救生艇属具配备要求？

一、救生艇属具配备要求？

救生艇是一种用于遇险船只紧急撤离的救生设备，其配备要求受到国际海事组织（IMO）公约的规定。根据国际海上人命安全公约中对救生艇的规定，救生艇需要配备以下属具：

浮性设备：包括漂浮装置、浮起绳和浮球等物品，以确保救生艇在倾覆、沉没或浸水时仍能保持浮力和稳定性。

乘员用具：包括救生衣、救生圈、划桨、手摇泵、灭火器、信号弹、食品和饮用水等物品。

航行设备：包括指南针、日晷、航行灯、搜救灯、信号灯以及警告装置等。

电器设备：包括导航设备、通讯设备、无线电台、应急发电机、蓄电池等。

此外，救生艇还需要配备适当的控制和传动装置，如舵轮、油门、传动机构等，以保证艇的操纵性能和漂流控制能力。

需要强调的是，救生艇属具配备要求是非常重要的，其合理性和完整性直接关系到救生艇的实际使用效果和安全性。在实际运用过程中，需要定期维护和检查救生艇及其属具，确保其功能完好有效

二、船舶属具

船舶属具是指船舶上使用的各种工具、设备和物品，为船舶的正常运行提供支持和保障。这些属具包括各种船舶设备、船用工具、船用材料等，是船舶在航行和停泊过程中必不可少的物品。

船舶属具的分类

根据用途和性质的不同，船舶属具可以分为以下几类：

• 导航设备：包括罗经、雷达、GPS等，用于航行定位和引导。
• 安全设备：如救生衣、救生圈、消防设备等，保障船员生命安全。
• 甲板设备：如缆绳、锚、舵机等，用于船舶的停泊和操纵。
• 工具设备：包括各种维修工具和设备，用于船舶的维护和修理。

船舶属具的重要性

船舶属具在船舶运行中起着至关重要的作用，它们不仅保障船舶的正常运行，还关系到船员的生命安全和财产安全。良好的船舶属具可以提高航行效率，减少事故发生的可能性，保障船舶和船员的安全。

船舶属具的维护保养

为了确保船舶属具的正常运行和延长使用寿命，船舶管理人员需要定期进行维护保养工作。这包括定期检查、清洁、润滑、修理和更换磨损部件等工作。船舶管理人员还需要了解不同船舶属具的使用方法和注意事项，确保正确使用和妥善保管。

船舶属具的采购选择

在购买船舶属具时，船舶管理人员需要考虑多方面因素，包括质量、性能、价格、售后服务等。他们应该选择正规可靠的供应商，购买具有相关认证和保修的产品，以确保船舶属具的质量和可靠性。

结语

船舶属具是船舶运行中不可或缺的重要组成部分，对船舶的安全和效率起着至关重要的作用。船舶管理人员应该重视船舶属具的选择、维护和管理工作，确保船舶的安全运行和船员的安全。

三、船舶救生艇属具有哪些？

桨，海锚，雷达反射器，手电，电池，灯泡，日光镜，火柴，渔具，淡水，食物，量杯，太平斧，救生手册，救生绳，哨子，手持火焰信号，降落伞信号，橙色烟雾信号，保温服，登艇梯，水桶，舀子，急救包，开瓶器，雨水收集器

四、船舶救生艇最低燃油配备要求？

1、每艘救生艇应由压燃式发动机驱动。任何救生艇概不得使用闪点为43℃或43℃以下(闭杯试验)燃油为燃料的发动机。

2、发动机应设有手启动系统，或设有使用两个独立的可再次补充的动力启动系统。还应配备任何必要的启动辅助设施。发动机启动系统和辅助启动设施应在-15℃的环境温度下，启动操作程序开始后2分钟内启动发动机，除非主管机关考虑到配备救生艇的船舶所经常从事的特殊航线，认为另一种环境温度较为适宜者外。发动机的罩壳、横座板或其他障碍物均不得妨碍启动装置。

3、发动机应能在救生艇体尚未入水情况下冷启动后运转不少于5分钟。

4、当救生艇浸水到曲轴中心线处时，发动机应仍能运转。

5、螺旋桨轴系的布置应可使螺旋桨从发动机脱开。应设有救生艇推进的正车和倒车装置。

6、废气管的布置应防止水进入处在正常运转状态的发动机。

7、所有救生艇的设计应充分考虑在水中人员的安全和漂浮物损坏推进系统的可能性。

8、当载足全部乘员和属具，并且发动机驱动的所有辅助装置均运转时，救生艇在平静水中前进速度应至少为6kn，当拖带1只载足全部乘员与属具的船上所载的最大型救生筏

五、什么是船舶属具？

船舶属具（Marine Fittings）是指用于连接、固定、支撑、调整船舶结构、设备和货物的各种设备和装置。船舶属具是船舶的重要组成部分，对船舶的安全性、稳定性和运行效率具有重要影响。船舶属具的种类繁多，以下是一些常见的船舶属具：

1. 系泊设备：包括缆绳、绳索、锚、锚链、链条、导缆孔等，用于将船舶固定在码头或其他停泊地点。

2. 甲板设备：包括吊杆、吊架、桅杆、甲板绞车等，用于吊装货物、设备和人员进行船舶内外作业。

3. 管道系统：包括水管、油管、气管等，用于输送船舶所需的各种流体，如水、油、压缩空气等。

4. 电气设备：包括电缆、接头、开关、插座、灯具等，用于提供船舶所需的电力和照明。

5. 救生设备：包括救生圈、救生衣、救生艇、救生筏等，用于在船舶遇险时保障船员和乘客的生命安全。

6. 货物装卸设备：包括吊车、吊架、起重机、输送带等，用于船舶货物的装卸作业。

7. 导航设备：包括船用罗盘、船用雷达、船用电子海图、船用全球定位系统（GPS）等，用于船舶航行定位和导航。

船舶属具的设计、制造和安装需要遵循相关国际和国内标准，以确保船舶的安全性和稳定性。在实际使用过程中，船舶属具需要定期进行检查、维护和更换，以保障船舶的正常运行和船员的生命安全。

六、到底什么是船舶属具呢？

区别是否是船舶属具其实很简单，就看该东西是不是船上所必须的，如果是必须的，就是船舶属具（如锚，锁链等等）。若不是船上所必需的，就不是（如渔网等）。希望能帮到你！

七、现在邮轮配备多少救生艇？

1. 邮轮现在配备的救生艇数量是有规定的，一般来说是根据船员和乘客的数量来确定的。

2. 这是因为救生艇是邮轮上的重要安全设备，可以在紧急情况下帮助乘客和船员逃生。

根据国际海事组织的规定，邮轮必须配备足够数量的救生艇，以确保在紧急情况下能够及时疏散人员。

3. 邮轮配备救生艇的数量还需要考虑船舶的类型、航线、船员和乘客的数量等因素。

一般来说，大型的豪华邮轮会配备更多的救生艇，以确保乘客和船员的安全。

豪华邮轮上的救生艇可以载多达150人左右，这个数量是根据国际救生器材规定的。

救生艇的装备和搭载数量是根据邮轮乘客总数和邮轮的等级确定的。

并且邮轮公司还需要按照相关规定定期对救生艇进行维护保养和测试，确保安全有效的使用。

豪华邮轮上的救生艇可载人数因邮轮而异，但总容纳人数远低于游客总数，难以覆盖所有人员。

原因：通常情况下，豪华邮轮上的救生艇数量是根据游客总数和邮轮的尺寸来规划的。

但是，由于装载救生艇的空间和重量限制，救生艇的总容纳人数远低于游客总数，往往难以满足所有人员需求。

因此，为确保遇到紧急情况时的安全，游客应该认真听从邮轮员工的指示和安全演习，了解逃生路线和位置，并做好必要的准备和保护措施。

此外，选择铁路、航空等交通方式或避免高峰期出行也是有效预防措施之一。

一般的商船要求一侧的救生艇能满足所有人员的搭乘，救生圈的数量是根据船舶长度来计算的，一般要求每隔30米需要在两侧安置救生圈。这些规定都是由国际上著名的《SOLARS》公约规定的，要求强制实施的。 除了救生圈、救生艇外还有救生筏、救生衣、保温服等救生设备，这些设备的配置都是要移居船舶的航线、大小、人员数量来设定的。

八、船舶救生艇续航时间要求？

大约在12到24小时。一但弃了大船坐上了救生般这对救生般能跑多快，连续航行多长时间已无关紧耍了，上了救生艇你想靠救生艇给你送到岸上，除非遇见的岛屿，如果在大洋(海)中你最好该省的省点，等待着救援吧，不然把存有的一点动力燃油用尽了可就寸步难行了

九、内河什么货船应该配备激动救生艇？

机动救生艇（motor lifeboat）是依靠动力机械推进的救生艇。一般采用压燃式内燃发动机，功率约为14.7kw，转速1500r/min，经齿轮箱减速后由离合器传至推进器，并设有倒车装置。要求保持随时可以使用的状态，应在低湿（-15℃）条件下易于启动。艇在20°横摇及10°纵摇的情况下，艇机仍能正常运转。艇机设有耐火材料制成的防护罩，以保证能在恶劣天气条件下使用。

当载足全部乘员和属具时，艇在静水中的航速应为：客船、油船、科学调查船、水产加工船等所配备的机动救生艇的航速至少为6kn，并能以2kn航速拖带一只载足25人乘员及属具的救生筏；其他船舶的机动救生艇的航速至少为4kn。

十、船舶救生信号配备标准？

救生信号的配备:无限航区的船舶应配红星火箭或降落伞火箭12支。

救生艇配备降落伞火箭4支、红火号6支、烟雾信号2只。救生筏应配备降落伞火箭2支、红火号6支。

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