cdi指示表怎么看？

一、cdi指示表怎么看？

仪器可以称为“指示器”（“OBI”）。通过转动通常位于指示器左下角的“全向轴承选择器”或“OBS”旋钮选择行程。然后，它显示飞机的当前位置和在给定轴承处从信号源发出的“径向”线之间的度数偏差。这可以用于找到并遵循所需的径向。偏转在满刻度（每侧）为10°偏差，CDI上的每个点表示2°。

当与GPS或其他RNAV设备一起使用时，它会显示已编程的路线左侧或右侧的实际距离。灵敏度通常是可编程的或自动切换的，但是在航路操作中典型的是全尺寸的5海里（9.3公里）偏差。接近和终点作业的灵敏度高达3海里（0.56公里）。在这种模式下，根据配置，OBS旋钮可能会有或可能没有影响。

当用于使用LDA或ILS的仪器方法时，OBS旋钮没有功能，因为courseline通常是跑道标题，由地面变送器决定。当与的ILS方法一起使用时，CDI可以并入水平针，以提供垂直引导，其中滑翔机由位于地面的另一个发射器广播。

二、煤气指示表怎么看？

累计用气量，就是我们自开通燃气至今一共使用了多少的燃气，这个在燃气表上是有明确显示的，我们只需读取燃气表上的机械滚轮数字就可以。

不过应注意燃气表的机械滚轮数字读取的时候，可能存在些许偏差，有些数字可能只能看到半个。另外机械滚轮数字，也是有小数点的。一般为了区分，红底白字的滚轮为小数位，黑底白字部分为整数位。我们正常读取的时候，可以不读取小数部分，只读取整数部分就可以。

三、船舶气压表怎么看？

气压表看的方法如下：

1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。

2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。

四、潜水深度表怎么看？

深度表安装于潜艇上，作用是显示潜艇所处深度。工作原理是利用水在不同的深度水压不同来控制指针转动，与气压高度表原理类似。从深度表的量程可以看出潜艇技术的发展。

当世界上第一艘现代意义上的、有实用攻击价值的电动潜艇U-2下水时，它的深度表仅标到30米；在二次大战中，深度表的最大刻度以达200至260米；现在的核潜艇最大下潜深度已达400米，而科研用的深潜器可以下潜到10000米。

五、地暖指示表怎么看？

查看方法：读取地暖压力表数值直接看指针指向的刻度即可。一般情况下,地暖的压力值应在0.15MPa到0.3MPa之间,若超出0.3MPa也没有关系,只要不超过0.8MPa就好。

地暖表数值显示0.3Mpa是正常数值。测试地暖压力要在安装地暖的时候，就把循环水的压强控制在标准范围之内，需要先往地暖中注入循环水，不能留有空气，然后调整压力表，测试地暖压力，使压力保持在0.3Mpa停留一个小时到两个小时，观察数值表，稳定不变代表地暖压力正常。

六、lpg表指示器怎么看？

1.

查看煤气罐上的压力表,到红色就基本上没有气了;

2.

拧开开关的时候会听到一声咝的声音,声音变弱就没多少气了;

3.

摇晃煤气瓶,看是否有很明显的液体流动的声音,声音越小说明里面的煤气越少。

4.

拧开阀门,鼻子闻一下 ,有煤气的话非常刺鼻,反之就没煤气了。

七、大众polo油箱指示表怎么看？

关于这个问题，大众Polo的油箱指示表通常位于仪表盘上，它用来显示车辆油箱内剩余的汽油量。以下是如何读取大众Polo油箱指示表的步骤：

1. 打开车辆的电源，但不要启动发动机。仪表盘上的指示灯应亮起。

2. 寻找油箱指示表，通常位于速度表旁边的一个小圆形仪表盘上。指示表上通常有一个小油壶的图标。

3. 油箱指示表通常被划分为几个区域，表示不同的油量状态。通常有以下几个区域：

- 低油量：当指示器接近或指向E（Empty）时，表示油量非常低，需要尽快加油。

- 中等油量：当指示器指向一半时，表示油量处于中等水平，但建议尽快加油。

- 高油量：当指示器接近或指向F（Full）时，表示油量充足。

4. 根据指示器的位置来估计油箱内剩余的汽油量。如果指示器接近E，意味着油量非常低，建议立即加油。如果指示器接近F，表示油量充足。

请注意，不同的车型可能会略有不同，以上步骤仅适用于大众Polo的一般情况。建议您查阅车辆的用户手册以获取更准确的信息。

八、液化气指示表怎么看？

1、液化气罐的压力表一般没有具体的示值，主要看指针到什么颜色，绿色表示气量充足，黄色表示气压不足，红色表示气很快用完。

2、液化气在20摄氏度压力为0．8兆帕，40摄氏度的压力可以达到1．59兆帕。若液化气体积不变，温度每升高1摄氏度压力就增加0．04兆帕，所以每只钢瓶只能灌85％，也就是14．5千克。

九、船舶动态表

船舶动态表：为航运管理带来的效益

船舶动态表是航运业管理中不可或缺的重要工具，通过记录船舶在航行过程中的各项数据和信息，为船舶管理者提供了全面的实时船舶状态。船舶动态表涵盖了船舶的位置、航速、航向、油耗等关键信息，有助于船舶公司更好地监控船舶运营情况，提高运输效率，降低风险。

船舶动态表的使用可以为船舶公司带来诸多效益。首先，通过实时监控船舶的位置和状态，船舶公司可以更好地安排船舶的航程和停靠港口，提高航运效率，减少空载率，降低运输成本。其次，船舶动态表还可以帮助船舶管理者快速响应突发情况，保障船舶和货物的安全，降低航运风险。

船舶动态表的数据还可以用于船舶维护和修理。通过分析船舶动态表中的数据，船舶公司可以及时发现船舶设备的异常情况，提前进行维护和修理，保障船舶的正常运行，延长船舶的使用寿命，减少设备故障造成的损失。

在船舶动态表的基础上，船舶公司还可以实现船舶远程监控和管理。通过船舶动态表提供的数据接口，船舶管理者可以远程监控船舶的运行状态，及时调整船舶的航线和速度，做出更科学的船舶管理决策，提高船舶运输的安全性和效率。

随着船舶动态表技术的不断发展和完善，船舶管理将迎来更多的创新和突破。未来，船舶动态表可能会与人工智能、大数据分析等先进技术结合，为船舶管理带来更多可能性和机遇。船舶公司应密切关注船舶动态表技术的发展动态，不断提升自身的船舶管理水平，适应航运业的快速发展。

综上所述，船舶动态表作为航运管理的重要工具，为船舶公司带来了诸多效益和便利。船舶公司应充分利用船舶动态表提供的实时数据和信息，优化船舶管理流程，提高船舶运营效率，实现更加安全、高效的船舶运输服务。

十、途观油位指示表怎么看？

当需要了解大众途观汽车的机油液位的时候，驾驶员应该查看发动机的附近，找到它那有个手拉环的机油标尺，这时驾驶员应该用软纸或者毛巾，把抽出来的机油尺擦拭干净，最后再次把这个发动机机油尺，完全地插回槽里面就可以查看其机油液位了。

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