雷达测风速风向的方法？

一、雷达测风速风向的方法？

雷达对高空风的测量，需要气象气球的配合。通过释放气象气球，追踪其空中运行轨迹，可以计算出高空风的风向、风速。

雷达的定位是根据仰角、方位角和斜距，相对于经纬仪通过仰角、方位角和高度对气球定位的方法，雷达测风要简单得多。

雷达天线发射出电磁波，电磁波在空中传播，遇到障碍物被反射回来，后被雷达天线接收。

因为电磁波在空中的传播速度是一定的，乘以雷达发射和接收电磁波的时间差，则可计算出雷达至目标物的斜距。

再借助雷达自身的测角系统，测定雷达与目标物之间的仰角和方位角，即可计算出风速和风向。

二、船舶风向风速仪使用方法？

在观测前应先检查风向部分是否垂直牢固地连接在风速风向仪风杯的护架上，下拉锁定旋钮并向右旋转定位，回弹顶杆将风向度盘放下，使锥形宝石轴承与轴尖接触。

观测时应在风向指针稳定时读取方位读数。

观测后为了保护锥形宝石轴承与轴尖，应及时左旋转锁定旋钮并使其向上回弹复位，使回弹顶杆将风向度盘顶起并定位在仪器上部，从而使锥形宝石轴承与轴尖离开。

三、超声波风速风向仪如何测紊流？

电流型输出信号转换计算

量程0~60m/s，4~20mA输出，当输出信号12mA时，计算当前风速。风速量程的跨度为30m/s，用16mA电流信号来表达，60m/s/16mA=3.75m/s/mA，即电流变化1mA风速变化3.75m/s.那么可以计算测量值测量值12mA-4mA=8mA.8mA*3.75m/s/mA=30m/s，则当前的风速=30m/s。

电压型输出信号转换计算

量程0~60m/s，以0-10V输出为例，当输出信号为5V时，计算当前风速。风速量程的跨度为60m/s，用10V电压信号来表达，60m/s/10V=6m/s/V，即电压每变化1V对应风速变化6m/s.测量值5V-0V=5V。5V*6/m/s/V=30m/s。则当前风速为30m/s。

四、船舶航行中船舶的航速如何测定？

分为对地航速和对水航速，也即是相对速度和绝对速度。

五、不同高度层的风向风速怎么测的？

近年来，气象工程中的一项重大突破是风向模拟系统的投入使用。

模拟系统用一雷达束对1.6～14.4千米范围内的风向和风速做连续测量，并沿竖直方向每隔100米取一个风速风向数据，每平方千米可采集到上百项数据。

在监视器的屏幕上显示出来：一些五颜六色的箭头，以颜色、长度和方向，分别代表那高度、风速和风向。

电脑很快地将几小时前输入的数据以及卫星资料作相互比较，在屏幕上显示出当地的小气流的运动，把预报局部小气候的精度提高到前所未有的水平。

设在马里兰州的计算机天气模型，根据从世界各地传送来的气象数据，包括风向、风速、温度、湿度、气压等。

从全国650个气象气球的高空测候仪采集到了气象数据，全部集中发送到静止轨道上的工作卫星上，然后从太空发回卫星地面接收站，再由地面站送到气象中心。

各地浮筒或机载的收集装置所记录的信息几分钟后便汇集中心，许多电脑神速处理各种数据，从而对当时的天气形势形成一个数学的描述。

美国的气象中心每天向各主要预报中心发出2000个这样的报告，再通过它们向各地方机构传送。

各地气象台再结合最新的卫星图像与地面测定的数据，结合各自的经验，发布出当地的天气预报。这种预报已相当准确了。

六、航行中船舶雾号施放应该怎么鸣放？

)采取安全航速,按规定施放雾号;

(2)尽可能准确测定船位,明确船舶周围状态；

(3)开启VHF雷达,指派了望人员;

(4)及时报告船长,通知机舱备车;

(5)变自动舵为人工操舵；

(6)保持安静,打开驾驶台门窗,便于听觉了望;

(7)及时抄收天气预报,气象传真,航海警告和雾航警报。

3.船舶雾航应注意事项

(1)加强雾中了望。了望是保证雾航安全的重要环节。了望包括视觉了望、听觉了望和雷达了望为了辨别低小的物标、灯光,听取微弱声音,船长应安排了头人员,在狭水道和港内航行中,为观察追越船的动向或避免船舶触碰周围的物体,可在船尾安排瞭尾人员,船头和船尾的了望人员应持有对讲机,与驾驶台保持沟通,随时将所观察的情况向船长和驾驶台报告。

七、怎么查询国际航线航行中船舶的船位？

目前可以用船讯网和Marinetraffic查询，根据本人的经验，MarineTraffic的实时性比船讯网要好一些。

船讯网：

http://www.shipxy.com/

Marinetraffic：

http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:73/centery:19/zoom:11

你试试看能不能找到你的船舶，最好都用船舶的英文名搜索。

八、风向袋是怎么查看风速的？

        仅凭风向袋，你是查看不到风速的，只能看到风向。风向标也是一样。

        若想查看风速，必须借助于一种专用议器。这种仪器叫做风速仪。

        在风中，风速仪始终处于顺时针旋转状态，风力强弱可在下面仪表读盘中看到。风力越强，风的级次越高。反之，风的级次越低。无风时，风速仪便静止下来停止旋转。

       这样简释，对你是否有助？

九、三年级测风向和风速的仪器？

1、风速计是测量风向的仪器。它的种类较多，气象台站最常用的为风杯风速计，它由3个互成120°固定在支架上的抛物锥空杯组成感应部分，空杯的凹面都顺向一个方向。整个感应部分安装在一根垂直旋转轴上，在风力的作用下，风杯绕轴以正比于风速的转速旋转。

2、风速计将流速信号转变为电信号的一种测速仪器，也可测量流体温度或密度。其原理是，将一根通电加热的细金属丝（称热线）置于气流中，热线在气流中的散热量与流速有关，而散热量导致热线温度变化而引起电阻变化，流速信号即转变成电信号。

十、井下测风员风速怎么测？

(1)测风速人员在一定的时间内、在巷道断面内、按照一定的路线匀速移动风表测风，这种方法称为线路法。  根据巷道断面大小的不同，可选择不同的测风路线。  (2)将巷道断面分为若干小块，在每一个小块中心布置测点，使用风表用相等的时间进行风速测定，然后计算出平均风速，这种方法称为定点法，根据巷道断面大小的不同，可划分为不同数目的小块。断面大，划分的小块数目就图定点法测风速的测点布置应多些；反之，可以少些。    一般来说，布置的测点越多，测出的风速就越准确。

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