两舾攻击舰、兼具登陆舰与航母的双重效能。它既可在登陆点近海释放大量“汽垫登陆艇.两舾战车.抢滩登陆冲锋舟、投送大批抢滩登陆部队”，又可在释放登陆力量前，由舰载飞机（垂直起降战斗机、武装直升机）对敌方滩头阵地目标进行摧毁性打击，扫清登陆作战障碍。以此空中掩护地面兵力、使登陆作战迅速向纵深扩展、完成战役目标。对规模不算太大、烈度不算太高的登陆作战，可体现岀低成本、高效率.快速达成战役目标。如果使用常规登陆舰投送登陆兵力，势必还需要动用大型航母战斗群为登陆部队提供空中打击与掩护。这也是两舾攻击舰、越来越受到各大国争相装备的主要原因。
两栖攻击舰的性价比太高，更加适合目前国际环境谢邀，两栖攻击舰的确可以说是21世纪以来发展最迅速的舰种。二战后到上世纪末，世界上只有美国一个国家在建造运营两栖攻击舰，而进入本世纪短短二十年不到时间。已经有法国（西北风级）、西班牙（胡安·卡洛斯一世级）、中国（075型海南级）、意大利（的里雅斯特级）、韩国（独岛级）以及俄罗斯（23900型伊万·罗戈夫级）设计建造自己的两栖攻击舰，此外还有澳大利亚（堪培拉级）和土耳其（安纳多卢级）购买了西班牙胡安·卡洛斯一世级生产设备，进行授权建造。
我们的小平顶，075型海南号
归根到底在于两栖攻击舰的适用性和泛用性都太出色的，更适应目前低烈度冲突为主，奥特曼暴打小怪兽的国际环境。两栖攻击舰作为登陆舰，本身就相当大的空间用于搭乘人员、运送物资，装载的登陆舰和直升机，可以在基础设施差的地区投送。这些特性是战争时期，发动两栖登陆作战的先决条件，而在和平时期，又非常适合于海外撤侨、人道主义救援、抗灾救灾等非战斗任务需要。
在075前，我们用071船坞登陆舰进行索马里护航、也门撤侨、南海搜寻马航370等，这些其实更适合两栖攻击舰
同时在战争环境下，两栖攻击舰的任务也越来越重要。除了大规模战争环境下，发起两栖登陆作战外，当前特种作战也越来越普遍。精锐特种部队进行反恐突击、斩首抓捕、解救人质相对来说更加突出。这种作战环境下，两栖攻击舰无疑是最佳出发平台，它既拥有可以满足特战队员休息和训练的生活区域，又可以搭载运送特战队员全套装备和物资的能力，并且提供载具投送、后方指挥平台等。
准备出发执行任务的海豹突击队
并且随着武器装备的发展，两栖攻击舰的多用途能力在大规模战争背景下，也可以得到充分发挥。可以搭载大量反潜直升机，进行反潜作战；搭载扫雷艇和扫雷直升机，进行扫雷；搭载垂直起降战斗机，充当轻型航母，协助争夺制空权和对地对海攻击；搭载无人机，进行侦察以及配合航母舰载机作战等。
甲板上停放了13架F-35B的美国级两栖攻击舰
正因为两栖攻击舰的适用性实在太好，以至于西班牙退役了其阿斯图里亚斯王子级轻型航母，用胡安·卡洛斯一世级两栖攻击舰作为替代。该型两栖攻击舰设计可拆卸的机库/车辆库隔舱，全部作为机库时可容纳25架AV-8B/F-35B垂直起降机，充当轻型航母来使用。全部作为车辆库时，可以容纳29辆主战坦克和27辆两栖登陆战车。因而西班牙人给胡安·卡洛斯一世级专门创造了一个新名词，战略投送舰。
西班牙的 胡安·卡洛斯一世级战略投送舰，澳大利亚购买该型舰当轻型航母用
与出色的多用途能力相比，两栖攻击舰的造价和运营成本非常低。即使顶配美国的排水量4.5万吨级的美国级两栖攻击舰，建造成本为34亿美元，约为福特级航母的1/4，并且每年维护费用约为尼米兹级航母的1/6。而采用商船建造标准设计建造的法国西北风级两栖攻击舰，满载排水量2.15万吨，建造成本仅为4.5亿欧元。排水量2.6万吨的西班牙胡安·卡洛斯一世级两栖攻击舰，造价也仅有4.62亿欧元，可以说仅相当于一艘4000吨级护卫舰的成本。
法国的西北风级两栖攻击舰，开创商船标准建造军舰的先河
所以对于很多国家来说，两栖攻击舰的性价比实在太高了，这么点钱买不了吃亏，买不了上当。买一艘放着，即使碰不到两栖登陆作战，哪怕碰到人道主义救灾或者海外撤侨，那也是物有所值。
