公路设计院做bim难吗？

一、公路设计院做bim难吗？

BIM公路设计面临哪些困难（1）应用特点：公路项目BIM系统的应用对象较为复杂，从决策投资，到施工监理，再到使用管理，乃至养护维修，各对象需求的信息内容不同、层次不同，对BIM系统的认识、接受程度也不相同，这也是公路行业设计者存在的顾虑。

（2）软件落后：现有的国外BIM软件的本土化程度都还不高，国内还没有能够成熟运用于公路设计的BIM软件。

同时，一条公路工程的设计需要使用设计、计算、绘图等多个不同的软件，这些软件专业化程度很高，数据接口各不相同，难以整合到一个大的BIM系统之中。

（3）人才制约：一条公路的BIM系统即是一个综合的信息化工程，从设计、计算到信息存储、调用、维护，再到应用阶段的终端用户，整套系统的开发、建设需要一个成熟的团队协同工作，不是传统的公路设计人员使用个人电脑就可以完成的。

二、bim虚拟现实之父是？

伊斯特曼教授曾任卡内基梅隆大学和加利福尼亚大学洛杉矶分校任教，现任佐治亚理工学院建筑与计算机科学学院教授、数字化建造实验室主任，其著作《建筑产品模型: 支撑设计和施工的计算机环境》与《BIM 手册》等奠定了他作为建筑信息模型（BIM）领域创始人的地位。郑泰升教授则在BIM、智慧建筑和互动建筑领域成果颇丰，近期出版的著作有《互动建筑：空间即媒体、界面、与机器人》 (Interactive Architecture: Space as Medium, Interface, and Robot)。

因颇为丰厚的成就，伊斯特曼被人们美誉为BIM之父，许多关于BIM的观点奠基，都出于他的著作，BIM的理念，也因为BIM之父得以广泛的传播和推广。

三、bim跟设计院加班哪个多？

bim跟设计院加班相比，设计院加班多。

很多人加班，尤其是设计院这一行，多半是建模效率出了问题，那就要提升自我。当然如果是无尽的工作量，永远干不完的活，那还是考虑跳槽吧！虽然建筑行业加班是常态，但是，长期的加班，为了身体可得悠着点。

四、设计院常用bim软件是什么？

广联达BIM 5D

1.开发平台

自身平台，revit模型需二次导入广联达软件；

有自主开发的算量和计价软件；

2.软件特点

1.一款revit模型文件格式转换软件，本身不具备算量功能，工程量计算需要借助其传统的算量平台完成计算；

2.revit模型导入图形算量软件，保留用户对三维算量软件的操作习惯和核查工程量，不足的是需承担转换过程中引起的数据丢失的风险，基于revit本身建模的灵活性很高，revit本身创建的一些构件导入后能否用于算量还需存在进一步的验证

3.软件不足

1.需要将Revit模型转成广联达自有平台模型，中间可能会有数据丢失，无法保证出量和Revit模型一致；

2.转换模型的要求极高，对构建的名称等有严格要求，适用性较差；

3.自主平台的封闭性，扩展性差，很难应用到其他BIM建筑全生命周期的软件和技术；

4.软件总结

广联达可应用revit平台和自身图形算量平台查看模型三维，具有双向性，但是对于用户来说，能用一款软件做到所有算量过程，包括三维查看，是最理想的，在revit上修改后再导入自身平台，操作繁琐，无法真正结合revit特点与构件随时修改查量的特色，能否与BIM做到完美衔接有待验证。

5.推荐指数

★★★★

斯维尔BIM

1.开发平台

基于revit平台，采用映射的方式，可与BIM技术对接；

有自主开发的算量和计价软件；

2.软件特点

1.基于revit平台二次开发，可应用已有模型，进行revit模型构件映射，完成工程量计算；

2.目前暂不支持cad翻模，全手工建模；

3.对于不便翻模的构件，支持按当前程或整个楼层一键智能布置构件；

4.计算方面：可按实物量出量也可用自动挂接相应的清单定额，但自动挂接做法可用度低，对正确划分工程量还需花一定的调整时间，所有构件均采用体积扣减体积的模式，没有详细过程；

5.三维方面：沿承revit三维特点，无其他；

6.提供多样化报表，供用户在出量过程中的各类需求

7.二次开发构件自动调整工具，满足建模过程中的调整模型

3.软件不足

1.钢筋布置与计算操作过程繁琐，需与原三维算量软件经过转换后才能得到钢筋工程量；

2.大部分智能布置的构件都没有三维实体体现，除圈梁构造柱过梁窗台外都存在一个问题，构件布置后将无法进行二次调整，如装饰构件都是应用线+文字的组合方式体现，没有实体面，不方便进行二次修改高度和三维查看；

3.用于模型调整的工具不多，手动调整的时间还是花费很多；

4.软件总结

斯维尔BIM基于revit二次开发，亦可算量亦可与BIM技术衔接，目前能实现土建、安装可通用一个模型，钢筋不能算是通用，只是一个量的传递，并不是主体模型的共用，目前这种方法能否与BIM技术衔接还有待验证，偏重于快速出量环节，未注重会引起量偏差的模型调整等细节。

5.推荐指数

★★★

品茗HIBIM

1.开发平台

基于revit平台，可直接手工建模，也可以CAD图纸翻模，与BIM技术对接；

有自主开发的算量和计价软件；

2.软件特点

1.快速翻模 简单、高效

利用业内领先的CAD图纸识别技术，并结合使用者的操作习惯，扩展了120多个翻模工具，进而简化了Revit的操作难度， 翻模效率的提高可达3-8倍。

2.快速出量 灵活、精确

直接利用revit设计模型，根据国标清单规范和全国各地定额工程量计算规则，直接在Revit平台上完成工程量计算分析，快速输出所需的计算结果和统计报表，计算结果可供计价软件直接使用，同时也可通过三维模型的扣减关系和报表中的计算式，验证计算的准确性。也可直接导入设计院的Revit模型，直接出量。

3.深化设计 快速出图

运用碰撞检查、净高分析、管线综合排布、虚拟漫游等BIM技术，第一时间内发现问题解决问题，深化设计，大幅度减少返工，提高工作效率。

4.扩展性强 一模多用

Revit获得BuildingSMART国际工业基础类(IFC)版本认证，符合包括GSA标准在内的全球行业标准，支持行业主流格式（如DWG™、DXF™、DGN和IFC）导入、导出及链接数据，因此模型数据能应用到设计、施工、运维等建设工程信息化全生命周期，进而增强了工作流和可交付结果的可靠性和可配置性。

3.软件不足

目前出工程量方面只支持安装专业，土建和钢筋专业还在开发。

4.软件总结

品茗HiBIM是基于Revit平台，针对中国用户使用习惯打造的BIM应用引擎，也是品茗基于十余年的专业积累和技术开发，业务针对性比较强的落地产品。类CAD的操作方式简化了Revit的操作难度，并充分利用了Revit平台自身的三维建模精度和可扩展性，为后期模型复用提供更逼真的可视化效果，并有效地避免了重复建模，实现了“一模多用”，是BIM应用的入口级产品。

5.推荐指数

★★★★☆

比目云BIM

1.开发平台

基于revit平台，可与BIM技术对接；

有自主开发的计价软件，算量软件是OEM斯维尔的；

2.软件特点

1.基于revit平台二次开发，可应用已有模型，进行revit模型构件映射，完成工程量计算；

2.提供一键智能布置圈梁等二次构件，垫层土方砖模等基础构件，外墙脚手架、建筑面积等零星构件；

3.计算方面：可按实物量出量也可用自动挂接相应的清单定额，但自动挂接做法可用度低，对正确划分工程量还需花一定的调整时间，所有构件均采用体积扣减体积的模式，没有详细过程；

4.三维方面：沿承revit三维特点，无其他；

5.提供多样化报表，供用户在出量过程中的各类需求；

6.二次开发构件自动调整工具，满足建模过程中的调整模型

3.软件不足

1.目前暂不支持cad翻模，全手工建模；

2.功能布置大体上与斯维尔相同，前期两者是一体的，后期分开后，斯维尔多了钢筋转换计算，比目云目前还没有钢筋布置和计算功能；

3.大部分智能布置的构件都没有三维实体体现，除圈梁构造柱过梁窗台外都存在一个问题，构件布置后将无法进行二次调整，如装饰构件都是应用线+文字的组合方式体现，没有实体面，不方便进行二次修改高度和三维查看；

4.用于模型调整的工具不多，手动调整的时间还是花费很多；

4.软件总结

5.推荐指数

晨曦BIM

1.开发平台

基于revit平台，与BIM技术对接

有自主开发的计价软件，算量软件代理的是斯维尔

2.软件特点

1.支持任何设计院基于revit平台设计的rvt模型算量；

2.支持cad翻模，可识别cad图纸的轴网、柱、梁、墙、基础（基础梁、独立基础）等构件，快速将二维构件转换为三维模型；

3.对于不便翻模的构件，支持按当前程或整个楼层一键智能布置构件，可布置构件类型多；

4.计算方面：提供自动套清单定额和手动调用，构件计算过程同手工习惯一致，异形和特殊构件的计算模式采用体积扣减体积，核查直观；

5.三维方面：除沿承三维特点外还二次开发了区域三维、楼层三维等工具，便于更快查看三维，并且每个构件都以实体的形态体现，如内墙面等装饰构件；

6.报表输出：集合revit本身的明细表，及二次开发的算量报表，满足用户在应用过程中的各类需求，适合全国；

7.集成一模通用，土建、钢筋、安装均可共用一个模型进行布置和算量；

8.调整方面：二次开发多类构件调整工具和模型检查工具，满足建模过程中的快速调整模型

3.软件不足

2.目前还不能输出实物量；

3.有些工具需要构件分类后才可使用； 4.在算量层面自身的积累不够，之前是代理斯维尔产品的；

4.软件总结

5.推荐指数

isBIM

1.开发平台

基于revit平台，与BIM技术对接

无自主研发的计价和算量产品

2.软件特点

1.基于revit平台二次开发，功能方面大多数与斯维尔/比目云相同，无自己的特色功能，斯维尔/比目云有的他们都有，可说是完全照搬他们的软件功能

2.有翻模功能，翻模功能与翻模大师雷同

3.软件不足

功能大多数照搬斯维尔/比目云软件的，没有真正意义上去研发出用户真正用得到的功能，可实用度不高

本身非造价出身，也没有自己得计价和算量软件，积淀太少

4.软件总结

isBIM看似功能丰富多样，内容齐全，但是真正应用起来时效果并不好，而且多数功能都是照搬其他的软件，研发团队技术高超，却未能真正理解功能的意义所在，缺乏专业判断和算量经验，因而造成实用性不高。

5.推荐指数

鲁班BIM

1.开发平台

基于CAD平台，企业级BIM系统，revit模型需二次导入广联达软件；

有自主研发的算量和计价软件，计价软件应用率不高

2.软件特点

2.鲁班企业级BIM系统（Luban PDS）是一个以BIM技术为依托的工程基础数据平台，它创新性地将最前沿的BIM技术应用到了建筑行业的项目管理全过程当中。在Luban PDS中，只要将创建完成的BIM模型上传到系统服务器，系统就会自动对文件进行解析，同时将海量的数据进行分类和整理，形成一个包含三维图形的多维度、多层次数据库。Luban PDS以用户权限与客户端的形式实现对BIM模型数据的创建、修改与应用，满足企业内各岗位人员需求，最大程度提高项目管理效率。鲁班软件现有BIM应用客户端包括Luban BIM Explorer、Luban Works、Luban Viewer、iBan、Luban Onsite、Luban Plan等。其中，Luban Viewer、iBan等与移动应用紧密结合，充分适应了建筑业移动办公特性强的特点。

3.鲁班的企业级BIM系统基于模型信息的集成，同时结合授权机制，在实现施工项目管理的协同的同时，能够进行企业级的管控、项目级协同管理。它是一个运用组件集成先进开发思想的，集成了CAD引擎、云技术、数据库等先进计算机技术的平台，新功能开发速度快且稳定。目前鲁班BIM系统是市面上唯一一家基于互联网的企业级BIM系统。 专业化技术优势，高效快速地建立BIM模型：鲁班BIM聚焦于建造阶段，一直致力于充分利用上游设计成果。鲁班的上游数据转化和利用技术一直先于同行，二维的CAD图纸转化已经炉火纯青，平均2天可以完成1万平方米全专业BIM模型建立，建模效率是其他BIM建模软件的数倍。充分利用设计成果：针对设计BIM模型，Luban Trans 可实现将Revit设计BIM模型通过API数据接口直接导入鲁班软件系统，其他设计BIM模型可以通过IFC标准数据接口导入。

3.软件不足

2.整个BIM系统侧重施工企业，因此对造价咨询类的契合度不够，大系统太重；

4.软件总结

鲁班的企业级BIM是国内应用较早BIM软件之一，利用创始人杨宝明博士的专业性和号召力，很多大型的施工企业都开始应用BIM，软件本身利用CAD的图形技术，结合了我国工程行业的特点，基于模型信息的集成，同时结合授权机制，在实现施工项目管理的协同的同时，能够进行企业级的管控、项目级协同管理；但企业级BIM系统，实施起来需要各方协调，人才梯队跟不上，执行难度较大，就目前阶段较难落地；很多企业脱离鲁班，利用企业本身的力量很难执行下去，用了第一次，很难用第二次，实施费用高，不经济。

5.推荐指数

总结，目前的BIM技术的应用现状和实际需求；岗位级的BIM工具先用，先产生价值，逐步推进；不一定要大而全，能落地应用是根本；

五、bim在虚拟施工管理的应用包括？

1.虚拟施工

基于 BIM 的虚拟施工，其施工本身不消耗施工资源，却可以根据可视化效果看到并了解施工的过程和结果，可以较大程度地降低返工成本和管理成本，降低风险，增强管理者对施工过程的控制能力，建模的过程就是虚拟施工的过程。

2.建筑构件建模

首先根据建筑图纸，将整个建筑工程分解为各类构件， 并通过三维构件模型，将它们的尺寸、体积、重量直接测量下来，以及采用的材料类型、型号记录下来，针对主要构件选择施工设备、机具，确定施工方法。通过建筑构件建模，可以帮助施工者事先研究如何在现场进行构件的施工和安装。

3.施工现场建模

施工现场虚拟五维全真模型可以直观、便利的协助管理者分析现场的限制，找出潜在的问题，制定可行的施工方法。有利于提高效率、减少传统施工现场布置方法中存在漏洞的可能，及早发现施工图设计和施工方案的问题，提高施工现场的生产率 和安全性。

4.施工机械建模

施工方法通常由工程产品和施工机械的使用决定，现场的整体规划、现场空间、机械生产能力、机械安拆的方法又决定施工机械的选型。

5.临时设施建模

临时设施是为工程施工服务的，它的布置将影响到工程施工的安全、质量和生产效率，五维全真模型虚拟临时设施对施工单位很有用，可以实现进行临时设施的布置及运用，还可以帮助施工单位事先准确地估算所需要的资源，以及评估临时设施的安全性，是否便于施工，以及发现可能存在的设计错误。

6.施工方法可视化

施工方法的可视化使是所有项目参与者在施工前就能清楚的知道所有 施工内容以及自己的工作职责，能促进施工过程中的有效交流， 它是目前评估施工方法、发现问题、评估施工风险简单、经济、 安全的方法。

采用 BIM 进行虚拟施工，需事先确定以下信息：设计和现场施工环境的五维模型；根据构件选择施工机械及机械的运行方式；确定施工的方式和顺序；确定所需临时设施及安装位置。

7.施工方法验证过程

BIM 技术能模拟全真运行整个施工过程，项目管理人员、 工程技术人员和施工人员可以了解每一步施工活动。如果发现问题，工程技术人员和施工人员可以提出新的方法，并对新的方法进行模拟来验证其是否可行，在工程施工前绝大多数的施工风险和问题都能被识别，并有效地解决。

8.项目参与者之间有效的交流工具

施工过程的可视化，使BIM成为一个便于施工参与各方交流的沟通平台。通过这种可视化的模拟缩短了现场工作人员熟悉项目施工内容、方法的时间，减少了现场人员在工程施工初期犯错误的时间和成本，还可加快、加深对工程参与人员培训的速度及深度。

9.工作空间可视化

BIM 的可视化是动态的，施工空间随着工程的进展会不断的变化，它将影响到工人的工作效率和施工安全。通过可视化模拟工作人员的施工状况，可以形象地看到施工工作面、施工机械位置的情形，并评估施工进展中这些工作空间的可用性、安全性。

10.材料费用控制

应用 BIM 模型导出的数据可以直接应用到工程预算中，为造价控制、施工决算提供了有利的依据。以往施工决算的时候都是拿着图纸在计算，有了模型以后，数据是完全自动生成，做决算、预算的准确性提高了。

11.施工组织控制

借助 BIM 对施工组织的模拟，项目管理者能非常直观地理解间隔施工过程的时间节点和关键工序情况，并清晰地把握在施工过程中的难点和要点，也可以进一步对施工方案进行优化完善，以提高施工效率和施工方案的安全性。

12.可视化图纸输出

可视化模型输出的施工图片，分发给施工人员可作为可视化的工作操作说明或技术交底，用于指导现场的施工，方便现场的施工管理人员拿图纸进行施工指导和现场管理。

13.基于BIM施工管理目标

通过基于BIM 技术的虚拟施工，施工单位可以达到以下目标：创建、分析和优化施工进度；针对具体项目分析将要使用的施工方法的可行性；通过模拟可视化的施工过程，提早发现施工问题，消除施工隐患；形象化的交流工具，使项目参与者能更好地理解项目范围， 提供形象的工作操作说明或技术交底；可以更加有效地管理设计变更；全新的试错、纠错概念和方法。

14.建设工程质量管理

由于采用BIM设计的图纸是数字化的，计算机可以在检索、判别、 数据整理等方面发挥优势。无论监理工程师还是承包商的项目管理人员，都不必拿着厚厚的图纸反复核对，只需要通过一些简单的功能就可以快速地、准确地得到建筑物构件的特征信息， 如钢筋的布置、设备预留孔洞的位置、构件尺寸等，在现场及时下达指令。

利用BIM模型和施工 方案进行虚拟环境数据集成，对建设项目的可建设性进行仿真实验，可在事前发现质量问题。

15.建设工程进度管理

BIM可以按月、周、天直观地显示工程进度计划。一方面便于工程管理人员进行不同施工方案的比较，选择符合进度要求的施工方案；另一方面也便于工程管理人员发现工程计划进度 和实际进度的偏差，及时进行调整。

16.建设工程投资（成本）管理

在BIM平台上，设计图纸的元素不再是线条，而是带有属性的构件。也就不再需要预算人员告诉计算机它画出的是什么了，“三维算量”实现了自动化。其次，BIM使投资（成本）控制更易于落实。

六、上海佳豪船舶设计院怎样？

上海佳豪船海工程研究设计有限公司（原佳豪研发有限公司）是天海融合防务装备技术股份有限公司（原上海佳豪船舶工程设计股份有限公司）旗下全资子公司，是一家集船舶与海洋工程装备的概念设计、基本设计、详细设计、生产设计为一体的综合性设计院，专业从事船舶及海洋工程、机电工程领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等业务。目前佳豪船海工程研究设计公司拥有各类设计人员共计360人，其中教授级高工10人，高级工程师40人。

公司下设船舶中心设计一部（商船概念、基本、详细设计）、船舶中心设计二部（生产设计）、船舶项目管理部、海工中心设计一部（海工辅助船、工程船概念、基本、详细设计）、海工中心设计二部（平台概念、基本、详细设计）、海工项目管理部等部门。

七、南通地区有哪些造船厂，船舶设计院，船舶配套厂？

世界第三大造船厂,熔盛,在如皋长青沙,很牛的.我朋友在那里.

八、请教，大家在设计院，有用bim计算钢筋量的吗？

设计院不可能也无必要用BIM计算钢筋量。

1. 设计院重在安全可靠、使用可靠和耐久可靠的计算和构造的技术性，要求准确无误；2. 对成本的经济性，不做仔细预算，只做有一定指导意义的概算，比较‘粗线条’；3. BIM（不应该写成bim）技术长于三维、动态信息处理，设计院对钢筋量基本不涉及到三维、动态信息处理。

九、上海船舶设计院是央企吗？

上海船舶设计院是中国船舶集团有限公司的成员单位，而中国船舶集团有限公司是隶属于国务院国有资产监督管理委员会的特大型综合性质的中央企业。

上海船舶设计院是事业单位。因此，不能称为中央企业，而应该称为中央企业的成员单位。

十、浙江有哪些比较知名的船舶设计院？谢谢？

浙江现代船舶设计公司 浙江远东船舶设计公司 杭州泰达船舶设计公司 杭州江海船舶技术公司 杭州海通船舶技术公司 浙江欣海船舶设计研究院 浙江海洋水产研究所船舶设计室 宁波东方船舶设计公司 宁波海星船舶设计公司 等共约25家。

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