内底板的作用大致是 1.双壳板船体有效解决船体外板破损时的安全问题，2 装载货物时不会直接与外板接触，保证船体外板不受损伤，3 内底板与肋骨、纵绗等焊接在一起，有效加强了船体强度。
船舶类型的简介
按用途分，有民用船和军用船；按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航进方式分，有自航船和非自航船；按航近状态分，有排水型船和非排水新船。民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。
船舶结构设计常用的方法
船舶结构优化设计，就是要寻求合理的结构形式和适当的构件尺寸，使船体结构在满足强
度、刚度、稳定性及频率等条件下具有较好的力学性能、工艺性能、经济性能及使用性能。
其结构设计方法大致有以下几种：
1.经典优化设计的数学规划方法
2.多目标模糊优化设计方法
3.基于可靠性的优化设计方法
4.智能型优化设计方法
5.船舶结构性能综合评估
非复制，花费了脑力和体力，望采纳！
怎么区分船舶的种类
当然是先看外观了，各个种类的船舶都有自己的外观特点
散货船，干货船：一般露天甲板上有几个大舱口盖和克令吊
集装箱船：甲板区域很少，基本都是大开口
油船：露天甲板上全是管系
LPG/LNG：有几个大的球形罐子
滚装船：有舷门，多层甲板
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