责人或总工程师应当具有大学本科以上学历、10年以上设计经历，主持过所申请行业大型项目工程设计不少于1项，或中型项目工程设计不少于3项，具备注册执业资格或高级专业技术职称。
（3）在主要专业技术人员配备表规定的人员中，主导专业的非注册人员应当作为专业技术负责人主持过所申请行业中型以上项目不少于2项，或大型项目不少于1项。
技术装备及管理水平
（1）有必要的技术装备及固定的工作场所。
（2）有完善的质量体系和技术、经营、人事、财务、档案管理制度。
海洋魅力号是核动力吗
邮轮这样的大型船舶，一般都是用船用内燃机燃料油或者重柴油为燃料驱动的，没有核动力这么夸张。之前有一篇报道，说环保组织抗议世界最大邮轮海洋和悦号烧柴油污染太大，海洋魅力号与和悦号、绿洲号同属于绿洲系列，应该也是以重柴油为燃料驱动的。
大型船只核动力技术和核潜艇的核动力技术有哪些区别？难点在哪里？（传动系统？）毕竟拥有核潜艇的国家...
大型船只核动力技术的难点主要在于
1、功率，毕竟战舰虽然大，但与地面的核电站比体积仍然偏小
2、寿命
这里的寿命是指加注一次燃料所能连续行驶的里程。由于反应堆更换燃料是很大的工程，而水面舰船往往需要较长时间告诉航行，消耗燃料大，所以，提高寿命非常关键，目标是在整个舰船使用寿命期不更换核燃料。
核潜艇
1、功率，虽然核潜艇需要的功率比水面舰艇小得多，但是内部容积更小，所以提高功率困难
2、防辐射，这也是由于核潜艇体积小带来的问题，水面舰艇这个问题处理起来就比较简单
3、噪音，核潜艇对噪音限制严格，因此希望反应堆在尽可能大的功率下使用自然循环，而无需开启循环泵。这个要求是非常高的。
