在当今人类的武器中，核潜艇是仅次于航空母舰、大型战略轰炸机和大型运输机之外的第三大人类高科技武器。
就当前来说，世界联合国的五个常任理事国都有核潜艇、都具备核潜艇的研制和建造能力。
除此之外，德国、日本也有研制核潜艇的能力，而印度的核潜艇虽是一个半拉子产品，但那好歹也叫核潜艇。
而大型运输机和战略轰炸机就不然了，当今世界上真正拥有战略轰炸机和大型运输机的国家目前来说还是只有美俄两国。
那么核动力航空母舰呢？
目前来说只有美国的航空母舰才能真正称得上核动力航空母舰，法国的“戴高乐”号航母虽说也是核动力，但那算什么核动力？
自己搞不出来，美国又不肯帮忙，没办法只好硬生生的把核潜艇里的反应堆搬上航母，其结果是麻烦不断。
老美之所以不肯帮忙，是因为法国自高自大不听他的招呼，所以老美才让法国尝尝它的厉害！
俄罗斯的核潜艇技术世界一流，但是直到苏联解体也最终没能搞出核动力航空母舰来。
我国早在上世纪的1974年就搞出核潜艇了，但现在还没有核动力航母。
由此可见搞核动力航空母舰的难度到底有多大！
核动力潜艇也是一个集高技术成果于一身的产物，也是一个高科技产品。
但相比于航空母舰就是猫科动物中猞猁和雄狮的关系一样。
都是猫科动物，但悬殊巨大！
一艘核动力攻击潜艇才只有几千吨，就算是战略核潜艇，最大不会超过3·5万吨，世界上吨位最大的是苏联的“台风”级核潜艇。
我在上世纪九十年代看报道时是2·7万吨，现在都有点偏颇了，都成了四万吨了！
核潜艇一般编制人员在一百二十多人左右，即使是像“台风”级和“俄亥俄”级这样的巨型战略核潜艇，其编制人员仍然不会到二百人。
而一艘美国的“尼米兹”级核动力航空母舰的人员编制则有6400人。
悬殊巨大啊！
一谈到航空母舰，大多数人的印象首先是国力支撑不起、耗资太大。
但这不是首要的问题，真正的首要问题是一般国家根本就不具备建造的能力和技术，这才是最主要的原因。
除了吨位大，单说上面的许多设备就比核潜艇多出不少。
法国的戴高乐号核动力航母，除了核动力系统不配套之外，连蒸汽弹射器也要从美国购买，它是不具备生产能力的。
以苏联那样牛的技术水平，直到解体还仍然是滑跃甲板。
除了这些因素之外，核潜艇可以独自出海执行任务，但航空母舰就不是这样了。
它还需要一个庞大的编队，还有执行作战任务的舰载机，并不是仅仅搞出航母就万事大吉了！
所以，一个能够生产常规潜艇和拥有生产核电站能力的国家，一般来说是可以造出核潜艇的。
但一个能够生产巨型万吨油轮的国家，却不一定拥有生产航空母舰的能力。
这就是核潜艇比较好搞，而核动力航空母舰不好搞的原因。
无碍乎技术资金短缺而已。
核动力航母什么国家有？
顾名思义，所谓核动力航母，便是指以核反应堆为动力装置的航空母舰，截止目前拥有核动力航母的国家只有两个，即美国和法国，其中又以美国技术最为成熟，拥有核动力航母最多，目前现役的核动力航母共有十一艘；法国不仅只拥有一艘戴高乐号，而且从服役以来的表现来看，属实有点搞笑。
美国：现役核动力航母共十一艘二战结束之后，美国为了继续保持海军优势，并实现全球战略目标。1950年，在美国“核潜艇之父”里科弗多的游说下，美国开始探讨和研究制造核动力航母的可能性，后于1956年开始核动力航母的初步设计，并于1957年将决定将核动力航母列入造舰计划。
△企业号核动力航母
1958财年，美国批准了核动力航母的建造，命名为“Enterprise”（即企业号），预算造价4.5亿美元，并于同年2月4日在纽波特纽斯造船及船坞公司开工。历经两年建造，“企业”号于1960年9月24日下水交付，次日开始舾装，1961年10月进行海试。
1961年11月25日，美国海军及世界第一艘核动力航母，“企业号”正式服役并在次月编入大西洋舰队，舷号CVN-65。美国的“企业”号航母上装备核动力装置，使航空母舰具有更大的机动性和惊人的续航力，更换一次核燃料可连续航行10年。“企业号”航母共在役51年，先后参加过越南战争、伊战、阿战，以及海湾地区多场战事和波黑战争，最终于2012年12月1日退出现役。
△尼米兹号核动力航母
“企业号”服役之后，由于其造价实在太过惊人，导致美国一度停止核动力航母的建造。直到1965年越战爆发后，美国国防部和国会才意识到核动力航母的持续作战能力和寿命周期，于是从1967财年开始准许美国海军建造三艘新的核动力航母，于是便有了美国的第二代核动力航母“尼米兹级”。
“尼米兹级”航母的首舰是“尼米兹”号，其于1975年5月建成、服役，标准排水量72916吨，舰长332.9米，宽40.8米，舰上装有2座核反应堆和4台蒸汽轮机，航速30节以上，装填一次核燃料可持续使用13年，航程可达到100万海里。作为美国海军大型核动力航母，“尼米兹级”舷号自CVN-68至CVN-77，共计建造十艘，直到二十一世纪初，尼米兹级一直都是美国海上力量和全球战略的支柱。
之后，美国从1996年又开始正式研究尼米兹航空母舰的后继项目，即CVNX项目，于是便有了福特级核动力航母。该级航母第一艘“福特”号于2005年8月11日开工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日服役，是目前美国乃至全世界最大的航空母舰。本级航母计划在2058年之前建造10艘，从而取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。
不过，截止目前，该级航母美国只有“福特”号建成并服役，“肯尼迪”号（舷号CVN-79）于2011年2月26日开工建造，原本预计2020年前后下水服役，但目前还未宣布建成。至于“企业”号（舷号CVN-80）目前只有一个舰名，还未正式建造。
如上，目前美国现役的核动力航母共有十一艘，其中尼米兹级核动力航母十艘，即尼米兹号（舷号CVN-68）、艾森豪威尔号（舷号CVN-69）、卡尔文森号（舷号CVN-70）、罗斯福号（舷号CVN-71）、林肯号（舷号CVN-72）、华盛顿号（舷号CVN-73）、斯坦尼斯号（舷号CVN-74）、杜鲁门号（舷号CVN-75）、里根号（舷号CVN-76）、布什号（舷号CVN-77）；福特级一艘，即福特号（舷号CVN-78）。
法国：现役仅一艘“戴高乐”号上世纪70年代末，法国海军开始着手规划核动力航母建造计划，用来接替从1963年服役的两艘克莱孟梭级航空母舰（即PAN计划），并于1980年正式确立建造核动力航母的计划。鉴于法国海军的负担能力，该计划最初预计建造两艘。
受法国政府的改选影响，直到1986年2月法国国防部长才正式签署了建造核动力航母的命令，首舰命名为“戴高乐”号。在法国武器装备、技术部门以及法国原子能委员会的协助下，法国船舶建造局终于完成了戴高乐号的设计工作，并在1987年11月24日切割戴高乐号的第一块钢板 ，1989年4月安放龙骨，在船坞内开始组装，1994年5月下水。至于第二艘航母“黎塞留”号，则最终被改为了传统动力。
然而，由于法国国内经济的影响，军方为了节省经费，在动力系统方面，竟然直接选择了核潜艇的核反应堆，结果不仅导致“戴高乐”号动力不足、航速太慢，而且也是导致“戴高乐”号事故不断一个重要原因。由于海试中最大航速仅25节（法国坚称拥有27节极速能力），结果此舰创下了二战以后新造传统起降航空母舰的最低速纪录。
“戴高乐”号航母从下水开始，便不断爆出各种事故，在海试阶段就因核动力系统不稳导致螺旋桨叶片掉落、动力系统突然中断等问题，而在正式服役后又相继出现了战机坠毁等问题，即使在2007年进行了全面的大修，但至今仍然问题不断。
其实，除了美国和法国之外，俄罗斯、英国、日本、印度和我国理论上都能够造出核动力航母，不过俄罗斯有技术却没设施和资金，英国没需求，日本没政策，我国目前也没听到什么准确消息。至于印度，光是那艘国产的常规动力航母“维克兰特”号建造就花了16年，今年8月6号才刚刚开始试航，还不知道情况怎么样呢。
，仅仅只有美国和法国，
